河北鐵路大學(xué)

你這個(gè)說的真是太籠統(tǒng)了，沒看過類似的節(jié)目，但是經(jīng)?？赐坷诘哪莻€(gè)情感節(jié)目，現(xiàn)在就告白還有

北京四號(hào)線終點(diǎn)站

很好，為河北省重點(diǎn)骨干大學(xué)。就業(yè)率特高。石家莊鐵道學(xué)院是一所以工為主，文、理、經(jīng)、管等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的大學(xué)，隸屬河北省，中央與地方共建，以河北省管理為主。學(xué)院創(chuàng)辦于1950年，前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，為當(dāng)時(shí)全國重點(diǎn)高等院校，屬第一批錄取新生單位和軍隊(duì)院校首批工學(xué)學(xué)士學(xué)位授予單位。1984年并入鐵道部，更名為石家莊鐵道學(xué)院。2000 年劃歸河北省，列為河北省重點(diǎn)骨干大學(xué)。

????學(xué)校面向全國招生，第一批錄取。現(xiàn)設(shè)有15個(gè)分院（系）、1個(gè)獨(dú)立辦學(xué)二級(jí)學(xué)院。有41個(gè)本科專業(yè)，28個(gè)碩士點(diǎn)，3個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科，3個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，3個(gè)工程碩士授權(quán)領(lǐng)域，1個(gè)聯(lián)合培養(yǎng)博士點(diǎn)（道路與鐵道工程），具有同等學(xué)力碩士學(xué)位授予權(quán)。在2003年和2006年河北省組織的碩士點(diǎn)評(píng)估中，所評(píng)學(xué)科均獲優(yōu)秀。2009年被國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)列為博士學(xué)位授權(quán)立項(xiàng)建設(shè)單位。

????學(xué)院現(xiàn)有教職工1440人,教授及相當(dāng)職稱的147人、副教授及相當(dāng)職稱的400余人，博士、碩士生導(dǎo)師253人。有“全國優(yōu)秀教師”和“全國師德標(biāo)兵”10人，享受國務(wù)院政府特殊津貼和省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家63人，國家級(jí)教學(xué)名師1人，省級(jí)教學(xué)名師2人，原長江學(xué)者1人，燕趙學(xué)者2人，2人入選河北省院士后備人才。另外還聘請(qǐng)了121位科學(xué)院院士、工程院院士、知名學(xué)者為學(xué)校兼職教授。

????建有39個(gè)實(shí)驗(yàn)中心（實(shí)驗(yàn)室）。其中，1個(gè)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（道路與鐵道工程安全保障實(shí)驗(yàn)室），2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（巖土與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中心、大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制中心），1個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心（交通應(yīng)急保障工程技術(shù)研究中心），7個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心（物理實(shí)驗(yàn)中心、電氣工程實(shí)驗(yàn)中心、計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)中心、工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)中心、材料工程實(shí)驗(yàn)中心、道路與鐵道工程安全保障實(shí)驗(yàn)中心），4個(gè)省級(jí)本科教育創(chuàng)新高地（建筑建材類、裝備制造類、電子信息教育類、交通運(yùn)輸類）。擁有一批國內(nèi)外先進(jìn)的大型精密儀器設(shè)備，設(shè)備值達(dá)1.4億元?，F(xiàn)代化的圖書館館藏紙質(zhì)圖書96萬冊(cè)，電子全文圖書88.49萬冊(cè)。校園網(wǎng)絡(luò)環(huán)境達(dá)到百兆到桌面、主干千兆、全交換的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并全部接入INTERNET。

??? 已建有45門省級(jí)精品課，《隧道工程》、《工程機(jī)械》2門國家級(jí)精品課。“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”教學(xué)團(tuán)隊(duì)被評(píng)為國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，隧道及地下工程教學(xué)團(tuán)隊(duì)被評(píng)為河北省教學(xué)團(tuán)隊(duì)；土木工程、工程力學(xué)、機(jī)械工程及自動(dòng)化、測控技術(shù)與儀器專業(yè)被評(píng)為省級(jí)品牌特色專業(yè)點(diǎn)，其中土木工程專業(yè)被評(píng)為國家級(jí)特色專業(yè)點(diǎn)；“新型工學(xué)學(xué)士人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”被批準(zhǔn)為國家人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，“新形勢(shì)下應(yīng)用型工程管理人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”被評(píng)為河北省人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)；土木工程和交通運(yùn)輸工程2個(gè)一級(jí)學(xué)科為河北省燕趙學(xué)者特聘崗位，土木工程專業(yè)是河北省第一個(gè)通過國家建設(shè)部評(píng)估的專業(yè)。

??? 在教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估中被評(píng)為“優(yōu)秀”。獲得國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)3項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)52項(xiàng)。其中，《新形勢(shì)下復(fù)合型人才因材施教培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》獲得國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

??? 近5年來，先后主持承擔(dān)國家“863” 項(xiàng)目、國家杰出青年科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金、國家社科基金等各級(jí)各類科研項(xiàng)目800余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)達(dá)3.7億元。獲國家、軍隊(duì)和省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)100余項(xiàng)，其中，國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，省級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)18項(xiàng)。

????先后有1個(gè)班被評(píng)為“全國先進(jìn)班集體標(biāo)兵”，4個(gè)班被評(píng)為“全國先進(jìn)班集體”,有全國社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)小分隊(duì)1支，全國大學(xué)生藝術(shù)展演優(yōu)秀組織獎(jiǎng)1次。15名同學(xué)獲“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)鐵道教育希望之星獎(jiǎng)”。近5年來先后有96名同學(xué)榮獲全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽（CUMCM）一、二等獎(jiǎng)，105名同學(xué)榮獲全國大學(xué)生英語競賽一、二、三等獎(jiǎng)。部分專業(yè)考研率突破40％。涌現(xiàn)出“全國見義勇為優(yōu)秀大學(xué)生”等先進(jìn)典型。

????學(xué)校本科畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)22年保持在96％以上，多次被評(píng)為國家、河北省“畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”。

傳統(tǒng)上的河北六大鋼鐵廠：唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、石鋼、邢鋼。現(xiàn)在，前五個(gè)都已經(jīng)合并為河北鋼鐵集團(tuán)了，所以現(xiàn)在的河北六大鋼鐵廠應(yīng)該是：河北鋼鐵、國豐鋼鐵、敬業(yè)鋼鐵、武安鋼鐵、燕山鋼鐵、首鋼京唐。

希臘是第一個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?，至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運(yùn)行。 1804年，理查·特爾維域克在英國威爾士發(fā)明了第一臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。 1814，史蒂芬孫成功地制造了第一臺(tái)蒸汽作動(dòng)力的火車機(jī)車。 第一臺(tái)取得成功的蒸汽機(jī)車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號(hào)”。 1820年代，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?很快鐵路便在英國和世界各地通行起來，且成為世界交通的領(lǐng)導(dǎo)者近一個(gè)世紀(jì)，直至飛機(jī)和汽車發(fā)明才減低了鐵路的重要性。 高架電纜在1888年發(fā)明后，首條使用高架電纜的電氣化鐵路在1892年啟用。 第二次世界大戰(zhàn)后，以柴油和電力驅(qū)動(dòng)的列車逐漸取代蒸汽推動(dòng)的列車。1960年代起，多個(gè)國家均建置高速鐵路。而貨運(yùn)鐵路亦連接至港口，并與船運(yùn)合作，以貨柜運(yùn)送大量貨物以大大減低成本。 現(xiàn)時(shí)在全球236個(gè)國家和地區(qū)之中，有144個(gè)設(shè)有鐵路運(yùn)輸（包括全世界最小的國家梵蒂岡在內(nèi)），其中約 90 個(gè)國家提供客運(yùn)鐵路服務(wù)。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具，擁有無法被取代的地位。 中國第一條鐵路建于上海，由英國人興建，后被清朝地方官員買回并拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。

從清河站坐地鐵13號(hào)線到西直門站，轉(zhuǎn)4號(hào)線到國家圖書館站，再轉(zhuǎn)9號(hào)線到北京西站下。大約需要40分鐘，車費(fèi)5元錢。

現(xiàn)在濟(jì)鋼已經(jīng)跟萊鋼日鋼合成山東鋼鐵集團(tuán)了 河北鋼鐵跟山東鋼鐵集團(tuán)不是一個(gè)檔次上的

從清河地鐵站乘坐地鐵13號(hào)線，到西直門站下車，站內(nèi)換乘地鐵4號(hào)線，到北京南站下車，出B1口，步行600米到達(dá)北京南站。
全程大約50分鐘，票價(jià)5元。