法拉利360的簡介

全新的法拉利360 Modena于1999年的日內(nèi)瓦車展上公布于眾，替代了備受喜愛的F355，并且在5年的生產(chǎn)周期中，未對裝飾進(jìn)行任何修改。在魅力超凡的F355之后， 360 Modena徹底背離了法拉利的古典風(fēng)格，前臉中間散熱器格柵設(shè)計也在此款車中消失。變成了左右分開的兩個格柵，而原來的中間散熱器格柵可以說是法拉利的古典特色，甚至于在一些車型上仿制了不起任何作用的這種格柵，如Testarossa、348 和F355。
作為法拉利的入門級產(chǎn)品，360是F355系列成功的換代車型，車身采用全鋁制底盤，其中包括許多復(fù)雜的鑄件。使用鋁車架的360底盤比F355的輕約25%。 在尾部設(shè)計上，法拉利360仍保留了一些復(fù)古的元素，如尾部中間設(shè)計了獨(dú)有的發(fā)動機(jī)艙進(jìn)氣口（類似于Dino、250 LM），以及傳統(tǒng)的配對式尾燈，總體說來，法拉利F355是一款為新世紀(jì)而制造的高技術(shù)車，在保留了部分經(jīng)典元素的同時，又有了大量的創(chuàng)新。