好記星k3電子書

　　低配外觀上沒(méi)有日間行車燈和天窗、倒車?yán)走_(dá)，低配是15寸輪轂，其他配置車型都是16寸及以上。
　　起亞K3作為一款緊湊級(jí)車型,軸距達(dá)到了2700mm,其車身長(zhǎng)寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm。在同級(jí)別中,起亞K3在尺寸和空間上都有很好的競(jìng)爭(zhēng)力,尺寸與日產(chǎn)新軒逸相差不大。
　　動(dòng)力方面,起亞K3搭載1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為107千瓦,油耗為7.0L/100km。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4NB,較賽拉圖使用的G4GB 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)有所升級(jí),最大功率上也有明顯提升。
　　起亞K3配備的輪胎規(guī)格為215/45 R17,當(dāng)然會(huì)有不同款式的輪圈樣式選擇。此外在配置方面,起亞K3將會(huì)有天窗、帶轉(zhuǎn)向燈功能的后視鏡、LED燈組等不同的配置選擇。

要說(shuō)做不滿意的地方，大家應(yīng)該都有同感吧，就是小三的車漆真心有點(diǎn)薄，有個(gè)小石子彈到，就外漆掉了。還有一點(diǎn)就是避震有點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶時(shí)候，相當(dāng)明顯，不過(guò)因?yàn)橄矚g小三，這些缺點(diǎn)可以忽視，所謂人無(wú)完人，更何況是10幾萬(wàn)的家用車。

作為1.6L頂配版，動(dòng)力稍顯欠缺，起步較肉，駕駛的動(dòng)感，無(wú)處體現(xiàn)，也給所謂舒適性打了一點(diǎn)折扣。遠(yuǎn)光燈確實(shí)非常不給力，很是奇怪，起亞為什么就不能把原裝疝氣近光改為遠(yuǎn)近一體？想象不出來(lái)，省這點(diǎn)成本，和消費(fèi)者的好感相比，哪個(gè)重要。。

1.行駛200公里時(shí)檢查，前減震就漏油，這還是在網(wǎng)上看到有人說(shuō)減震出現(xiàn)漏油才檢查的，也許會(huì)更早；2.多家汽車網(wǎng)站都宣傳和標(biāo)注1.6P和1.8P的有后視鏡加熱功能，包括手冊(cè)上也有該功能的使用說(shuō)明，可是K3全系竟然都無(wú)此功能，也非選裝項(xiàng)目。

K3這款車還是比較不錯(cuò)的。
剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。
歐美和日韓在安全性的涉及理念不同：歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)工藝到生產(chǎn)技術(shù)，肯定代表了世界汽車工業(yè)的最高水平。
但是，首先買車是為了開(kāi)的，不是為了撞的。沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)司機(jī)上路之后閑得無(wú)聊，找人比比，看誰(shuí)的車結(jié)實(shí)。
其次，車的質(zhì)量好與壞和個(gè)人的用車習(xí)慣也有關(guān)系。定期保養(yǎng)、杜絕野蠻駕駛等等。本人駕齡一年不到，見(jiàn)過(guò)不少拿夏利N5當(dāng)Q5開(kāi)的。當(dāng)時(shí)是舒服了，時(shí)間長(zhǎng)了你還好意思說(shuō)是車的質(zhì)量不行？
最后，車的自重不能單獨(dú)來(lái)看，參數(shù)網(wǎng)上都有。K3和世嘉、寶來(lái)的自重能差多少？再說(shuō)，自重2噸，安全性是行了，鈑金也夠厚了，配個(gè)多大的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
本人駕駛K3MTGLS，1.6，車凈重1.23噸，百公里7~8升；我?guī)煾雕{駛雪鐵龍世嘉MT，1.6，車凈重1.33噸，百公里9~11升。
如果您的駕駛環(huán)境以高速、省道為主，建議歐美
如果你以城區(qū)為主，可以考慮K3
價(jià)位相近的還可以看看寶來(lái)、世嘉、308、新福克斯、科魯茲
請(qǐng)您不要選擇日系品牌，謝謝

傾聽(tīng)者自動(dòng)關(guān)機(jī)有以下原因

1、開(kāi)機(jī)線路不正?？矗菏褂猛饨与娫唇o手機(jī)供電，使用電聯(lián)表檢測(cè)看看示數(shù)是否有變化，如果沒(méi)有變化的話很可能就是開(kāi)機(jī)線斷了或者開(kāi)機(jī)鍵接觸不良。

2、電池的供電電路不正常：使用外部接口對(duì)手機(jī)進(jìn)行供電，看看開(kāi)機(jī)時(shí)候恢復(fù)正常，如果正常的話就確定是手機(jī)的供電電路不正常。

3、手機(jī)電源的IC不正常：對(duì)照電路原理圖在電源IC的外 圍電路的測(cè)試點(diǎn)上進(jìn)行測(cè)試，看測(cè)試值是否正常。

朋友您好，起亞K3不僅簡(jiǎn)約同時(shí)也很時(shí)尚,因?yàn)槌饲按鬅敉?K3的尾燈也采用了LED元素,同時(shí)還有加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車尾處理。在車內(nèi)布局方面,K3的內(nèi)飾整體風(fēng)格與K5較為接近,兩種配色方式可滿足不同需求的消費(fèi)者。例如K3在中控臺(tái)、門飾板上都將鋪設(shè)大面積的軟質(zhì)材料,質(zhì)感要會(huì)比海外版車型有明顯提升。車身尺寸和空間方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3所擁有的2700mm的軸距,相比大多數(shù)同級(jí)別緊湊車型的2600mm軸距來(lái)說(shuō),K3擁有著更加寬敞的內(nèi)部駕乘空間。豐富配置也是K3的另一大特點(diǎn),其裝備了VDC（車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）和ESS（緊急制動(dòng)燈頻閃）,全系車型更是標(biāo)配了側(cè)安全氣囊等安全配置,同時(shí)K3還配備了換擋撥片、方向盤加熱、座椅通風(fēng)、加熱、雙溫區(qū)空調(diào)等實(shí)用的配置。動(dòng)力上面：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3分別搭載了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)... 朋友您好，起亞K3不僅簡(jiǎn)約同時(shí)也很時(shí)尚,因?yàn)槌饲按鬅敉?K3的尾燈也采用了LED元素,同時(shí)還有加上大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車尾處理。在車內(nèi)布局方面,K3的內(nèi)飾整體風(fēng)格與K5較為接近,兩種配色方式可滿足不同需求的消費(fèi)者。例如K3在中控臺(tái)、門飾板上都將鋪設(shè)大面積的軟質(zhì)材料,質(zhì)感要會(huì)比海外版車型有明顯提升。車身尺寸和空間方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3所擁有的2700mm的軸距,相比大多數(shù)同級(jí)別緊湊車型的2600mm軸距來(lái)說(shuō),K3擁有著更加寬敞的內(nèi)部駕乘空間。豐富配置也是K3的另一大特點(diǎn),其裝備了VDC（車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）和ESS（緊急制動(dòng)燈頻閃）,全系車型更是標(biāo)配了側(cè)安全氣囊等安全配置,同時(shí)K3還配備了換擋撥片、方向盤加熱、座椅通風(fēng)、加熱、雙溫區(qū)空調(diào)等實(shí)用的配置。動(dòng)力上面：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3分別搭載了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到93.8kW，最大扭矩則為156Nm。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與搭載在智跑上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同屬最新的Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107kW、最大扭矩為175Nm，搭配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器。再加上由于K3車型配置了“ECO”節(jié)能駕駛模式，據(jù)工信部網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，K3的1.8L車型的綜合油耗僅為7.0L。參考

K3科技版早就有了，我的就是，區(qū)別是雙擎混動(dòng)的，提速快不耗油，但是沒(méi)有天窗，因?yàn)槭请p門敞篷硬頂?shù)?，唯一缺點(diǎn)是耗電很快，4節(jié)南孚用一上午就沒(méi)電了。

1.6升 128馬力指導(dǎo)價(jià)本地最低報(bào)價(jià)相關(guān)信息

2015款 1.6L 手動(dòng)GL

前置前驅(qū)6擋手動(dòng)

10.28萬(wàn)

9.08萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

2015款 1.6L 自動(dòng)GL

前置前驅(qū)6擋手自一體

11.28萬(wàn)

9.98萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

2015款 1.6L 手動(dòng)GLS

前置前驅(qū)6擋手動(dòng)

11.48萬(wàn)

10.18萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

2015款 1.6L 自動(dòng)GLS

前置前驅(qū)6擋手自一體

12.48萬(wàn)

11.08萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

2015款 1.6L 自動(dòng)DLX

前置前驅(qū)6擋手自一體

13.18萬(wàn)

11.68萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

2015款 1.6L 自動(dòng)Premium

前置前驅(qū)6擋手自一體

14.38萬(wàn)

12.78萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

1.8升 146馬力指導(dǎo)價(jià)本地最低報(bào)價(jià)相關(guān)信息

2015款 1.8L 自動(dòng)Premium

前置前驅(qū)6擋手自一體

14.98萬(wàn)

13.38萬(wàn) 詢價(jià)

口碑圖片參數(shù)配置對(duì)比

起亞K3 GLS車型配置上比GL要高，以手動(dòng)1.6L車型為例主要多了前排側(cè)氣囊，電動(dòng)天窗，后倒車?yán)走_(dá)，座椅高低調(diào)節(jié) 后座中央扶手和杯架，日間行車燈

另外GLS比GL多兩個(gè)喇叭，輪胎是205/55 R16的，比GL的195/65 R15要大一點(diǎn)

想買起亞K3的朋友更關(guān)心起亞K3的加速時(shí)間。我們來(lái)看看起亞K3是什么車。

小型SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)有目共睹，各車企車型豐富，如億博、安洞困哥拉、易澤等，市場(chǎng)表現(xiàn)都不錯(cuò)。東風(fēng)大岳起亞KX3自2016年上市以來(lái)也受到廣泛關(guān)注。

起亞K3的加速時(shí)納唯念間是多少？

加速/制動(dòng)測(cè)試首先說(shuō)明試駕的情況，這是一款總里程不足100公里的新車，各方面可能都不是最完美的狀態(tài)。至于大家關(guān)心的加速結(jié)果，你猜對(duì)了嗎？新款K31.4T的0-100公里/小時(shí)加速為9.39秒。在測(cè)試過(guò)程中，我們將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉了ESC，但ESC并沒(méi)有真正山畝起到任何作用，因?yàn)檩喬ジ緵](méi)有刮傷。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分以下，會(huì)影響起動(dòng)強(qiáng)度。加速過(guò)程中，7速雙離合換擋平順，沒(méi)有性能味道。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到近6000rpm時(shí)，加速度會(huì)下降，這是小型排氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。剛開(kāi)始的時(shí)候輪胎會(huì)輕微打滑，然后抓地力會(huì)很快恢復(fù)，整個(gè)加速過(guò)程會(huì)很平穩(wěn)很線性。變速箱前三檔比設(shè)定傳動(dòng)比密集，很快會(huì)換到三檔，最終在9.47秒突破100。9.47秒是什么概念？大家都知道福克斯，這個(gè)級(jí)別以運(yùn)動(dòng)聞名，對(duì)吧？170馬力，2.0L+6速雙離合變速箱跑了9.24秒(見(jiàn)文)。K3，1.8L+6AT，速度不慢，相當(dāng)出乎意料，動(dòng)力強(qiáng)勁，但K3在服務(wù)質(zhì)量上比?？怂馆p了80公斤。

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