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《鋼鐵是怎樣煉成的》是前蘇聯(lián)作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基所著的一部長(zhǎng)篇小說，于1933年寫成。小說通過記敘保爾·柯察金的成長(zhǎng)道路告訴人們，一個(gè)人只有在革命的艱難困苦中戰(zhàn)勝敵人也戰(zhàn)勝自己，只有在把自己的追求和祖國(guó)、人民的利益聯(lián)系在一起的時(shí)候，才會(huì)創(chuàng)造出奇跡，才會(huì)成長(zhǎng)為鋼鐵戰(zhàn)士。

　今天，我讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書，書中的主人公——保爾使我油然而生敬意。
　　保爾被老師神甫趕出學(xué)校后，在一次偶然的相遇中，他與冬妮亞結(jié)為朋友。他在裝配工朱赫來的引導(dǎo)下，懂得了布爾什維克是為窮人爭(zhēng)取解放的革命政黨。他依依不舍得告別了冬妮亞，逃離了家鄉(xiāng)，加入了紅軍，成為了一名堅(jiān)強(qiáng)的布爾什維克戰(zhàn)士。但是他的身體狀況每況俞下，右腿變成殘廢，脊椎骨的暗傷也越來越嚴(yán)重，最后終于癱瘓了。但他并沒有不此而沮喪，而且開始了他的艱難的寫作生涯，從此有新生活的良好開端。
　　我非常敬佩保爾不畏病魔侵?jǐn)_和不怕命運(yùn)挫折的百折不撓的革命精神。他時(shí)刻都在為革命事業(yè)而奮斗。他有一次不幸染上了傷寒，他憑他那堅(jiān)強(qiáng)的毅力，奇跡般地從死亡線上走了回來了，重新義無反顧地走向火熱的工作崗位。
　　最使我感動(dòng)的是下面的故事。
　　索絡(luò)面卡區(qū)的團(tuán)組織幾乎全部全上陣了。團(tuán)省委去了三個(gè)人——杜巴瓦、潘克拉托夫和保爾。這三個(gè)人是朱赫來同志親自選定的。鐵路搶修工作開始了，誰也沒想到條件會(huì)有那么艱苦，寒冷的秋雨浸透了人的衣衫，沉甸甸、冰涼涼的；四周荒涼一片，幾百個(gè)人晚上只能睡在四間破房子里的水泥地板上，穿著淋濕了而又沾滿泥漿的衣服，緊緊地?cái)D在一起，盡量對(duì)方的體溫取暖。早上，大家喝點(diǎn)茶就去干活，午飯?zhí)焯焓撬乇鉁鸵恢幻呵蛞粯拥暮诿姘５麄儜{著對(duì)革命事業(yè)的無限忠誠(chéng)和堅(jiān)強(qiáng)的革命毅力，出色完成了任務(wù)。
　　我想，我國(guó)的創(chuàng)業(yè)者和建設(shè)者與他們的情況也有驚人的相似之處。今天我們的幸福生活是無數(shù)辛勞的勞動(dòng)者和革命者用血汗換來的，來之不易，我們一定要好好珍惜今天的美好生活，好好學(xué)習(xí)，煉好本領(lǐng)，為將來把我們的祖國(guó)建設(shè)得更加美好而努力奮斗。

《鋼鐵是怎樣煉成的》是前蘇聯(lián)作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基所著的一部長(zhǎng)篇小說，于1933年寫成。小說通過記敘保爾·柯察金的成長(zhǎng)道路告訴人們，一個(gè)人只有在革命的艱難困苦中戰(zhàn)勝敵人也戰(zhàn)勝自己，只有在把自己的追求和祖國(guó)、人民的利益聯(lián)系在一起的時(shí)候，才會(huì)創(chuàng)造出奇跡，才會(huì)成長(zhǎng)為鋼鐵戰(zhàn)士。

蠻荒記是簡(jiǎn)體名，繁體是《鋒芒耀世》，查《鋒芒耀世》

40分鐘左右，主要是換乘浪費(fèi)時(shí)間，要換2次，三號(hào)線換8號(hào)線再換2號(hào)線

鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

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你是從什么方向過去的呢？
我一一解答你吧…
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【地鐵3號(hào)線】
1、從江楊北路出發(fā)往上海南站方向
首班車：5：30分
末班車：21：55分

2、上海南站出發(fā)往江楊北路方向
首班車：5：30分
末班車：22：00