限摩和禁摩的區(qū)別

經(jīng)常看到很多摩友詢問一個(gè)地方禁不禁摩，而且越發(fā)嚴(yán)重，看來有必要要對(duì)“禁摩”一詞作詳細(xì)的解讀了。

常見的摩友對(duì)“禁摩”的誤解：

1、一個(gè)市或一個(gè)地區(qū)，只有“禁摩”、“不禁摩”兩個(gè)答案。沒有“限摩”及“摩托車限行”的概念。

2、“禁摩”的地方=查車嚴(yán)，“不禁摩”的地方=不查車。

詳細(xì)說說第1個(gè)問題——

到目前為止，全國(guó)范圍，至少?gòu)V東據(jù)我所知，真正敢整個(gè)地級(jí)市范圍完全禁摩的，只有深圳。因?yàn)樯钲谑墙?jīng)濟(jì)特區(qū)，它可以不按全國(guó)性的《道路交通安全法》來辦事，想禁就禁，不須經(jīng)過人大審議和民意調(diào)查，而是自己說怎么就怎樣。珠海也是一樣，珠海也是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，珠海在完全禁摩區(qū)抓到摩托車罰2000元，它完全繞開國(guó)家法律，罰20000甚至2000****都由珠海說了算。

一般的地級(jí)市不敢整個(gè)行政區(qū)范圍都完全禁止摩托車行駛，或全行政區(qū)禁外地牌進(jìn)入，一般都是城區(qū)入口、鎮(zhèn)墟入口的道路禁止，因?yàn)槭〉?、?guó)道，是屬于省和國(guó)家的，不屬于地方，地級(jí)市在省道、國(guó)道上長(zhǎng)期設(shè)障，屬于越權(quán)行為。所以，中山、東莞、佛山，都是沒權(quán)完全禁止摩托車或外市藉摩托車進(jìn)入的。只有國(guó)道、省道與城區(qū)或鎮(zhèn)墟主干道重合，有具體道路名稱的時(shí)候，地方才有權(quán)禁止或限制某些機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。

所以，你說“東莞禁摩、佛山禁摩”，這種籠統(tǒng)的說法絕對(duì)是誤導(dǎo)他人的。這點(diǎn)也可以解釋，長(zhǎng)期在限摩區(qū)（主要是指禁止外地牌的地區(qū)）到處活動(dòng)的人容易被抓，但沿主干道跑長(zhǎng)途的摩友路過限摩區(qū)就很少被抓，就是這個(gè)道理。

但為什么廣州就敢整個(gè)行政區(qū)禁外地牌？原因無非是廣州是一個(gè)副省級(jí)地級(jí)市，權(quán)力比較大。但在國(guó)道上也不敢為所欲為。例如從新豐或佛岡進(jìn)入從化，國(guó)道上就沒有禁止非粵A牌摩托車進(jìn)入的標(biāo)志。但在花都和三水交界處的省道就敢立標(biāo)志，因?yàn)閺V州的確有這個(gè)權(quán)力。但順德進(jìn)番禺，或南海進(jìn)入芳村的國(guó)道卻有標(biāo)志？是因?yàn)榉?、芳村是一個(gè)區(qū)，屬于城區(qū)的延續(xù)，是市區(qū)的一部分，加上事實(shí)上這一帶的城區(qū)又是相連的，而且從化是縣級(jí)市，廣州對(duì)從化只是“代管”關(guān)系從化有些政策是可以因地制宜不聽廣州的。只怕從化、增城設(shè)了區(qū)后，就是直管關(guān)系，從化要無條件執(zhí)行了。只要國(guó)道、省道一旦出現(xiàn)城區(qū)或鎮(zhèn)墟，廣州就有權(quán)禁、限，很無奈的。就算是世界上第一個(gè)開展“禁摩”的北京，也沒有權(quán)力從整個(gè)直轄市上消滅摩托，北京四環(huán)以外還可以發(fā)牌、考試，讓你合法行駛。