汽車胎壓多少會爆胎

正確使用輪胎胎壓計：

1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數(shù)前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數(shù)值即為氣壓表示值，讀數(shù)準確到小數(shù)一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數(shù)一位。

3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏。

注意事項：

內(nèi)圈數(shù)值：磅/平方英寸；外圈數(shù)值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標準大氣壓=1.02bar。

如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；

如果是輕卡胎，一般是6層級的，3.0~~3.5;8層級的4.0~4.5bar，10層級的不超過5.5bar；

如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。

一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。

二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。

三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急轉(zhuǎn)彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。

四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間過長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

應對爆胎

1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側(cè)偏，急剎車會使這種側(cè)偏更加嚴重，從而導致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車輛的直線行駛。

汽車胎壓表的看法如下：

首先打開輪胎氣門嘴帽，將胎壓計氣門口接到輪胎氣門嘴，壓住，直到指針達到最高值開始讀取胎壓時松開，測定數(shù)值后，記住蓋好氣嘴帽。

可以看到胎壓表一共有兩圈，一圈是英制單位psi(磅/平方英寸)，另一圈單位是kg/cm^2（千克/平方厘米），而我們?nèi)粘Ｕf的2.5就是指內(nèi)圈黑色數(shù)字，如圖我們已經(jīng)用標識標記出2.5的準確位置。如果胎壓過低過高，總之一定要把胎壓規(guī)定到合適正確的位置。

汽車胎壓表分類

商業(yè)胎壓計有不同的形式。最流行的類型之一是類似于圓珠筆， 胎壓計的一端判前是有一個小口，并在該中心后四舍五入提示。 這頭緊貼在一個標準的輪胎充氣閥。 由于用戶按下輪胎壓力表閥門，一些空氣可能逃離的輪胎。這應該不會影響實際閱讀的，但重要的是一個良好的氣密性密封。在另一端的筆式胎壓計是一個方形塑料管。 在此管方表示磅的氣壓校準標記。

從輪胎閥門逸出的空氣勢力在預定利率的塑料管。一旦管停止移動時，用戶可以看一下最后一個可見的校準標志來確定備輪胎的當前PSI的水平。

另一種類型的輪胎壓力表連接到一個服務站的商用空調(diào)壓縮機。每個閥桿連接壓縮機軟管，客戶可免費檢查每個輪胎的PSI讀數(shù)。一個金屬管塑料版本執(zhí)行相同的測量，用彈簧使其返回到讀數(shù)之間。如果輪胎壓力低，客戶可以激活壓縮機，并添加更多的空氣。附胎壓計可用于在任何時間來衡量的過程。

胎壓是以冷車時的胎壓值為準的，一般冷車胎壓在2.2至2.5之間都是正常的，其標準胎壓在說明書上有規(guī)定，車身上也會有標注的，建議自己查找一下。

簡介：

1、季節(jié)性因素：

a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)??0.2 bar。

b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓?限。夏天車子露天停放，氣壓?般可以比標準?0. 1 bar??，以免?溫爆胎。

2、裝載負荷：

a.空載：按汽車輪胎氣壓標準限制。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準限。

3、胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮胎壓樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar。

b.冷胎：停車后至時后或輪胎行駛超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測胎壓數(shù)值減去約0.2bar就?輪胎冷卻充氣壓力。

汽車胎壓監(jiān)測就是監(jiān)測輪胎的氣壓，是不是在正常的范圍之內(nèi)，如果汽車的胎壓不足，就會發(fā)生報警，提醒駕駛員充氣，汽車胎壓不足，很容易進，容易引起爆胎，或者是出現(xiàn)交通事故，非常危險。

汽車胎壓監(jiān)測注意事項

胎壓監(jiān)測儀的主機設計的很小巧，很容易在車內(nèi)找到一個合適放它的地方。上面是一塊太陽能電池板，可以給它充電，十分的方便。如果光線一直不足，還有一個USB的充電接口，可以使用充電寶給它充電。

值得說的是，使用USB充滿電一次，可以使用半月之久。70邁胎壓監(jiān)測儀采用的是TPMS安全保護系統(tǒng)，可以主動報警，而且高壓低壓、高溫、漏氣都會報警。

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。

如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。

1、輪胎爆炸本身是輪胎質(zhì)量問題的幾率很少，當然除了你我熟知的錦湖以外

2、輪胎使用時間在質(zhì)保期后，而且很可能是橡膠老化后，很容易爆裂

3、補過的輪胎更容易爆胎

4、氣壓過高，充氣過高或在夏天路面溫度高，不小心和路面凸起物發(fā)生撞擊易引起爆胎。