汽車怎么來的？

汽車的發(fā)明由來有一個漫長的過程
1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機
1769年，瓦特與博爾頓合作，發(fā)明了裝有冷凝器的蒸汽機。1774年11月，他倆又合作制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機曾推動了機械工業(yè)甚至社會的發(fā)展，并為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。這輛汽車被命名為“卡布奧雷”
1804年，脫威迪克又設(shè)計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了 15.7km 。
1879年，德國工程師卡爾·本茨首次實驗成功了一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年，本茨創(chuàng)立了“本茨公司和本茨萊茵發(fā)動機廠”。1885年，他在曼海姆制成第一輛本茨專利發(fā)動機汽車。
1881年，戴姆勒同威廉·邁巴赫合作開辦了當(dāng)時第一家所謂汽車工廠。 1883年8月15日 ，戴姆勒和邁巴赫發(fā)明了汽油內(nèi)燃機。1885年末，戴姆勒將馬車改裝，增加了轉(zhuǎn)向、傳動裝置，安裝了功率為1.1kw的內(nèi)燃機，裝上四個輪子，車速達(dá)到了14.4km /h 。
1885年，德國人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）發(fā)明了第一輛四輪汽車。
本茨和戴姆勒是人們公認(rèn)的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，他們的發(fā)明創(chuàng)造，成為汽車發(fā)展史上最重要的里程碑，他們兩人因此被世人尊稱為“汽車之父”。