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T202 空調(diào)特快 三亞 廣州 09:48 北京西 次日06:34 21小時(shí)8分 2294 北京西 253 - 443 705

車次:T202 ,類型:空調(diào)特快, 始發(fā)站:三亞, 出發(fā)站 :廣州 . 開車時(shí)間,09:48 到達(dá)站：北京西 到達(dá)時(shí)間：次日06:34 用時(shí)21小時(shí)8分 里程2294 終點(diǎn)站北京西 253 - 443 705

老校區(qū)在衛(wèi)輝一附院

火車晚點(diǎn)以后，最后到達(dá)終點(diǎn)站也可能不會(huì)晚點(diǎn)。
火車晚點(diǎn)可能由于多種原因?qū)е?，如自然?zāi)害、設(shè)備故障、天氣惡劣等等。如果火車在途中遇到惡劣天氣、設(shè)備故障等情況，可能會(huì)采取減速、停車等措施，以保障列車安全和乘客安全。
然而，如果火車在途中遇到的問題較為輕微，或者在晚點(diǎn)后采取了有效的補(bǔ)救措施，如更換設(shè)備、加強(qiáng)維護(hù)等，可能會(huì)在到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)恢復(fù)正常的運(yùn)行時(shí)間。
此外，火車晚點(diǎn)對(duì)不同車次的運(yùn)行時(shí)間也可能產(chǎn)生不同的影響。如果某一車次的晚點(diǎn)時(shí)間較長，可能會(huì)影響到后續(xù)車次的運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)致后續(xù)車次也出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況。而如果某一車次的晚點(diǎn)時(shí)間較短，可能不會(huì)對(duì)后續(xù)車次的運(yùn)行時(shí)間產(chǎn)生太大的影響。
因此，火車晚點(diǎn)以后最后到達(dá)終點(diǎn)站是否會(huì)晚點(diǎn)，還需要考慮多種因素，包括晚點(diǎn)原因、采取的補(bǔ)救措施、其他車次的運(yùn)行情況等等。

那你就是被傷過，或者你處在戀愛中

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古代描寫站得高看得遠(yuǎn)的著名詩句有“會(huì)當(dāng)凌絕頂， 一覽眾山小”、“欲窮千里目，更上一層樓”、“不畏浮云遮望眼， 自緣身在最高層”等。
（一）會(huì)當(dāng)凌絕頂， 一覽眾山小?！皶?huì)當(dāng)凌絕頂， 一覽眾山小”出自唐代詩人杜甫的《望岳》。詩曰：“岱宗夫如何？齊魯青未了。造化鐘神秀，陰陽割昏曉。蕩胸生層云，決眥入歸鳥。會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”。這首詩是杜甫青年時(shí)代詠泰山的作品，全詩緊緊圍繞詩題“望岳”的“望”字著筆，空間由遠(yuǎn)而近，首聯(lián)遠(yuǎn)望，頷聯(lián)近望，頸聯(lián)凝望，尾聯(lián)俯望泰山。“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”兩句，不僅寫出了泰山的雄偉，而且體現(xiàn)了詩人登高望遠(yuǎn)的心胸氣魄，表達(dá)了作者不怕困難勇于攀登絕頂，俯視一切的雄心和氣概。
（二）欲窮千里目，更上一層樓?！坝F千里目，更上一層樓”出自唐代詩人王之渙的《登鸛雀樓》。詩曰：“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓”。這首寫詩人在登高望遠(yuǎn)中表現(xiàn)出來的不凡的胸襟抱負(fù)，反映了盛唐時(shí)期人們積極向上的進(jìn)取精神。其中，前兩句寫所見?！鞍兹找郎奖M”寫遠(yuǎn)景，寫山，寫的是登樓望見的景色；“黃河入海流”寫近景，寫水寫得景象壯觀，氣勢磅礴。后兩句寫所想。而“欲窮千里目，更上一層樓”，寫詩人一種無止境探求的愿望，還想看得更遠(yuǎn)，看到目力所能達(dá)到的地方，唯一的辦法就是要站得更高些。其有詩人的向上進(jìn)取的精神、高瞻遠(yuǎn)矚的胸襟，也道出了要站得高才看得遠(yuǎn)的哲理。
（三）不畏浮云遮望眼， 自緣身在最高層?！安晃犯≡普谕郏?自緣身在最高層”出自北宋詩人王安石的《登飛來峰》。詩曰：“飛來山上千尋塔，聞?wù)f雞鳴見日升。不畏浮云遮望眼，自緣身在最高層”。這是詩人借登飛來峰詠物抒懷的一首作品。詩開篇，詩人用“千尋”這一夸張的詞語，借寫峰上古塔之高，寫出自己的立足點(diǎn)之高，第二句則巧妙地虛寫出在高塔上看到的旭日東升的輝煌景象。詩的后兩句“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層”，承接前兩句寫景議論抒情，直意為不怕浮云遮住遠(yuǎn)望的視線，那是因?yàn)檎镜米罡撸瑢?shí)際上這兩句詩富含更加深刻的哲理，古人常有浮云蔽日、邪臣蔽賢的憂慮，而詩人卻加上“不畏”二字，表現(xiàn)了詩人在政治上高瞻遠(yuǎn)矚，不畏奸邪的勇氣和決心。