日本稻盛和夫

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總點(diǎn)立第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司。你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

你就知道，全世界最好的文化都在日本做了實(shí)驗(yàn)，包括今天的稻盛和夫，大家要重視日本的管理，可能大家講日本的管理跟哪個(gè)學(xué)的，跟中國學(xué)的是跟中國學(xué)的，是跟中國的老祖宗學(xué)的，不是跟我們學(xué)的

你就知道，全世界最好的文化都在日本做到實(shí)業(yè)，包括今天的稻盛和夫，大家要重視日本的管理，可能大家日本的管理跟哪個(gè)學(xué)的，跟中國學(xué)的是跟中國學(xué)的，是跟中國的老祖宗學(xué)的，不是跟我們學(xué)的

一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一，總體力第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的韓國公司，你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

不要工資，不要收入。一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一重點(diǎn)力第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司，你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

修身即使修行，因此，修行行業(yè)仍然是以修行為根本以齊家為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)志向大小兼修治國平天下第一節(jié)陽明心學(xué)，以日本稻盛和夫的經(jīng)營哲學(xué)，陽明心學(xué)傳播到日本后，影響了日本明治維新

不要工資，不要收入。一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一重點(diǎn)力第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司，你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

不要工資，不要收入。一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一重點(diǎn)力第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司，你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)

不要工資，不要收入。一兩年之后，這個(gè)瀕臨倒閉的日本航空公司嚴(yán)重虧損的日本航空公司就變成全世界盈利第一服務(wù)第一重點(diǎn)力第一就是三個(gè)億，全世界三個(gè)第一的航空公司，你看稻盛和夫先生，他不懂民航，他也不懂飛機(jī)