甲殼蟲敞篷汽車報(bào)價(jià)

大眾敞篷甲殼蟲它的外觀和使用還真不錯(cuò)~~~~
個(gè)人覺得不值，以這個(gè)價(jià)位足以買到比它還好的車子，而且它是4座車，后排空間不算富裕。

你們還是走開吧。我是進(jìn)口大眾的銷售代表湯姆戴克。

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大眾EOS 2.0TFSI DSG

編輯評(píng)分： ★★★★★

優(yōu)點(diǎn)：和女神一樣美麗、完美。

缺點(diǎn)：暫時(shí)還不知道她的缺點(diǎn)。

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廠商指導(dǎo)價(jià) 44.80萬

經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 38.30-47.50萬

生產(chǎn)廠家 進(jìn)口大眾

汽車級(jí)別 跑車

推出年份 2008年

整備質(zhì)量 1557公斤

官方油耗 8.2升/百公里

發(fā) 動(dòng) 機(jī) 2.0T 200馬力 L4

變 速 箱 6擋雙離合

車體結(jié)構(gòu) 2門4座硬頂敞篷車

長(zhǎng)x寬x高 4407×1791×1443

大眾敞篷車甲殼蟲，又稱為甲殼蟲、甲克蟲或甲蟲，是大眾汽車公司于1938年至2003年間生產(chǎn)的一種汽車，也是全球最著名的汽車品牌之一。其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，成為了許多人心中的經(jīng)典之選。

早在1934年，德國(guó)國(guó)家社會(huì)黨領(lǐng)袖希特勒提出了建造一種新型的汽車的想法，并命令大眾公司去生產(chǎn)。經(jīng)過多年的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，最終在1938年誕生出了甲殼蟲，它首次亮相時(shí)，就被評(píng)為“世界上最美的汽車之一”。

甲殼蟲的設(shè)計(jì)采用了弧形車頂和圓形車窗的結(jié)構(gòu)，其獨(dú)特的流線型設(shè)計(jì)成為了當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的一股清流，對(duì)后來的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格影響巨大。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，甲殼蟲采用水平對(duì)置四缸空冷引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛質(zhì)感非常出色。中后期的甲殼蟲還加入了改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等，讓甲殼蟲的性能進(jìn)一步提高。

甲殼蟲在二戰(zhàn)后成為了大眾汽車公司最受歡迎的車型之一。從1950年代到1970年代，甲殼蟲在全球范圍內(nèi)大量投放，并涌現(xiàn)了許多狂熱的甲殼蟲愛好者。在電影、電視劇和音樂錄影帶中，甲殼蟲也出現(xiàn)的十分頻繁，如《甲蟲歷險(xiǎn)記》、《邊緣歲月》、《龍虎少年隊(duì)》等等。

甲殼蟲對(duì)于全世界的年輕人來說，代表的不僅僅是一種車型，更是一種文化和時(shí)尚。甲殼蟲造型的T恤衫、馬克杯、文具、手表、擺件等周邊產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷售紅火，成為了車迷們最喜歡的收藏品。

現(xiàn)如今，甲殼蟲已經(jīng)停產(chǎn)多年，但它依然是全球汽車市場(chǎng)上最受歡迎的經(jīng)典車型之一，也是收藏家們最鐘愛的珍品之一。很多愛好者都花費(fèi)巨資購買、收藏甲殼蟲，其中一些限量版甲殼蟲的市場(chǎng)價(jià)值甚至超過了一百萬美元。

總之，大眾敞篷車甲殼蟲憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及高度的人氣，成為了世界汽車歷史上的經(jīng)典之一。雖然它已經(jīng)停產(chǎn)多年，但它的影響力依然存在，它的故事也將永遠(yuǎn)被銘記在汽車史冊(cè)上。