高一生高二英語

360一出太多了，安全、web瀏覽等等、

1、拉線時間長了，拉線里銹蝕，造成拉不動，要更換拉線；

2、間隙太小，造成拉不動，找修車師傅調(diào)整一下即可。手剎不用拉太緊，一般在4~6個棘齒就可以。

剎車不注意：

1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。

擴展資料

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。

頑強 不屈不饒 有著豐富的經(jīng)驗的魯濱迅

魯濱遜漂流記》是英國作家丹尼爾·笛福的一部長篇小說。該書首次出版于1719年4月25日。

該作主要講述了主人公魯濱遜·克魯索（Robinson Crusoe）出生于一個中產(chǎn)階級家庭，一生志在遨游四海，一次在去非洲航海的途中遇到風(fēng)暴，只身漂流到一個無人的荒島上，開始了一段與世隔絕的生活的故事。他憑著強韌的意志與不懈的努力，在荒島上頑強地生存下來，經(jīng)過28年2個月零19天后得以返回故鄉(xiāng)。

不單是騙子，而且是百分之一百的無賴平臺，所以奉勸大家千萬別再去玩了，本人剛剛被直接非常不友好的說了句請我移駕別的平臺，原因就是他們不肯讓我提現(xiàn)，