完成高考的英語翻譯

不錯。從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，最近一年自主品牌行列中故障投訴排行前十均被廣汽傳祺、長城、奇瑞、吉利、長安等品牌車型占據(jù)，并沒有發(fā)現(xiàn)上汽榮威的身影，而前50名中也上汽集團也就只有五菱宏光、寶駿560、寶駿730這三款車型上榜。

如果光從品牌上看不具備說服力的話，那么我們再來看看榮威RX5這款車的質(zhì)量投訴，其中2020款榮威RX5的故障投訴量為314個，2021款車型故障投訴量僅有3個，而這款車在2020年累計銷量1247****輛，2021年1-6月份累計銷量33287輛，所以故障數(shù)可以說是非常少的。

其中車輛的典型故障主要為變速器異響、變速器頓挫、發(fā)動機抖動、發(fā)動機異響、天窗異響等，基本上都是一些問題不大的小毛病，所以榮威品牌的車型質(zhì)量還是不錯的，當然我們還是希望榮威能夠針對車輛的三大件做出進一步的升級優(yōu)化，給消費者帶來更出色的用車體驗。

L15A1只有VTEC技術而L15A7用的是I-VTEC技術。

i-VTEC技術作為本田公司VTEC技術的升級技術，其不僅完全保留了VTEC技術的優(yōu)點，而且加入了當今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有著特殊的意義。

普通的發(fā)動機在制造出來后，配氣相位和氣門升程就固定不變了，無法適應不同轉(zhuǎn)速下發(fā)動機對進排氣的需求。因此，傳統(tǒng)的發(fā)動機設計人員在考慮凸輪軸型線時都采用折衷方案，既要照顧高速也要考慮低速。

但是這種綜合考慮的設計方案在某種程度上限制了發(fā)動機的性能，已遠遠不能滿足現(xiàn)在車用發(fā)動機的要求。

上海中考滿分是630分。

上海市最好的上海中學（一本率大概是99%以上），本區(qū)學生至少要599.5，而零志愿分數(shù)線是605左右（去年數(shù)據(jù)），也就是你所有學科加起來，只能扣25-30分，才有希望進上海中學。

上海的普高率其實也是大概50%左右，而市重點率控制在10%左右，也就是說，在一般的學校中一半以上的人考不上高中是會存在的。

上海中考已經(jīng)不再是簡單的卷面考試，考試模塊大大增加，已經(jīng)形成了一場綜合能力考試。原本不被重視的“政、史、地、生”四科，對學生來說只是無關緊要的副科，考生、家長、包括學校都不夠重視，而隨著上海新中考政策的改革實行，這些學科的掌握也變得極為重要。

初中畢業(yè)考試（The Academic Test for the Junior High School Students），簡稱“中考”，是檢驗初中畢業(yè)生是否達到初中畢業(yè)水平的考試。

它是初中畢業(yè)證發(fā)放的必要條件，中國將這幾科考試科目規(guī)定為國家課程的學科，全部列入初中學業(yè)水平考試的范圍。中考在高考之后進行，具體時間各地自行確定。

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