森森相聲錄音

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林中大事記
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林木大戰(zhàn)（續(xù)前）
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集體農(nóng)莊生活
集體農(nóng)莊新聞
獵事記
呼叫東南西北
打靶場：第四次競賽
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“神眼”競賽的答案及解釋
雛鳥出世月(夏季第二月)一年——分作12個月的太陽詩篇
林中大事記
林木大戰(zhàn)（續(xù)前）
集體農(nóng)莊生活
集體農(nóng)莊新聞
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獵事記
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廣告：“神眼”稱號競賽
結(jié)對飛行月（夏季第三月）
一年——分作12個月的太陽詩篇
森林里的新規(guī)矩
林中大事記
綠色的朋友
林木大戰(zhàn)（續(xù)前）
集體農(nóng)莊生活
集體農(nóng)莊新聞
獵事記
打靶場：第六次競賽
廣告：“神眼”稱號競賽
打靶場答案
“神眼”競賽的答案及解釋 候鳥離鄉(xiāng)月（秋季第一月）一年——分作12個月的太陽詩篇
林中大事記
森林里拍來的第四個電報
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森林里拍來的第六個電報
林木大戰(zhàn)（續(xù)完）
集體農(nóng)莊生活
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打靶場：第七次競賽
廣告：“神眼”稱號競賽
足儲糧食月（秋季第二月）一年——分作12個月的太陽詩篇
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廣告：“神眼”稱號競賽
冬客臨門（秋季第三月）一年——分作12個月的太陽詩篇
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打靶場：第九次競賽
廣告：“神眼”稱號競賽
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“神眼”競賽的答案及解釋 銀路出現(xiàn)月（冬季第一月）一年——分作12個月的太陽詩篇
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林中大事記
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饑餓難熬月（冬季第二月）一年——分作12個月的太陽詩篇
林中大事記
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打靶場：第十一次競賽
廣告：“神眼”稱號競賽
忍受殘冬月（冬季第三月）一年——分作12個月的太陽詩篇
熬得過嗎
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獵事記
打靶場：第十二次競賽
最后一分鐘接到急電 打靶場答案
“神眼”競賽答案及解釋

節(jié)目于2020年6月12日起每周五23:00在湖南娛樂頻道首播，于6月13日起每周六中午12:00在芒果TV首播。第三期起每周四00:30在湖南娛樂頻道播出，每周四中午12:00在芒果TV播出。于2020年8月27日收官。

中新網(wǎng)4月27日電 據(jù)臺灣今日新聞網(wǎng)報道，一列行駛于臺灣嘉義阿里山風(fēng)景區(qū)的森林小火車，今天(27日)中午12時17分行駛至神木站至阿里山車站70公里處，突然有一顆大樹倒下壓到小火車，導(dǎo)致小火車4節(jié)車廂出軌翻覆，50多名乘客受傷，且大多為大陸游客，經(jīng)證實(shí)有6人死亡，其中5名死者為大陸游客。搶救人員全力將傷員送往石桌醫(yī)療站急救，一部救護(hù)車在支持路程中又發(fā)生車禍。
據(jù)指出，這列森林小火車大約在中午12點(diǎn)17分從神木站開出，準(zhǔn)備開回阿里山總站，才行駛不到200米，不巧遇上一顆大樹倒下剛好壓在車廂上，造成小火車4節(jié)車廂翻覆出軌，車上乘客有多人疑似傷重沒有生命跡象，并有多人困在翻覆的車廂中。
報道稱，由于山區(qū)天氣不佳，搶救不易，經(jīng)查有6人死亡，其中5名死者為大陸游客，另有50多人受傷，部分傷者先送往山下各醫(yī)院，無法搬運(yùn)的重傷者，消防單位考慮以直升機(jī)空運(yùn)后送。在各方忙于搶救之際，一部救護(hù)車不巧在路上又發(fā)生車禍。
全球三大高山森林鐵路之一的阿里山森林鐵路，這次再度傳出重大車禍，地點(diǎn)與2003年3月1日列車翻覆死亡意外非常接近，也讓阿里山觀光產(chǎn)業(yè)蒙上陰影。
當(dāng)年這起重大車禍震驚臺灣，因?yàn)樾』疖囆薪?jīng)神木站前鐵橋時，因機(jī)械問題第一節(jié)車廂出軌碰撞山壁，第二、三節(jié)車廂被卡在橋旁突出的山壁上，第四節(jié)車廂則掉落溪底，只有最后的機(jī)關(guān)頭未出軌，總計造成17人死亡、171人輕重傷。 中新網(wǎng)4月27日電 臺灣《聯(lián)合晚報》27日刊發(fā)題為《人命，換不到教訓(xùn)？》的特稿，文章說阿里山是臺灣島內(nèi)聞名國際的觀光風(fēng)景區(qū)，而游客到阿里山也一定要搭森林小火車，就此文章認(rèn)為世界級的觀光旅游賣點(diǎn)而“安全管理未盡完善，令民眾扼腕不已”。
全文摘編如下：
阿里山是臺灣島內(nèi)聞名國際的觀光風(fēng)景區(qū)，而阿里山森林小火車更是臺灣僅有的高山森林鐵路系統(tǒng)，到阿里山就一定要搭小火車，但是走過這漫長的歲月，加上天災(zāi)摧殘，這世界級的觀光旅游賣點(diǎn)，卻因安全管理未盡完善，致意外一再發(fā)生，令民眾扼腕不已。
阿里山最搶手的森林小火車，在春節(jié)期間曾發(fā)生陸客團(tuán)為了搶上車，數(shù)度爆發(fā)沖突，而上了新聞版面；阿里山森林小火車是臺灣僅有的高山森林鐵路系統(tǒng)，特殊的“之”字形鐵軌設(shè)計，讓許多四、五年級生對搭乘阿里山小火車有“火車碰壁”的經(jīng)驗(yàn)，難忘不已。
但由于受到80年代公路通車的影響，森林鐵路游客量銳減，為因應(yīng)競爭，林管處于1982年購入28噸DL39-43五輛柴油機(jī)車DL39-43，自1984年具有冷暖空調(diào)的“阿里山號”正式營運(yùn)；豈料，在時間和天災(zāi)的雙重摧殘下，阿里山小火車歷經(jīng)鐵軌中斷、軌道崩塌等災(zāi)害而停駛，它的安全問題，也讓這世界級的觀光景點(diǎn)黯然失色。