汽車定金交了可以退嗎

目前新能源汽車不能滿足所有人的出行，充電需要時(shí)間和充電樁，還有電量供應(yīng)，這些都是局限，燃油車未來10年還是主力車型，不會(huì)退出市場(chǎng)的。

2015年8月份拍到牌照，當(dāng)月底下的單，9月份提的車，10月份出臺(tái)新規(guī)1.6升及以下排量購(gòu)置稅減半。我買的1.6T正正好好符合規(guī)定，但是對(duì)不起跨早了一步，一個(gè)月時(shí)間差損失8000?？吹秸咧笙喈?dāng)不爽，tm靠著信息不對(duì)稱消遣爺呢？一琢磨當(dāng)時(shí)用的是臨牌，沒上牌稅還沒交，有空子可鉆（新車允許使用3個(gè)月臨牌，當(dāng)時(shí)的考慮是臨牌不太容易吃罰單，等路況摸熟了再上正式牌照，正式牌照可以保留6個(gè)月）。于是打電話給4s店銷售，對(duì)方“這個(gè)很麻煩的我要去公司問問…”“不一定辦的成的…你的開票日期是8月份的…”，直接甩過去一句話“重新開票，辦妥了給你1000勞務(wù)費(fèi)”。一個(gè)禮拜后跟我說妥了，一個(gè)月后上牌，拿剩下的7000還了2個(gè)月車貸。

汽車保險(xiǎn)投保人不一定可以隨時(shí)退保。

1、交強(qiáng)險(xiǎn)退保：通常來說，交強(qiáng)險(xiǎn)是不能退保的，畢竟交強(qiáng)險(xiǎn)的繳納具有強(qiáng)制性。如果是在生效了之后退保，則一般還需要收取按照日費(fèi)率計(jì)算的、自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保費(fèi)后，才能退還剩余費(fèi)用。

而且需要滿足一定的條件：即滿足被保車輛被依法注銷、辦理停駛、公安部門認(rèn)定丟失或重復(fù)投保這幾個(gè)條件之一的，才可辦理交強(qiáng)險(xiǎn)退保；

2、商業(yè)保險(xiǎn)：如果在商業(yè)車險(xiǎn)的保障期間，有發(fā)生理賠事故導(dǎo)致對(duì)應(yīng)險(xiǎn)種的合同終止，則被保險(xiǎn)人無法辦理該險(xiǎn)種的退款。如果沒有發(fā)生事故出險(xiǎn)，車輛的保險(xiǎn)單在有效期內(nèi)的，那么也是按照日費(fèi)率計(jì)算的、自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保費(fèi)后，才能退還剩余費(fèi)用。

車子脫保再買保險(xiǎn)有影響，具體如下：

1.交強(qiáng)險(xiǎn)脫保行駛會(huì)被處罰：交強(qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制險(xiǎn)，每一輛機(jī)動(dòng)車都必須要配置，而車主若是在交強(qiáng)險(xiǎn)脫保期間還開車上路行駛，那么一旦被交管部門查處，就會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰。一般是會(huì)暫時(shí)扣車，車主需要按照規(guī)定繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，并以投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保費(fèi)處以兩倍罰款后，才能取回自己的車。而商業(yè)車險(xiǎn)本身就屬于自愿投保的，所以即便脫保，交管部門也不會(huì)因此而對(duì)車主進(jìn)行處罰；

2.交強(qiáng)險(xiǎn)脫保無法年審：機(jī)動(dòng)車在年檢的時(shí)候一般會(huì)檢查交強(qiáng)險(xiǎn)是否在保障期間。因此，若是交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，那么車輛是無法通過年審的。此外，若是新車沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，那么無法上牌；

3.保費(fèi)可能會(huì)有所上?。航粡?qiáng)險(xiǎn)的脫保時(shí)間若是太長(zhǎng)，則續(xù)保時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)可能會(huì)有所上浮。通常情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)有效期過后三個(gè)月再續(xù)保，那么就無法享受未出險(xiǎn)優(yōu)惠，最低會(huì)按照基準(zhǔn)保費(fèi)進(jìn)行收費(fèi)。但是不同的保險(xiǎn)公司根據(jù)各城市的規(guī)定可能有所差異，時(shí)間要求也有所不同，比如平安車險(xiǎn)規(guī)定，上海交強(qiáng)險(xiǎn)脫保72個(gè)工作日小時(shí)，則無法享受未出險(xiǎn)優(yōu)惠了。此外，商業(yè)車險(xiǎn)也可能會(huì)因?yàn)槊摫r(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致無法享受保費(fèi)優(yōu)惠，導(dǎo)致保費(fèi)有輕微上浮，不過具體上浮多少，還以保險(xiǎn)公司規(guī)定為準(zhǔn)；

4.車險(xiǎn)脫保一段時(shí)間后需要再次檢查車輛；如果車險(xiǎn)脫保的時(shí)間太長(zhǎng)，那么再續(xù)保車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司一般還會(huì)重新檢查機(jī)動(dòng)車。若是機(jī)動(dòng)車的變化較大，比如有改裝情況、機(jī)動(dòng)車損傷過重等，那么可能就無法投保部分車險(xiǎn)險(xiǎn)種了；

5.車險(xiǎn)脫保期間出險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不賠：無論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)車險(xiǎn)，一旦脫保，那么在脫保期間發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是無需承擔(dān)理賠責(zé)任的。車主需要自己承擔(dān)機(jī)動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)損失或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

在提供補(bǔ)貼的同時(shí)，根據(jù)新能源汽車發(fā)展，有計(jì)劃、有明確目標(biāo)的逐步減少補(bǔ)貼，和早期的“扶上馬，送一程”的說法比較起來，有明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和額度限制。

進(jìn)入2015年，我國(guó)新能源車的有關(guān)國(guó)家補(bǔ)貼將比去年進(jìn)一步退坡。根據(jù)2014年2月8日國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，2014年和2015年的補(bǔ)貼相比2013年將分別降低5%和10%。

推廣政策確認(rèn)將明確執(zhí)行到2015年12月31日。 由此可見，2015年購(gòu)買新能源乘用車所獲得的國(guó)家補(bǔ)貼將進(jìn)一步減少。此外，由于目前多個(gè)地區(qū)的地方性補(bǔ)貼金額采取與國(guó)家補(bǔ)貼按不同比例換算后的數(shù)額進(jìn)行發(fā)放，其也將隨著國(guó)家補(bǔ)貼的減少而呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢(shì)。

擴(kuò)展資料：

?需要注意的是，補(bǔ)貼范圍內(nèi)的車型首要條件是需要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，而目前所有進(jìn)口車型，都無法享受以上政策優(yōu)待。

2015年新能源汽車生產(chǎn)3404****輛，銷售3310****輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。而比亞迪更是以超過6萬臺(tái)的年銷量，穩(wěn)居全球新能源汽車冠軍。

統(tǒng)計(jì)顯示，2015年前11個(gè)月，比亞迪新能源車銷量達(dá)到50797輛，已經(jīng)超越日產(chǎn)和特斯拉位列冠軍。而2015年12月，中國(guó)新能源車銷量創(chuàng)下了37137輛的新高，比亞迪占據(jù)了其中的30%。據(jù)此統(tǒng)計(jì)，比亞迪新能源車全年銷量達(dá)到61722輛，坐穩(wěn)了全球銷量冠軍的位子。