打清油相聲

要說清水油面筋的來歷，最早還是尼姑庵里的一位師太油炸出來的。五里街梢的大德橋畔有座尼姑庵，無錫城廂老太太來此念佛坐夜，有時在庵里一住就是六七天。庵里有個燒飯師太，常用生麩當主料，道道菜肴引得素齋席上贊口不絕。燒飯師太總是麩疲汰生麩，浸浸一小缸。 有回，原先約定來庵堂念佛坐夜的幾十個鄉(xiāng)下老太太那天沒來。好幾桌的生麩早上已準備好了，過夜就不能吃。燒飯師太先是放些鹽在上生麩缸里，試著開了油鍋把生麩煎一煎，免得發(fā)餿，油多了些，待油一滾，師太怕生麩煎不透，特地剪成一個個小塊，扔進油鍋用鏟刀翻了幾翻。只見鍋里一個個金黃澄亮的空心圓球在竄上竄下，撈起后一嘗松脆、噴香又鮮。便給這油炸生麩空心圓子起名“油面筋”。

　　方法：

首選采用“打吊瓶”方式進行清洗。此種方法簡便易行，只需要將合適的清洗劑卡入專用設備后，按規(guī)定將連接管分別接入進氣道和進油管，讓發(fā)動機運行20分鐘即可。清洗過程因為要洗掉缸內的積炭，在環(huán)保方面，尾氣排放肯定會暫時超標；

用免拆清洗機清洗。免拆清洗機清洗的原理就是利用發(fā)動機本來系統(tǒng)的壓力及循環(huán)網絡，用清洗劑替代油料燃燒對缸內的積炭進行清洗，然后借排放系統(tǒng)排出。免拆清洗的優(yōu)點在于方便快捷，且對噴油嘴的清洗效果明顯；能消除發(fā)動機無力、加速不良，提高汽車動力和駕駛性能等；

目前，普遍采用的是免拆清洗方式，需要注意的是，目前市場上的清洗劑品種繁多，且規(guī)格不一。質量差的清洗劑由于熱值不同，在清洗過程中，容易對進排氣門、活塞、缸壁產生損害；對噴油器的噴口和密封圈、三元催化劑造成一定損害。同時，特別提醒廣大車友，過頻地清洗也會對發(fā)動機的相關零部件不利。

HOWO重型清障車若采用380馬力發(fā)動機空載油耗每百公里約35升以內，重載時油耗在50升以內，其次油耗的多少與開車人、開車習慣和路況有關系;真正油耗多少是司機可以控制的。

因為很多細心的車主都會發(fā)現，有時候觀察排氣管，會發(fā)現黑乎乎的一團團的臟東西在那里，排氣管里面有或多或少的積碳。汽車排氣管里面的積碳有可能是因為發(fā)動機里混合氣體燃燒不充分，排出的尾氣碳含量過高而產生的，特別是渦輪增壓的車型，這種情況會更加明顯一些。

另外我們的一些不太好的開車習慣會加重這種癥狀，例如原地怠速時間過長，經常讓發(fā)動機處于低檔位高轉速或高檔位低轉速的狀態(tài)下運行，又或者是加了質量不是太好的汽油或者機油等，都會讓愛車排氣管變得黑乎乎的樣子。

加 注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里 添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發(fā)達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。

清洗劑在發(fā)動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發(fā)動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內的積碳，使發(fā)動機“返老還童”，重新煥發(fā)出澎湃動力。

由于從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗后，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。