小鳥怎樣學(xué)會(huì)了飛翔

擁有一對(duì)翅膀是鳥類飛行的首要條件，科學(xué)家們認(rèn)為，鳥類翅膀結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，絲毫不亞于鳥類整體機(jī)能的復(fù)雜性。鳥翅的羽毛構(gòu)造巧妙運(yùn)用空氣動(dòng)力原理，推動(dòng)空氣，利用反作用力向前飛行。羽毛間隙構(gòu)造科學(xué)合理，能有效地減少飛行時(shí)遇到的空氣阻力，有的還能除振顫消噪音，這樣一來(lái)，單是翅膀的差異，就造就了眾多優(yōu)秀的或一般的飛行員。

鳥兒飛翔之謎除了主要依賴于翅膀外，還依賴它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的輕質(zhì)材料，中空質(zhì)輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥類體重的5%-6%，而人類骨頭占體重的18%。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動(dòng)起來(lái)，加上鳥體內(nèi)還有很多氣囊與肺相連，這對(duì)減輕自重、增加浮力非常有利。

擴(kuò)展資料

鳥類和人類一樣，在缺氧的情況下，會(huì)進(jìn)行過(guò)度換氣，與人類不同的是鳥類進(jìn)行的是雙流呼吸：肺部、氣囊、肺部。在6000米高空，氧氣含量?jī)H為海平面的1/2，而鳥類在此高度飛行時(shí)，能將呼吸頻率增加5倍，吸入空氣的量增加2倍。

當(dāng)鳥類處在很高的海拔條件下時(shí)，流入腦中的血液注量并不會(huì)減少，而同樣條件下，哺乳動(dòng)物的腦血流量比正常時(shí)要減少50%-70%。那么它們是怎么應(yīng)變天空中出現(xiàn)的氣流，以及一些惡劣天氣的，鳥兒飛翔之謎令人們百思不得其解。