相聲服裝2020年新款

劍與家園》即將有新服開啟，誠邀各位領主加入，一起探索、征服諾爾大陸。

國際服新服開服時間如下所示：

國際服新服開服時間：5月3日 中午12點、5月9日?中午12點

渠道服新服開服時間如下所示：

渠道服新服開服時間：4月29日 中午12點、5月1日 中午12點、5月3日 中午12點、5月5日 中午12點、5月7日 中午12點、5月9日 中午12點

由于新玩家數(shù)量的波動，具體開服時間可能會有所提前或延后，請以實際開服為準。

預祝各位領主游戲愉快！

《劍與家園》研發(fā)團隊? ?2020年4月29日

【太平洋汽車網(wǎng)】兩者區(qū)別在配置方面，作為年度改款，2020款東風本田XRV外觀內(nèi)飾和2019款車型保持一致，只是在配置上作出調(diào)整。1.5L車型標配17英寸輪圈以及自動啟停功能，此外新車標配8英寸中控大屏、LED日間行車燈、倒車影像、后排魔術座椅、電子手剎、自動駐車等功能。

本田XRV車頭采用上下兩條貫穿式鍍鉻飾條，帶來的視覺沖擊感十分強烈，硬朗的線條勾勒出力量感。尾部采用雙邊單出的雙排氣設計，貫穿式的尾燈仍然具有很高的辨識度，整體造型凌厲且運動感十足。

中高配車型還提供HondaCONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)、HondaSENSING安全超感系統(tǒng)、自動空調(diào)、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、胎壓監(jiān)測等配置。在動力方面，2020款XRV仍然搭載地球夢1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為131馬力和177馬力。在傳動方面，與1.5L發(fā)動機相匹配的是6速手動或CVT變速箱，與1.5T發(fā)動機相匹配的是CVT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳敏2）

新款的顯卡是mx350，老款顯卡是mx250。此外，新款有觸屏老款沒有。

2019年全新改款后的獵豹Q6到來，讓國產(chǎn)車在硬派SUV這一領域達到了新的高度，除了展現(xiàn)出它極高競爭力的一面，還一度被譽為國產(chǎn)"霸道"，據(jù)介紹，新車還有望在今年底進行量產(chǎn)，可謂是讓不少人充滿了期待。

作為獵豹在硬派SUV領域打造的一款旗艦車，一眼看去，它所散發(fā)出的氣場絲毫不懼奔馳大G，方方正正的車身造型讓人覺得相當耐看，車頭在換上家族式全新的大面積網(wǎng)狀進氣格柵的同時，還很好的將兩側(cè)粗礦的大燈連為一體，很大程度的增強了車頭的立體感，而在側(cè)面看去，也一樣讓人感覺到相當?shù)陌詺庥怖?，而熏黑后且紋路極為美觀的大尺寸輪轂加持下，也讓自身應有的野性提升不少。

而在車身尺寸的打造上也展現(xiàn)出極高的競爭力，在長寬高分別達到了4890x1795x1940mm的同時，將軸距也做到了2725mm，由此可見，車內(nèi)所擁有的空間一樣是十分的寬裕。而在內(nèi)飾的打造上，也一樣擁有了非常濃厚的年輕氣息，在各處層次分明的同時，中控臺和多個區(qū)域還都進行了大面積的軟性面料進行包裹并配以縫線工藝，使得手感都非常的細膩而舒適，內(nèi)嵌式的液晶屏和包裹性非常出色的三幅式方向盤也能為駕駛員帶來更加愉快的駕駛樂趣。

除此之外，新車還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動機電子防盜以及碰撞應急系統(tǒng)等，非常的厚道，又一年輕人福音，國產(chǎn)"霸道"亮相，50萬檔次不足12萬，性價比相當高。

而對于一款優(yōu)秀的車型，大家最關心的一直是它的動力系統(tǒng)上，而此次這款全新獵豹在分別搭載著2.4L和2.0T兩款發(fā)動機的同時，傳動系統(tǒng)上則匹配了5擋手動變速箱，使得輸出功率可最高爆發(fā)出197匹的馬力下，還在部分車型上加入了發(fā)動機自動啟停技術，使得經(jīng)濟燃油性達到了更加的出色，而部分車型上的四驅(qū)系統(tǒng)加持下，也瞬間增強了自身應有的性能體現(xiàn)，據(jù)介紹，新車預計最低或不足12萬起的售價，上市后一定能很好的贏得消費者的追捧。

2020款奧迪A4L正式上市 售價30.58至39.68萬元。

備受期待的2020款奧迪A4L正式上市，新車共分為9個不同的配置版本，官方售價為30.58至39.68萬元。新車全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三種不同的動力調(diào)教版本。相比舊款車型，新款奧迪A4L在外觀、內(nèi)飾及配置上均實現(xiàn)了不少升級。

毫無疑問，即便有新冠病毒疫情給國內(nèi)車市帶來負面影響，一汽奧迪上下依然對全新奧迪A4L充滿期待。畢竟，A4L堪稱奧迪在中國市場最重要的車型之一，從2003年進入中國市場起，起年銷量從不到7000輛，一路攀升至年銷超過17萬輛（2019年數(shù)據(jù)），在華累計銷量更是突破了126萬輛。

“這是中國豪華B級車市場最具有號召力的車型。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理孫惠斌如此強調(diào)。而在奧迪德國工程師們看來，新款A4L，已經(jīng)不單單是一款中期改款車型，“它實現(xiàn)了堪比全新?lián)Q代般的升級?！?/p>

中期改款產(chǎn)品在外觀設計層面一般只會修改細節(jié)設計，大的造型與車身輪廓一般不會有變動，此次新款奧迪A4L正是如此。不過官方強調(diào)，新款奧迪A4L車身上幾乎每個“鈑金件”均已更改。