穿越之夫朗威武有聲書

不一樣。

在內(nèi)部對(duì)比方面，威朗 Pro是最新一款車，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)、科技、質(zhì)感的結(jié)合，和朗逸相比，它的外觀已經(jīng)很老舊了，但好在它的一些基本功能都還在。

威朗 Pro是一款小型車，它的尺寸是4664/1786/1472 mm，軸距2700 mm，在同級(jí)別中有很大的優(yōu)勢(shì)。從乘坐空間的角度來看，車叔把座椅調(diào)整到了最合適的位置兆核，第二排的膝蓋還能容納兩個(gè)拳頭左右的空間，對(duì)于大部分體型的人來猜猜裂說，都是綽綽有余的，中央平臺(tái)也在他穗閉的承受范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)后排的人造成太大的影響。座椅結(jié)構(gòu)上，主座6向，副座4向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，給駕駛者提供良好的駕駛感受。

威朗 Pro 480 L的后座空間很不錯(cuò)，足以滿足日常生活中的需要。如果想要放太長的東西，后座的比例調(diào)節(jié)功能可以讓后座更大，不過威朗 Pro只有中、高級(jí)版本的配置有后排座椅比例調(diào)節(jié)功能。

朗逸同樣是一款小型車，它的尺寸是4670毫米/1806/1474毫米，軸距2688毫米，在長度和寬度上稍占上風(fēng)，但是在軸距上，它比威朗 Pro要小一些。朗逸將前排的座位調(diào)整到了最適合自己的位置，后面的膝蓋空間也超過了兩個(gè)拳頭，足夠他平時(shí)使用了。座椅配置上，朗逸除了最頂級(jí)的車型之外，還提供了6個(gè)方向的座椅和4個(gè)方向的座椅，而最頂級(jí)的車型，則是8個(gè)方向的電動(dòng)座椅，以及座椅的加熱。另外，朗逸的后半部中央平臺(tái)凸出太多，會(huì)影響到中間的乘客的乘坐感受。

在空間對(duì)比方面，這兩款車的空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)。相比之下，威朗 Pro有更大的優(yōu)點(diǎn)，那就是更長的軸距和更寬敞的內(nèi)部空間，朗逸的加長車身讓它的后備箱容量更大。

威朗就是新英朗，現(xiàn)在名字叫新英朗的那個(gè)，只是以前的凱越。

理論上英朗肯定是比老底盤的凱越要好。但因?yàn)閯e克用干式雙離合變速箱，導(dǎo)致這兩個(gè)車的自動(dòng)擋都不怎么樣。

現(xiàn)在的新英朗還是A級(jí)車，威朗是A+級(jí)，空間明顯要大很多?，F(xiàn)在A+級(jí)車的空間和很多老的B級(jí)車是差不多的，如果后排不怎么坐人的話，這個(gè)空間都算是多余了，純粹加大車重耗油。而A級(jí)車在你后排需要坐3個(gè)人的時(shí)候明顯是會(huì)擠的。后備箱什么的更不要說。

綜上所述，我覺得你買個(gè)1.5L英朗相對(duì)合適點(diǎn)。他們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是給五菱宏光用的，說起來有點(diǎn)漏比，但是給A級(jí)小車用自己開足夠了。
至于低配的1.5L威朗就算了，他車重更大，底盤更低，轎跑外形，最后起步慢的和五菱宏光一樣要13秒以上，瑪?shù)逻@車上街是真丟人。今年新出的思域，百米加速能快到8秒以內(nèi)，你買個(gè)同級(jí)別的車能慢出去一條街，價(jià)錢還差不多，這怎么見人？你如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都不在意的話，那為啥要買車呢，買個(gè)老年代步車不很好嘛，上路交警都不管的。

她就是瑪格麗特?布朗(后來被稱為莫莉?布朗夫人),歷史上真實(shí)存在的人物,并且是有名的慈善家、社會(huì)活動(dòng)家和女權(quán)運(yùn)動(dòng)先鋒人士。

勃朗寧 主流翻譯

白朗寧 非主流翻譯

但都指那個(gè)家伙。

這個(gè)推薦你選擇別克威朗吧！，因?yàn)閯e克威朗的一個(gè)油耗更低，而且他的汽車的品牌質(zhì)量會(huì)更好，空間更大

她們的弟弟是個(gè)畫家，有憂郁癥，好酒，后來很年輕就死了。他最著名的一幅作品就是給他的姐姐艾米莉勃朗特畫的畫像，那也是這位呼嘯山莊的才華橫溢的作者留給后世的唯一側(cè)影。

朗威的15s車型配備了1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

朗威的一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型是三缸的。

朗威是別克旗下的一款緊湊型車，搭載了4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kw，最大扭矩146 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw，最大扭矩180 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

朗威的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。