關(guān)于飛機(jī)接地后彈跳的問題

您是新飛行員吧？造成飛機(jī)落地彈跳（跳躍）的原因很多。主要是進(jìn)入四轉(zhuǎn)彎后，嫌枯枝落地下滑曲線不正確。飛機(jī)的下滑速度、姿態(tài)、離地高度等配和不好。或帶舵、帶坡度、、側(cè)滑接地·····。都可能造成跳躍。落地時(shí)放下襟翼、或打開反推，都是為了降低落地速度?？s短滑跑距離。單純的減小速度，并不能防止跳躍的發(fā)生。如：在離地很高時(shí)，速度太小，升力為0。飛機(jī)就會重重的砸向跑道敗坦。在反作用力的作用下，飛機(jī)就會仰頭高高躍起。此芹敏時(shí)要穩(wěn)住駕駛桿，千萬不要推桿頂機(jī)頭。否則，飛機(jī)會低頭再次撞向跑道，造成連續(xù)跳躍。至于復(fù)飛否，那得據(jù)情而定。一般不用。

不一定要復(fù)飛，但你說的開反推，應(yīng)該是在著陸后。飛機(jī)彈跳可能是因?yàn)橹憰r(shí)速度過大，在接地時(shí)升力瞬間變大槐伏衫，從而產(chǎn)生了彈跳。如果鉛腔跑道的長度不允許，只能復(fù)飛，如廳銀果跑道長度允許，完全可以開反推把速度降下來，最終完成降落過程！

接地后前伏彈跳因素有兩個(gè) 而且缺一不可 1、下降速率過快2、扮悔腔廳衫速度過快彈跳后不一定要復(fù)飛 只要接地后彈跳不高于10英尺 就可以再次降落 高于10ft就要復(fù)飛 直接開反推也是可以的 但反應(yīng)比較慢 蘇式飛機(jī)在空中開反推 是因?yàn)樘K式飛機(jī)降落速度非常快(幾年前我和我朋友一起分析過,將近170節(jié)) 它和麥道一樣 都考慮復(fù)飛以后容易失速