小學(xué)生怎樣學(xué)中學(xué)英語語法

通過調(diào)整顯卡設(shè)置提高游戲運(yùn)行性能

【原因分析】：

由于電腦迅速的更新?lián)Q代，有些顯卡無法滿足現(xiàn)在游戲的要求，我們通過降低顯卡畫質(zhì)，提高顯卡性能的方法來保證游戲流暢的運(yùn)行。

一：ATI顯卡

【解決方案】：

1. 右鍵【桌面】—【設(shè)置】—【高級】，這樣您就可以打開顯示器和顯卡控制的選擇面板了。（如圖1）

圖1

2. 在打開的界面選擇面板中，我們可以看到一個(gè)這樣的選項(xiàng)卡，“Catalyst（TM） control center”：點(diǎn)擊“Catalyst ?control ?center”則可已進(jìn)入AMD（ATI）顯卡的CCC控制臺（如圖2）

圖2

3.打開界面后，找到3D-標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，則可以打開3D畫面設(shè)置優(yōu)先級的選擇，（如圖3）

圖3

4. 勾掉“使用自定義設(shè)置”，進(jìn)入手動(dòng)選擇，拉到“優(yōu)化性能”一側(cè)后，應(yīng)用即可

圖4

5.即可完成設(shè)置，測試游戲（如圖5）

圖5

二：nvidia顯卡

【解決方案】：

1. 點(diǎn)擊【開始】—【控制面板】，這樣您就可以打開控制面板了。（如圖1）

圖1

2. 在打開的控制面板中，我們可以看到一個(gè)這樣的圖標(biāo)，“NVDIA控制面板”：這里邊可以設(shè)置NVDIA顯卡的性能模式模式，從而達(dá)到充分利用顯卡而顯卡性能不足導(dǎo)致的游戲卡頓（如圖2）

圖2

3.找到通過預(yù)覽調(diào)整圖像設(shè)置-選擇“使用我的優(yōu)先選擇”，側(cè)重于：性能（如圖3）

圖3

4. 應(yīng)用并嘗試游戲即可

圖4

5.即可完成刪除（如圖5）

圖5

1、傷春

作者:宋 楊萬里

準(zhǔn)擬今春樂事濃，依然枉卻一東風(fēng)。

年年不帶看花眼，不是愁中即病中。

賞析：

題目是"傷春"，并不是寫一般斷腸的春色，而是"天翻地覆傷春色"(陳與義《雨中對酒庭下海棠經(jīng)雨不謝》)，也就是杜甫《春望》所寫"國破山河在，城春草木深"的詩意。實(shí)際是傷時(shí)，也是傷國。全詩正是圍繞著感傷國事這個(gè)主旨展開了深沉的藝術(shù)構(gòu)想。

2、感春五首

作者: 唐? 韓愈

辛夷高花最先開，青天露坐始此回。

已呼孺人戛鳴瑟，更遣稚子傳清杯。

選壯軍興不為用，坐狂朝論無由陪。

如今到死得閑處，還有詩賦歌康哉。

洛陽東風(fēng)幾時(shí)來，川波岸柳春全回。

宮門一鎖不復(fù)啟，雖有九陌無塵埃。

策馬上橋朝日出，樓闕赤白正崔嵬。

孤吟屢闋莫與和，寸恨至短誰能裁。

春田可耕時(shí)已催，王師北討何當(dāng)回。

放車載草農(nóng)事濟(jì)，戰(zhàn)馬苦饑誰念哉。

蔡州納節(jié)舊將死，起居諫議聯(lián)翩來。

朝廷未省有遺策，肯不垂意瓶與罍。

前隨杜尹拜表回，笑言溢口何歡咍。

孔丞別我適臨汝，風(fēng)骨峭峻遺塵埃。

音容不接只隔夜，兇訃詎可相尋來。

天公高居鬼神惡，欲保性命誠難哉。

辛夷花房忽全開，將衰正盛須頻來。

清晨輝輝燭霞日，薄暮耿耿和煙埃。

朝明夕暗已足嘆，況乃滿地成摧頹。

迎繁送謝別有意，誰肯留戀少環(huán)回。

賞析：

這是一組描寫春天的詩，有景有情，有悠然美麗的風(fēng)光，給人以美的享受，如身入其境，怡然自得。五首詩一氣呵成，渾然天成，豪然不失大家之風(fēng)。詩中若因若無透露出詩人的個(gè)人情懷，詩中以樂景，寫哀情，道出了詩人的深深懷念與不舍，從"誰肯留戀少環(huán)回"可見一斑了。

ktm390duke分期月供是1244元。KTM390DUKE指導(dǎo)價(jià)44800元，三年每月只還1244元，390 Duke推出時(shí)的定位雖然是針對歐洲市場的A2等級駕照之入門車款，但在配備方面卻毫不馬虎，甚至可說是向其他大排氣量高階車款看齊，其中最為車主所贊賞的，便是390Duke的全彩液晶儀表板。

390Duke摩托車特點(diǎn)

如傳統(tǒng)儀表板小巧，卻擁有平板電腦般的豐富機(jī)能，不僅可顯示時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油量、水溫等資訊，電控資訊也一目了然，且一切控制皆可通過把手左側(cè)按鈕直覺地進(jìn)行，390Duke機(jī)能性優(yōu)異的儀表板，得到了百分之12車主的贊賞。

390Duke所使用的動(dòng)力心臟為一具373.2cc水冷4V單汽缸引擎，能輸出44ps的最大馬力與37Nm的最大扭力，并以附滑動(dòng)式離合器的六速變速箱傳遞至后輪，車主表示，單缸引擎的特性，使390 Duke在低轉(zhuǎn)速域的扭力表現(xiàn)極為優(yōu)異，不需刻意拉至接近斷油，便可輕松應(yīng)對山路騎乘等需求。