汽車的空調(diào)不制冷怎么辦？

你好，方法
1、檢查電瓶電壓。
電瓶是汽車上的一個(gè)重要零件，它不僅僅是用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還在很多地方起作用，如果一輛車的電瓶電壓過(guò)低，空調(diào)壓縮機(jī)是不會(huì)工作的，理論上來(lái)說(shuō)壓縮機(jī)要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過(guò)低過(guò)高都不行。
2、檢查冷卻液溫度。
很多車主遇到這樣的事情，當(dāng)汽車水溫過(guò)高時(shí)，空調(diào)也不制冷了，這個(gè)就是與冷卻液溫度有關(guān)，當(dāng)汽車ECU接收到水溫過(guò)高時(shí)，就斷開(kāi)壓縮機(jī)的控制線路，不再讓壓縮機(jī)工作，空調(diào)不制冷。
3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
正常工作的汽車無(wú)論是怠速還是加速都在可控范圍內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)/分或高于5500轉(zhuǎn)/分，壓縮機(jī)都會(huì)不工作。
4、檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力。
汽車空調(diào)管路中有高和低之分，在高壓管路中有個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，如果系統(tǒng)壓力過(guò)低或過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)不再控制壓縮機(jī)的吸合，壓縮機(jī)不工作。
5、檢查蒸發(fā)器溫度。
蒸發(fā)器上有溫度傳感器，如果傳感器檢測(cè)溫度低于3度時(shí)，汽車ECU也會(huì)斷開(kāi)壓縮機(jī)繼電器，不再上壓縮機(jī)工作。
6、節(jié)氣門開(kāi)度。
節(jié)氣門如果出現(xiàn)故障，比如開(kāi)度過(guò)大在100/100時(shí)，壓縮機(jī)也不會(huì)工作。
7、檢查空調(diào)信號(hào)。
想要開(kāi)啟空調(diào)，必須要有請(qǐng)求信號(hào)，要先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，按下A/C開(kāi)關(guān)，這些請(qǐng)求信號(hào)會(huì)發(fā)送到ECU模塊，這時(shí)壓縮機(jī)才會(huì)吸合工作，如果收不到這些信號(hào)，壓縮機(jī)不工作。
8、檢查環(huán)境溫度。
汽車傳感器上有檢測(cè)環(huán)境溫度的傳感器，如果外界溫度低于1度，ECU接收到信號(hào)后，也不會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)，有些汽車沒(méi)有單獨(dú)的外界溫度傳感器就用車上的進(jìn)氣溫度傳感器來(lái)代替。

空調(diào)不制冷需要檢查以下幾點(diǎn)：
1、系統(tǒng)有沒(méi)有冷媒，如果沒(méi)有就需要加壓檢查哪里泄漏，然后加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機(jī)有沒(méi)有工作。不工作需要檢查空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，溫控開(kāi)關(guān)及其線路有沒(méi)有問(wèn)題。
3、檢查空調(diào)的散熱，看風(fēng)扇有沒(méi)有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調(diào)濾芯，濾芯過(guò)臟也會(huì)引起不制冷。

汽車空調(diào)不制冷可能是因?yàn)槠嚳照{(diào)用久了，冷媒消耗完了，導(dǎo)致空制冷劑不足，補(bǔ)充制冷劑即可，或者是因?yàn)槠嚳照{(diào)制冷劑泄漏，檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、等部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏，然后更換有問(wèn)題部件，也可能是因?yàn)槠嚳照{(diào)的冷凝器太臟，冷凝器不能正常散熱，清洗冷凝器即可。

汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法：
1、制冷劑不足或過(guò)少
汽車空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因就是制冷劑不足或過(guò)少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。
解決辦法：我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足或者過(guò)少，解決方案就是添加制冷劑，不過(guò)要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
2、制冷劑過(guò)多
沒(méi)有想到吧，制冷劑過(guò)多也會(huì)造成空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。
解決辦法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛
汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松，這時(shí)候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。
4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油
制冷劑和冷凍機(jī)的雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。在這個(gè)時(shí)候，就要選擇合格的制冷劑來(lái)進(jìn)行維修，合格的制冷劑對(duì)于汽車空調(diào)起到了很關(guān)鍵的作用。