數(shù)來寶古典唱詞

摩擦力做功公式：F=μ×Fn。式中的μ叫動(dòng)摩擦因數(shù)，也叫滑動(dòng)摩擦系數(shù)，它只跟材料、接觸面粗糙程度有關(guān)，注意跟接觸面積無關(guān)，n為正壓力。

阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的方向相反。

摩擦力分為靜摩擦力、滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦三種。

一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，接觸面間產(chǎn)生阻礙它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦，稱為滑動(dòng)摩擦?；瑒?dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度的大小和壓力大小有關(guān)。壓力越大，物體接觸面越粗糙，產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力就越大。

1、增大物體表面的壓力

2、增大物體表面的粗糙程度

3、變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦

4、變濕磨擦為干摩擦

5、用外力將其粘合

1、用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦；

2、使接觸面分離【在物體接觸面形成一層氣墊或磁懸浮】；

3、減小壓力；

4、減小物體接觸面粗糙程度

清河至臻學(xué)校是轄區(qū)內(nèi)的一所非常優(yōu)秀中學(xué)，教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平都是一流的，因此至臻中學(xué)要求每個(gè)考生考試成績必須達(dá)到506分以上。

衡水志臻清河校區(qū)，又名清河縣志臻實(shí)驗(yàn)中學(xué)，占地約410畝，坐落于青陽新區(qū)，北鄰長江西街、南鄰贛江西街、東鄰賀蘭路。

學(xué)校是全面借鑒全國十大名牌中學(xué)衡水志臻中學(xué)創(chuàng)辦的寄宿制學(xué)校，是一所九年一貫制學(xué)校。學(xué)校完全由志臻中學(xué)選派干部、教研組長以及教師在校區(qū)任教，各校區(qū)平行管理：管理模式一致，教育理念一致，課堂模式一致，作業(yè)考試完全同步，教學(xué)安排完全同步。

學(xué)校承襲衡水志臻“超越永無止境”宗旨，同時(shí)引鑒衡水志臻的教育理念與管理經(jīng)驗(yàn)，通過卓越的教育質(zhì)量、豐富的課內(nèi)外活動(dòng)、完善的學(xué)生關(guān)顧體系，為學(xué)生構(gòu)建一個(gè)融貫名校教育、關(guān)注個(gè)體成長的學(xué)習(xí)共同體，培養(yǎng)具有為全面發(fā)展、銳意創(chuàng)新、奮發(fā)有為的優(yōu)秀青少年。

學(xué)校優(yōu)勢(shì)：

1、全方位借鑒衡水志臻辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)：凝集衡水志臻先進(jìn)教育理念、管理經(jīng)驗(yàn)和文化傳承。

2、優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)和師資：由高級(jí)教師、一級(jí)教師以及來自985、211和著名師范院校的本碩畢業(yè)生組成。

3、“五個(gè)五”特色課堂體系：課前預(yù)習(xí)5分鐘；連續(xù)講課不超過五分鐘；提問5個(gè)有價(jià)值的問題；至少提問5個(gè)學(xué)生；課后總結(jié)反思5分鐘。

4、特色德育模式：貫徹愛的教育、勵(lì)志教育、養(yǎng)成教育三大理念，形成全面育人模式。

觀致新車開始耍帥，顏值不輸星途！換裝寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫奇瑞

觀致汽車從一開始就是定位比較高的汽車品牌，可惜有點(diǎn)生不逢時(shí)，當(dāng)時(shí)觀致汽車誕生的時(shí)候，國內(nèi)還沒有迎來消費(fèi)升級(jí)，高端車型的需求量并不大，比較貴的價(jià)格直接決定了觀致汽車早期的銷量不會(huì)太高，所以這么多年來，觀致汽車可謂是命途多舛，如今脫離了奇瑞集團(tuán)的控制，在寶能集團(tuán)旗下似乎也沒有逆襲的跡象，尤其是SUV領(lǐng)域當(dāng)中，觀致汽車缺乏爆款支撐。

僅僅一款觀致5系列產(chǎn)品獨(dú)木難支，就算在2019年推出了觀致5s升級(jí)版新車，銷量還是不溫不火的狀態(tài)，畢竟觀致5已經(jīng)是多年前的設(shè)計(jì)，許多地方跟不上時(shí)代潮流。近日觀致新車終于亮相，命名為觀致7，又是一款緊湊型SUV，這次的新車屬于全新設(shè)計(jì)，顯然就開始耍帥了，顏值水平并不輸給奇瑞的高端品牌星途汽車。

觀致7的尺寸定位不算大，預(yù)計(jì)也不會(huì)推出7座版本，長度保持在4679mm，寬度1897mm，軸距2720mm，視覺效果比較扁平，運(yùn)動(dòng)感更足一些。車頭黑色螞空差大嘴中網(wǎng)一改此前觀致汽車的沉悶風(fēng)格，開始變得激進(jìn)，兩側(cè)LED矩陣大燈搭配獠牙鍍鉻裝飾條，算是一種創(chuàng)新，遠(yuǎn)看有法系車的浪漫感覺。側(cè)面轎跑溜背SUV效果比較明顯，尾部立體燈光辨識(shí)度不輸貫穿樣式。

總體來看，觀致7車型的外觀顏值已經(jīng)緊跟潮流，看來觀致設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的眼光并沒有落伍，而且在追潮流的同時(shí)保持了觀致品牌的家族風(fēng)格，高端的感悶皮覺還是存在的。量產(chǎn)版實(shí)車的內(nèi)飾還未亮相，不過按照此前觀致汽車的預(yù)告宣傳片來看，內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)搭載類似特斯拉一樣的超級(jí)大屏幕以及全液晶儀表。

目前觀致7新車已經(jīng)入申報(bào)階段，提供兩種不同的動(dòng)力總成，不過兩套新發(fā)動(dòng)機(jī)都和奇瑞沒有關(guān)系。這次采用的全都是CE系列寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是CE16代號(hào)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是代號(hào)CE18的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩個(gè)動(dòng)力總層全都來自于新晨動(dòng)力公司，也就是華晨汽車旗下的動(dòng)力公司，利用寶馬技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)，而不是進(jìn)口的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。脫離奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，也許是因?yàn)橛^致汽車有其他的考慮。

當(dāng)然選擇寶馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是很穩(wěn)妥的，1.8T版本可以壓榨出218馬力，完全符合觀致汽車的高端定位，況且王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)，可靠性不用懷疑。和1.6T版本的星途TX相比會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，如果最終的價(jià)位能夠保持奇瑞星途的水平，那么觀致汽車是有機(jī)會(huì)崛起的。

問題來了，你覺得這次觀致汽車能不能沖擊銷量？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論虧行！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

在鐵路線路與道路（公路、城鄉(xiāng)道路）平交的道口上，為防止鐵路車輛與道路車輛以及行人等發(fā)生沖撞而采取的安全措施。

早期的鐵路與道路平交道口只設(shè)有簡單的警告牌和道口標(biāo)志，或是在繁忙的道口設(shè)看守員，利用機(jī)械欄木或柵門進(jìn)行防護(hù)。隨著鐵路、道路車輛數(shù)量的增加和速度的提高，鐵路道口的防護(hù)也日益發(fā)展和完善。鐵路道口防護(hù)對(duì)提高鐵路、道路的通過能力和保證行車安全具有重要的意義。在道口增設(shè)防護(hù)設(shè)備后，雖然機(jī)動(dòng)車輛不斷增多，但交通事故反而會(huì)大幅度下降。

鐵路道口設(shè)置的欄木或柵門，以及音響或閃光信號(hào)機(jī)具，按其控制方式，可分為人工控制和自動(dòng)控制兩類。

自動(dòng)控制方式是通過道口自動(dòng)信號(hào)和自動(dòng)欄木完成道口的防護(hù)。接近道口的列車通過軌道電路或其他傳感器將接近信息及時(shí)傳至道口，道口信號(hào)機(jī)和音響器自動(dòng)發(fā)出閃光與音響信號(hào)，欄木自動(dòng)下落。