跨新農(nóng)村快板

農(nóng)村老式板車有1.5米寬。在上個世紀(jì)六七年代的老物件，距今已經(jīng)有50年的歷史了，舊時光里的老物件，飽含老一輩人的記憶。那么很多那個年代的老物件都已經(jīng)消失不見了，而我們已經(jīng)到了知天命的年紀(jì)。雖然很多曾經(jīng)的陪伴我們長大的老物件已經(jīng)消失，但也證明時代是在進(jìn)步的。

板車作用

板車在六七十年代起著非常大的作用，用來拉糧，拉柴。板車承載太多人的童年記憶，裝著了太多父輩人的辛勤勞作的汗水。板車的出現(xiàn)，改變了使用獨輪車的歷史。開始了用牲畜拉板車，大大解放了人力，提高了生產(chǎn)勞作的速度。

上面是用木板拼在一起的，下面是一根很粗的鐵軸，兩邊各套一個輪子。這樣的車子可以用馬，牛等牲畜拉農(nóng)作物或者拉人。最早的時候，家庭條件不好的，也沒有牲畜，只能用人拉。當(dāng)然有些個別的山區(qū)是那種獨立車。

樓板在受力方向的兩個支承點之間的距離稱跨度，在同一方向上只有兩個支承點一塊板的稱單跨；

連續(xù)有多個支承點和多塊坂的稱多跨。邊跨是指在多跨板中處于最外側(cè)的兩跨，其余則為中間跨。

邊跨與中跨是針對橋梁立面圖的分段：邊跨是橋臺與橋墩之間的橋跨，即在岸邊；中跨是橋墩與橋墩之間的橋跨，即在河中間。