汽車動力提升劑是什么,有沒有必要加？

汽車動力提升劑是正規(guī)的添加劑，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)汽油的參數(shù)，根據(jù)種類不同，能有效改善尾氣或者清潔部分部位，或者提升性能。但是因為市場上魚目混雜，不能保證所有的產(chǎn)品都有好的作用。有的甚至?xí)斐蓚Α?汽車動力性是汽車的基本使用性能。汽車屬高效率的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性。動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也日益壯大并成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，我國汽車保有量逐年攀升。 同時對汽車動力性要求也越來越高，汽車駕駛?cè)硕枷Ｍ嚲哂辛己玫膭恿π?，以便能多拉快跑，提高運(yùn)輸效率和能力，同時也可減少交通阻塞，保證道路暢通。因此有必要對在用汽車動力性進(jìn)行檢測，以保證汽車安全高效行使。 結(jié)構(gòu)因素的影響如下： 發(fā)動機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩，發(fā)動機(jī)功率越大，汽車的動力性越好。設(shè)計中發(fā)動機(jī)最大功率的選擇必須保證汽車的最高車速。最高速度越高，要求的汽車發(fā)動機(jī)功率越大，其后備功率也大，加速爬坡能力越好。但是發(fā)動機(jī)功率不宜過大，否則在常用條件下，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率過低，油耗必然增加。 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩越大，在主減速器傳動比及變速器檔數(shù)一定時,最大動力因素較大,汽車的加速和上坡能力也強(qiáng)。 傳動系參數(shù)，傳動系對汽車動力性的影響取決于主減速器傳動比、變速器檔數(shù)與傳動比等。 主減速器傳動比 變速器處于直接檔時，主減速器傳動比i將直接影響汽車動力性能。對于變速器無超速檔的汽車，主減速器傳動比將決定汽車的最高車速和克服行使阻力的能力。 變速器檔數(shù)與傳動比 變速器檔數(shù)增多，發(fā)動機(jī)在最高功率附近工作的機(jī)會增加，發(fā)動機(jī)的平均功率利用率高，后備功率大。 汽車流線型，汽車流線型影響汽車的空氣阻力系數(shù)，對汽車的動力性也有影響。因為空氣阻力和車速的平方成正比，克服空氣阻力消耗的功率和車速的立方成正比，所以汽車的流線型對汽車的最高車速影響很大。