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CBA籃球第五場是四川隊贏了。

四川94-91遼寧。

CBA2015-16賽季總決賽第五戰(zhàn)開打，四川繼續(xù)坐鎮(zhèn)主場迎戰(zhàn)遼寧。四川開局便10-1領(lǐng)先，第三節(jié)他們曾領(lǐng)先到23分，此后哈德森大爆發(fā)，他幫助遼寧在第四節(jié)還有1分鐘的時候只落后2分。但哈德森最后三分不中，比賽結(jié)束，四川也以94-91力克遼寧，大比分4-1淘汰遼寧奪取本賽季總冠軍。

??25A的意思

“neinei”翻譯成中文有兩個意思：

1、是臺灣腔里小孩對牛奶的稱呼，“neinei”是牛奶的意思。臺灣腔是臺灣地區(qū)發(fā)音特點的方言，是普通話與閩南語結(jié)合的產(chǎn)物。由于特殊的歷史原因，形成于1945年之后。主要特點是語氣詞豐富、天然萌、發(fā)音位置比較靠前。

2、是藝人吳尊女兒吳欣怡的小名，“neinei”指代吳欣怡。因為臺灣腔里的“neinei“是牛奶的意思，吳欣怡為了表達(dá)對牛奶的喜愛而給自己取小名為“neinei“。擴展資料：小名，是指人在小兒時期所用的名字。一般都是由親戚為孩子起的乳名，一些地方叫做小名。小名也表達(dá)了父母對孩子的愛。據(jù)載，我國秦漢時期就有了“小名”的類稱。小名一般只在家庭和親朋好友之間使用。但“小名”卻是我們“尊姓大名”的前身。因為，自秦漢以后，我國士族階層便開始“諱小名”，認(rèn)為小名不雅，有貽笑大方的嫌疑。故另立了“正名”，以供社交場合使用。

作為考研人告訴你，ex3的導(dǎo)數(shù)為3ex^2。

導(dǎo)數(shù)實質(zhì)上就是一個求極限的過程，導(dǎo)數(shù)的四則運算法則來源于極限的四則運算法則。

計算已知函數(shù)的導(dǎo)函數(shù)可以按照導(dǎo)數(shù)的定義運用變化比值的極限來計算。在實際計算中，大部分常見的解析函數(shù)都可以看作是一些簡單的函數(shù)的和、差、積、商或相互復(fù)合的結(jié)果。只要知道了這些簡單函數(shù)的導(dǎo)函數(shù)，那么根據(jù)導(dǎo)數(shù)的求導(dǎo)法則，就可以推算出較為復(fù)雜的函數(shù)的導(dǎo)函數(shù)。

導(dǎo)數(shù)的求導(dǎo)法則由基本函數(shù)的和、差、積、商或相互復(fù)合構(gòu)成的函數(shù)的導(dǎo)函數(shù)則可以通過函數(shù)的求導(dǎo)法則來推導(dǎo)。

賓尼法利納（Pininfarina）和法拉利的總設(shè)計師Frank Stephenson受到F430汽車卓越技術(shù)的啟發(fā)，合作設(shè)計了F430的外形。每一處外形設(shè)計都彰顯了純正法拉利的卓越風(fēng)度和性能，同時考慮了此類汽車的功能需求。前款360Modena的設(shè)計元素只有很少得到保留，結(jié)果，這款新型超級跑車具有更強烈的個性和更強健的姿態(tài)。
F430的車身前御核端有兩個獨特的進氣口，將空氣引導(dǎo)至寬大的散熱器，使大功率引擎得以冷卻。其外形來自PhilHill在1961年摘得F1世界錦標(biāo)賽桂冠所使用的法拉利156F1賽車的靈感。兩個進氣口在較低邊緣處通過一個擾流器連接在一起，將空氣引導(dǎo)至扁平的車身底部。由于使用了雙氙燈技術(shù)，F(xiàn)430的垂直重疊式前照燈極其簡約緊湊。當(dāng)車燈打開時，由于側(cè)燈巧妙地融合在前照燈的外緣處，其獨特形狀使車身輪廓極其醒目，即使在夜里，也能立即將該車辨認(rèn)出來。前輪正前方的大型通氣孔引導(dǎo)空氣排出散熱器并沿車身側(cè)面流動。
新型F430車尾設(shè)計的桐拆運許多靈感都來自于Enzo Ferrari。車燈的類型和布置都相同，后面的車燈從車身上明顯突出。另一局梁個相似點是引擎通氣孔的形狀，鉻合金的“PrancingHorse “標(biāo)志位于其中心。
在設(shè)計外飾時也傾注了大量心力。例如，現(xiàn)在的后視鏡具有特別設(shè)計的雙安裝臂，它們將氣流引導(dǎo)至引擎進氣口。駕駛者一側(cè)的后視鏡背面有F430名稱的浮雕型壓紋。