機(jī)械齒輪的卡齒是什么原因？

因?yàn)樾↓X輪的力矩=大齒輪的力矩，而小齒輪的力臂小于大齒輪的力臂，致使小齒輪動(dòng)力點(diǎn)的動(dòng)力大于大齒輪阻力點(diǎn)的阻力，所以省力。說(shuō)明一下，因?yàn)樾↓X輪帶動(dòng)大齒輪，所以小齒輪是動(dòng)力點(diǎn)，大齒輪是阻力點(diǎn)。

齒輪的詞語(yǔ)解釋是：齒輪chǐlún。(1)有齒的輪狀機(jī)件，通常成對(duì)嚙合，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)就被帶動(dòng)。 齒輪的詞語(yǔ)解釋是：齒輪chǐlún。(1)有齒的輪狀機(jī)件，通常成對(duì)嚙合，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)就被...

自行車前輪齒輪和后輪齒輪是相互關(guān)聯(lián)的，它們共同構(gòu)成了自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，前輪齒輪和后輪齒輪的大小和數(shù)量的不同會(huì)直接影響到騎行時(shí)的速度、爬坡能力以及轉(zhuǎn)向靈活性等方面。 具體來(lái)說(shuō)，前輪齒...

　　自行車的前、后齒輪、車輪之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系、變速關(guān)系。 　　1，前齒輪（大鏈輪）為主動(dòng)輪，后齒輪（小鏈輪）為被動(dòng)輪。通過(guò)鏈條連接變速（速比=大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)）。2，后齒輪與后車輪同軸，轉(zhuǎn)數(shù)...

關(guān)鍵就是齒不一樣，同步帶種類很多的，你最好先看看資料 查看原帖>> 這樣可以么？

主要不是在于省力或者其他，而是為了安全和應(yīng)用方便你可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn) 用一個(gè)小齒輪帶動(dòng)一個(gè)大齒輪 然后用手抓主大齒輪軸 接著拆下大小齒輪 直接抓馬達(dá)軸 你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)...

小齒輪轉(zhuǎn)的快啊，他們互相帶動(dòng)，可以看成一個(gè)整體，會(huì)一起停

比如：一般是通過(guò)摩擦離合器，摩擦離合器的結(jié)構(gòu)一般是有2頭，一頭是正傳，另一頭是反轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)主要區(qū)別是一頭有一個(gè)過(guò)渡輪，一頭沒(méi)有。 如圖：

齒輪怪進(jìn)化之前是齒輪雙子，齒輪組進(jìn)化之前是齒輪兒，所以游戲里我們可以從齒輪兒，齒輪雙子或者齒輪怪三個(gè)方向入手。