命運(yùn)的齒輪小說(shuō)莫依云彥玉澤

主要不是在于省力或者其他，而是為了安全和應(yīng)用方便你可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn) 用一個(gè)小齒輪帶動(dòng)一個(gè)大齒輪 然后用手抓主大齒輪軸 接著拆下大小齒輪 直接抓馬達(dá)軸 你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)軸用手輕輕一抓就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 而大齒輪帶動(dòng)的軸要稍微用點(diǎn)力才能使他停止 由此可以發(fā)現(xiàn) 雖然轉(zhuǎn)速變慢了 但是扭力增大了 反之 如果用大齒帶動(dòng)小齒 手輕輕一放就能使馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 這樣就有可能將馬達(dá)燒毀 如過(guò)四驅(qū)車(chē)用大齒帶動(dòng)小齒的話 你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)的飛快 而將車(chē)子放在地上 側(cè)開(kāi)的很滿 而且馬達(dá)發(fā)熱 如果上坡時(shí) 很有可能停住主要不是

這里把命運(yùn)比作齒輪，意思命運(yùn)像齒輪一樣在旋轉(zhuǎn)，在輪回往復(fù)

從你發(fā)問(wèn)題的那一刻

彥澤：眾多有學(xué)問(wèn)、有德行的人匯聚之地

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彥yàn
古代指有才學(xué)、德行的人：俊～?！?。

　　自行車(chē)的前、后齒輪、車(chē)輪之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系、變速關(guān)系。
　　1，前齒輪（大鏈輪）為主動(dòng)輪，后齒輪（小鏈輪）為被動(dòng)輪。通過(guò)鏈條連接變速（速比=大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)）。2，后齒輪與后車(chē)輪同軸，轉(zhuǎn)數(shù)相同。3，后車(chē)輪為主動(dòng)輪，通過(guò)地面摩擦把動(dòng)力傳給前車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，前車(chē)輪還有維持車(chē)體平衡功能。

齒輪的詞語(yǔ)解釋是：齒輪chǐlún。(1)有齒的輪狀機(jī)件，通常成對(duì)嚙合，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)就被帶動(dòng)。
齒輪的詞語(yǔ)解釋是：齒輪chǐlún。(1)有齒的輪狀機(jī)件，通常成對(duì)嚙合，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)就被帶動(dòng)。詞性是：名詞。拼音是：chǐlún。注音是：ㄔˇㄌㄨㄣ_。結(jié)構(gòu)是：齒(上下結(jié)構(gòu))輪(左右結(jié)構(gòu))。
齒輪的具體解釋是什么呢，我們通過(guò)以下幾個(gè)方面為您介紹：
一、引證解釋【點(diǎn)此查看計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容】
⒈有齒的輪狀機(jī)件，是機(jī)器上最常用、最重要的零件之一。通常都是成對(duì)嚙合，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)就被帶動(dòng)。用來(lái)改變傳動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)速度、力矩等。也叫牙輪。亦用以比喻整個(gè)事業(yè)不可缺少的部分。引秦牧《藝海拾貝·核心》：“真正使我們的文藝成為整個(gè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命事業(yè)的齒輪和螺絲釘?！?br/>二、國(guó)語(yǔ)詞典
周緣呈齒狀排列的輪狀物。一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，可因齒的嚙合，帶動(dòng)另一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，而節(jié)省動(dòng)力。
三、網(wǎng)絡(luò)解釋
齒輪（傳動(dòng)機(jī)械器件）齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
關(guān)于齒輪的詩(shī)句
常與齒輪相伴我的小木屋裝滿齒輪金色幸福的齒輪幾千里海水貼著我的面頰小孩草在不安地?fù)u動(dòng)我每天的愿望呵小海草在臺(tái)階邊不安地?fù)u著你沒(méi)有在圓石頭上放錢(qián)幣冰的小魚(yú)在游泳你烏黑的眉毛俯向黎明三我要你眼睛里的金子太陽(yáng)的金礦你一直在很小的島上牧羊紅海是你的嘴唇你一直在很小的熱帶島嶼上牧羊在清讓激清楚楚的羊齒植物中間
關(guān)于齒輪的單詞
geardifferential
關(guān)于齒輪的成語(yǔ)
安車(chē)蒲輪撥萬(wàn)輪千斫輪老手六趣輪回輪扁斫輪永劫沉輪匹馬只輪輪焉奐焉火輪高吐
關(guān)于齒輪的詞語(yǔ)
永劫沉輪生死輪回佯輪詐敗匹馬只輪車(chē)輪戰(zhàn)安車(chē)蒲輪撥萬(wàn)輪千六趣輪回斫輪老手
關(guān)于齒輪的造句
1、扒滑衡由加于齒輪上的力可推知需要齒輪的大小。
2、春做請(qǐng)以最低的價(jià)格，把橡膠型帶，齒輪帶，環(huán)帶，傳送帶，賣(mài)給我們!
3、針對(duì)幾種常用的行星齒輪傳動(dòng)類(lèi)型，建立了內(nèi)嚙合中心輪齒圈的動(dòng)力學(xué)微分方程，運(yùn)用機(jī)械振動(dòng)理論研究了其徑向受迫振動(dòng)情況。
4、隊(duì)伍緩緩挪動(dòng)，就像是一個(gè)鏈條松懈的齒輪，慢慢地解開(kāi)人們之間的羈絆，把他們分別送向再也看不見(jiàn)彼此的地方。
5、目前天線的位姿控制還都在小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)的手段是通過(guò)液壓缸、齒輪箱和旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)等剛性結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。
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自行車(chē)前輪齒輪和后輪齒輪是相互關(guān)聯(lián)的，它們共同構(gòu)成了自行車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，前輪齒輪和后輪齒輪的大小和數(shù)量的不同會(huì)直接影響到騎行時(shí)的速度、爬坡能力以及轉(zhuǎn)向靈活性等方面。
具體來(lái)說(shuō)，前輪齒輪和后輪齒輪分別與腳踏板和后輪中的齒輪組相連，當(dāng)騎行者通過(guò)腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)前輪齒輪時(shí)，通過(guò)鏈條的傳動(dòng)作用，后輪齒輪也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使自行車(chē)前進(jìn)。前輪齒輪通常較小，齒數(shù)也較少，這樣可以使腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松，適合高速騎行。而后輪齒輪則一般比前輪齒輪大，齒數(shù)也較多，這樣可以提供更大的扭力，適合爬坡或載重時(shí)使用。
總之，前輪齒輪和后輪齒輪之間的關(guān)系是相互作用的，通過(guò)它們的協(xié)調(diào)工作，騎行者可以更加高效、舒適地騎行自行車(chē)。

“命運(yùn)齒輪”不是成語(yǔ)，含“命運(yùn)”的成語(yǔ)只有2個(gè)：

1、命運(yùn)多舛
mìng yùn duō chuǎn
【解釋】舛：違背。一生經(jīng)歷坎坷，遭遇不好
【出處】唐·王勃《滕王閣序》：“時(shí)運(yùn)不濟(jì)，命運(yùn)多舛。”
【結(jié)構(gòu)】主謂式成語(yǔ)
【用法】作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、賓語(yǔ)；指命運(yùn)不好

2、同命運(yùn)共呼吸
tóng mìng yùn gòng hū xī
【解釋】形容雙方關(guān)系密切，利害一致
【結(jié)構(gòu)】聯(lián)合式成語(yǔ)
【用法】作謂語(yǔ)、定語(yǔ)；指利害一致