物理課老師在黑板上寫了個(gè)公式，一紙帶勻加速直線通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰的兩個(gè)間隔的差 x=at^2，求

勻加速直線運(yùn)動(dòng)6個(gè)公式：V平=s/t，Vt2-Vo2=2as，Vt/2=(Vt+Vo)/2，Vt=Vo+at，Vs/2=[(Vo2+Vt2)/2]1/2，位移s=V平t=Vot+at2/2=Vt...

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度方向與速度方向不同且加速度恒定（即加速度大小不變，方向也不變）的運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng)。 初速方向位移S=Vot[水平方向上無(wú)加速度] 加速度方向位移h=1/2at^2[豎直方向上無(wú)...

汽車差速器的原理： 最普通的差速器有4個(gè)傘形齒輪構(gòu)成，左右兩個(gè)齒輪（側(cè)齒輪）分別與左右驅(qū)動(dòng)半軸相連，上下兩個(gè)齒輪（行星齒輪）夾在兩個(gè)側(cè)齒輪的中間，這4個(gè)傘形齒輪咬合在一起。 行星齒輪與環(huán)齒輪相...

（1）由表確定前三秒內(nèi)一定做加速：a1=v/t=3m/s^2 （2）由勻加速運(yùn)動(dòng)知，物體t=4s時(shí)速度等于12m/s，所以物體從t=4s后開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng) 由表確定物體9.5s-10.5s一定做勻減速...

1、實(shí)際上就是在一個(gè)充滿液壓油的空間里面裝配兩個(gè)渦輪葉片，分別和動(dòng)力輸入端、輸出端相連接； 2、是通過(guò)流體力學(xué)的原理在兩個(gè)葉片之間進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換，也就是通過(guò)動(dòng)力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來(lái)推動(dòng)輸...

勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速/變加速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速/變減速直線運(yùn)動(dòng)，圓周運(yùn)動(dòng)，變速曲線運(yùn)動(dòng) 速度大小，方向不變的直線運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小變化，或方向在變化，或大小方向都在變化的直線運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。

多片離合器式 差速器 工作原理 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。其內(nèi)部有兩組摩擦盤，一組為主動(dòng)盤，一組為從動(dòng)盤。主動(dòng)盤與前軸連接，從動(dòng)盤...

不可以。 ①、曲線運(yùn)動(dòng)是指，運(yùn)動(dòng)的軌跡不是一條直線； ②、速度是是矢量，有大小、有方向，只要大小、方向都發(fā)生變化， 速度就發(fā)生了變化。既然是曲線運(yùn)動(dòng)，那么至少是速度的方向 ...

齒輪式差速器的工作原理： ?一般差速器主要由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)差速器殼，再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸，分別驅(qū)動(dòng)左、右車輪...

試題答案：（1）平板車剛開(kāi)始剎車時(shí)的速度 v=a1t1=2×4=8（m/s）??? 故平板車剛開(kāi)始剎車時(shí)的速度v1為8m/s．??????????????????????????????????? （...