日本沉沒了全球海平面

大約在一萬年以前，漫長的冰河時代結(jié)束了全球氣候突然轉(zhuǎn)暖，溫旭的陽光照耀著大地，厚厚的冰層和矮矮的白雪漸漸消融，海平面水位上升，淹沒了路橋，割裂了日本獵島和亞洲大六的聯(lián)系

由于全球平均氣溫上升了零點(diǎn)三至零點(diǎn)六攝氏度，現(xiàn)在還以每十年零點(diǎn)三攝氏度速率增溫，因而全球海平面相應(yīng)也上升了十到二十五厘米，估計(jì)二十一世紀(jì)三十年。由于氣溫升高，兩級冰蓋縮小，四十年來冰罐的厚度減少了百分之四十

龐大的工業(yè)產(chǎn)生需要海量的是由來進(jìn)行脂肪，日本，全球第三大經(jīng)濟(jì)，但日本幾乎完全不產(chǎn)石油。日本的石油百分之九十九點(diǎn)七一套鏡頭是全球第四大石油進(jìn)口國湯博全球第十一大經(jīng)濟(jì)體，韓國比日本還產(chǎn)石油，年產(chǎn)量二百四十萬人

全球變暖的現(xiàn)實(shí)情況到底是怎樣的，當(dāng)談到全球變暖問題的時候，絕大多數(shù)人會認(rèn)為，近百年來，由于人類活動產(chǎn)生了大量的二氧化碳等溫室氣體，因此導(dǎo)致了地球氣溫大幅上升，造成了海平面上升等重大環(huán)境問題

河林估算出，如果僅僅是現(xiàn)在南極洲平均厚度要厚上，億英里一半的冰層滑入了南部的海域。接下來立刻出現(xiàn)的潮汐波會將全球的海平面上漲六十英尺，將淹沒海岸線附近的城市和低地

他的這些產(chǎn)業(yè)都很強(qiáng)，日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，日本的化工產(chǎn)業(yè)，日本的電子產(chǎn)業(yè)在全球都是赫赫有名。正是這些比較強(qiáng)大的施行產(chǎn)業(yè)，最終共同努力，促成了日本汽車制造業(yè)走向了全球市場

成為亞洲第一強(qiáng)國和僅次于美國的世界第二大強(qiáng)國。日本制造的產(chǎn)品遍布全球，日本企業(yè)在全球范圍內(nèi)大量投資和收購，日本的貿(mào)易和制造業(yè)，只比美國在電子，汽車，造船等領(lǐng)域更是超過美國

這個農(nóng)業(yè)社會是某個特殊傳統(tǒng)的產(chǎn)物，在人群虞姬宜居到美洲和大洋洲以前，東半球的大部分地區(qū)早已遍布人類群落，但是農(nóng)耕尚未開始，人群的謙虛發(fā)生在冰窗期，那是冰河凍住了大量的水，全球的海平面

造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和不可再生資源的大量消耗，因人類活動等多種原因引發(fā)全球氣候持續(xù)變暖，導(dǎo)致極端天氣頻發(fā)，海平面上升和其他連鎖變化，人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境持續(xù)遭到破壞

由于當(dāng)時日本主逐漸進(jìn)入戰(zhàn)爭狀態(tài)，外交惡化之下，日本全面禁止西洋威士忌能產(chǎn)品的進(jìn)口，一下子沒了競爭對手的腳平迅速占領(lǐng)了日本威士忌市場，成為日本海軍六軍的人指定軍需物品被大量采購

經(jīng)過四十年的發(fā)展，日本在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域誕生了享譽(yù)世界的安川，川崎盛夏不二月的全球著名品牌日本擁有全球機(jī)器人四大家族之一的安川發(fā)納科，是世界第一大工業(yè)機(jī)器人，生產(chǎn)國世界約百分之六十的工業(yè)機(jī)器人，來自日本制造商，中國已成為日本機(jī)器人最主要的出口國

渴求全球化人才的日本企業(yè)還沒有意識到當(dāng)今日本缺乏領(lǐng)導(dǎo)的深刻問題，他們所想的只是要將商品買到全世界。他們認(rèn)為需要會說外語能夠在海外也和在日本一樣生產(chǎn)銷售商品的全球化人才，他們需要的是這樣的人才

當(dāng)時那就奉賜說子彈列車，當(dāng)時光生下了子，彈車沒了，說車沒了，因?yàn)閼?zhàn)爭大家就生產(chǎn)子彈去了是在，所以就當(dāng)時到了六四年，才正式出現(xiàn)了新干線，所以咱們高鐵出事故或日本人就說你們看我們六四年的新干線

雖說豐田是日本最大的汽車廠商，如今全球三大汽車廠商之一，但他在日本并不是一枝獨(dú)秀，日產(chǎn)本田，三菱，林木和馬自達(dá)等許多日本的汽車廠商都在塑造日本經(jīng)濟(jì)的過程中發(fā)揮著重要的作用

由于地面沉降等原因，在某些大河，三角洲或沿海平原地區(qū)海平面相對上升的幅度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個數(shù)值海平面上升的影響，一海浪與風(fēng)暴潮災(zāi)害加劇潮味上升，潮差水深將會增加，海浪作用強(qiáng)度變大