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奧迪TT車不錯(cuò)。

從1998年到現(xiàn)在，奧迪 TT已經(jīng)發(fā)展到了第三代，要說這款車在國(guó)內(nèi)的知名度，實(shí)在是不輸法拉利，蘭博基尼之類的超跑車。理由當(dāng)然很簡(jiǎn)單，只要你留心，幾乎每天都可以在街上看到各種顏色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就銷量而言，這絕對(duì)算得上是一款成功的跑車。

必須承認(rèn)，前兩代 TT的成功很大程度上源于外觀，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一個(gè)實(shí)驗(yàn)派的 TT，它的前衛(wèi)設(shè)計(jì)不僅在那一年轟動(dòng)了整個(gè)車壇，圓潤(rùn)的造型也成了奧迪此后幾年的設(shè)計(jì)語言。

從第二代 TT開始，它就不再是一款簡(jiǎn)單的拼顏值的跑車了，而在鋒芒退去后， TT就更加注重提升駕駛性能。此前我們對(duì)這一代 TT的 Coupe和敞篷版進(jìn)行了測(cè)試，兩款車的破百成績(jī)都在6秒以內(nèi)，銳思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之內(nèi)，這次我們又得到了性能更強(qiáng)的 TTS Coupe，這是目前國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的 TT版本。

相對(duì)于 TT Coupe的45 TFSI入門版， TTS只賣54.28萬元，與之相比， TTS的現(xiàn)價(jià)(后文簡(jiǎn)稱 TTS)高達(dá)68.18萬元，那么， TTS的擁有者到底花在 TTS上的錢多了14萬元到底換來了什么呢？

就外表而言，e-tronSportback是一個(gè)現(xiàn)代風(fēng)格，非常炫酷。仿進(jìn)氣格柵的前臉采用了流行的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，讓e-tronSportback前臉顯得霸氣威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有極強(qiáng)的科技感。

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百分之2的概率，五個(gè)箱子什么的就不要想了，幾率渺茫啊。75想出額外建議先洗白，我還見過1級(jí)出額外。

去年250級(jí)也是一個(gè)都沒有，正常的很，300級(jí)了，不過一個(gè)小蜘蛛，總之75想開出，就等人品爆發(fā)吧。

大家都心里有數(shù)了吧，別抱太大的希望，畢竟幾率在那邊呢，開心就好。