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解決Windows8.1程序兼容性問題方法：

1、在安裝目錄或源程序安裝包下找到執(zhí)行程序，右鍵 -> 屬性 -> 兼容性 -> 運行兼容性疑難解答。

2、點擊“嘗試建議的設置”。

3、點擊“測試程序”。注意：如程序已安裝，是開始運行程序；如程序未安裝，進行安裝程序，點擊下一步。

4、如問題解決，點擊“是，為此程序保存這些設置”，如問題沒有解決，點擊“否，使用設置再試一次”。

5、程序不兼容是系統(tǒng)問題。選擇，點擊“下一步”。

6、選擇程序以前能正常運行的 windows 版本，點擊“下一步”。

7、再次測試程序。

8、如問題解決，點保存設置。如問題未解決，點重新開始測試，找到程序能正常運行的 windows 版本。

愛普生15080比L1800多了無線，他倆跟R330打印效果幾乎相同，只是打印幅面A3罷了，你用不到A3幅面沒必要前兩款，多兩千多塊呢。

陜西二建合格分數(shù)及標準2023如下：

2023年二建分數(shù)線為《建設工程施工管理》72分、《專業(yè)工程管理與實務》72分，《建設工程法規(guī)及相關知識》60分。

根據(jù)歷年二建分數(shù)線，2023年二建通過考試的分數(shù)有兩種可能，一種是滿分的60%，各科分數(shù)為：《建設工程施工管理》72分、《專業(yè)工程管理與實務》72分，《建設工程法規(guī)及相關知識》60分，重慶、四川、貴州、江蘇、浙江五個地區(qū)已公布二建合格線實行相對固定的合格標準，各科目合格線為試卷滿分的60%。

還有一種是低于滿分的60%，這種情況再新疆、西藏地區(qū)常見。二建考全科者需要在連續(xù)的2個考試年度內通過全部科目考試才可以取得二建成績合格證明，免試部分科目或增項的人員必須在一個考試年度內通過科目。

二建備考注意要點：

1.要有自制力

二級建造師的備考時間長，而且二建科目也比較多，很多考生因為沒有自制力，在備考中沒能抵御各種各樣的誘惑。所以想要通過注會考試一定要有自制力，才能以最好的狀態(tài)投入到學習當中。

2.要有良好的學習習慣

養(yǎng)成良好的學習習慣是決定能否通過注會考試的一個重要因素，比如制定學習計劃，每天有固定的時間學習，定期回顧以前學過的知識內容等等，這都是讓學習效率翻倍的良好的學習習慣。

3.要有良好的心態(tài)

備考注會的過程中會遇到種種困難，很多考生也因此逐漸對自己失去了信心。想要拿下注會考試就一定要有良好的心態(tài)作為前提，來堅定自己備考的決心，這樣才能一步一步邁向成功。

一般采用高強度玻璃或高強透明有機材料，要求強度高韌性好，吸收絕大部分的沖擊能，保證彈體不得穿透該層。

拉瑪西亞足球學校始建于1979年，位于巴塞羅那阿里斯蒂德斯大街左側。當時的球場非常簡陋，都是人工草皮，巴薩四個年齡梯隊的使用這片擁擠的訓練空間。然而，盡管拉馬西亞條件簡陋，荷蘭人克魯伊夫卻帶來了世界上最先進的足球理念。1989年，在時任主教練克魯伊夫的親自主持下，巴塞羅那俱樂部建立了“拉瑪西亞“青訓學校。在至今三十年的時間里，先后有七代，總共503名球員從拉瑪西亞走出，其中不乏像梅西、哈維、伊涅斯塔這樣的巨星，這所青訓營也因為培養(yǎng)了梅西等一堆足球巨星而被一些人稱之為足球界的“西點軍?！?。

用民生視角報道汽車資訊?/?汽車民生網(wǎng)12月24日報道——

無論是通用汽車還是上汽通用，今年以來頻繁發(fā)生召回事件，汽車質量問題再次吸引人們的目光。

據(jù)外媒12月24日消息，因懸架問題或者前座安全帶有缺陷，通用汽車公司（General?Motors）決定在美召回大約84萬輛汽車。通用汽車公司表示，目前還不清楚是否因這一問題引發(fā)過交通事故。

此次召回車輛為2019-2021年出廠的約62.7萬輛雪佛蘭Silverado和GMC?Sierra各款皮卡。此外，可能存在安全帶與座椅連接不牢固問題的召回車輛還包括，雪佛蘭Suburban、雪佛蘭Tahoe和GMC?Yukon?XL車型；涉及懸架問題車型為別克君威（Buick?Regal）、雪佛蘭Malibu和別克君越（Buick?Lacrosse），大約有21.3萬輛，出廠時間在2010年至2013年之間。

國內的合資汽車品牌上汽通用，從今年7月以來也發(fā)生過多起召回。

上汽通用今年7月份宣布，從2020年7月31日起，召回別克GL8豪華商務汽車、別克全新一代GL8汽車，共計249,953輛。其中，GL8豪華商務汽車召回范圍為2016年9月28日至2018年7月24日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款，共計112,108輛；全新一代GL8召回范圍為2016年6月6日至2018年10月11日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款，共計137,845輛。召回原因為，因供應商制造工藝波動，可能導致制動管接頭部位尺寸偏差，極端情況下可能造成制動液滲漏，制動壓力減少，影響車輛制動性能，存在安全隱患。

今年10月，上汽通用決定，自10月11日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計2,215輛。原因是，制動總泵內可能存在異物，在使用一段時間后，可能會使制動液壓單元工作異常，極端情況下導致駕駛員踩制動踏板力變大，制動助力減弱，影響車輛制動性能，存在安全隱患。

最近一次召回是在今年11月28日。上汽通用稱，決定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計6493****輛，召回數(shù)量屢創(chuàng)新高。此次召回原因是，由于制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配，長期使用后可能導致密封性能下降。極端情況下可能造成制動液滲漏，制動壓力減少，影響車輛制動性能，存在安全隱患。

汽車民生網(wǎng)點評：

通用汽車以及上汽通用頻繁召回，其矛頭直指品控問題。因此通用汽車、上汽通用在生產(chǎn)、制造以及供應鏈環(huán)節(jié)上，加強質量把控顯得迫在眉睫。

另外，我們也希望每一次召回都能落到實處，畢竟以上每次召回都涉及到了安全問題，召回不疏漏一個車主，也是一種負責任的具體表現(xiàn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。