柏林的飛機(jī)票

四川以劍閣為中心有條翠云廊，翠云廊分為西段、北段、南段，以劍閣為中心，西至梓潼，北到昭化，南下閬中，在這三條蜿蜒三百里的道路兩旁，全是修長(zhǎng)挺拔的古柏林，號(hào)稱“三百長(zhǎng)程十萬樹”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，劍門蜀道有古柏12351株，有規(guī)律地分布在344里的驛道兩旁，其中劍閣境內(nèi)7886株，梓潼496株，昭化144株，閬中17株，南江3808株，可見，主體還是在劍閣境內(nèi)。
歷史上在翠云廊大規(guī)模植樹先后有七次，其中第二次的倡導(dǎo)者就是張飛。相傳張飛當(dāng)年為巴西（今閬中市）太守，軍政往來頻繁。當(dāng)時(shí)的劍州（今劍閣）又是蜀都成都至中原的必經(jīng)要地，為適應(yīng)政治、軍事上的需要，張飛令士兵及百姓沿驛道種樹，軍民同心協(xié)力，完成了植樹義務(wù)。今天民間還流傳著張飛當(dāng)年“上午栽樹，下午乘涼”的故事和神奇的傳說。據(jù)考，翠云廊上胸徑1.8米以上的古柏當(dāng)是“張飛柏”了。
又說，蜀漢時(shí)，張飛擔(dān)任巴西（閬中）太守，軍情政務(wù)，羽書出川頻繁，往往因劍門山勢(shì)險(xiǎn)峻，不識(shí)路徑而耽誤。張飛便命令士兵自閬中至昭化鑿石開山，將羊腸小道擴(kuò)建成一丈多寬的石板大路，在兩旁栽植柏樹，并嚴(yán)加保護(hù)。柏道不僅有利于行軍，還方便了商賈和當(dāng)?shù)匕傩盏男凶撸髞戆傩諡楦兄x他植柏護(hù)柏的功勞，還在今天的翠云廊景區(qū)勒石塑像以示紀(jì)念。

電影名叫柏林危機(jī)

你要飛機(jī)票，你在網(wǎng)上夠買啥?；蛘咴陲w機(jī)場(chǎng)去買也可以的，不然你還能怎樣。

記得初中老師推測(cè)過
用的是平面鏡成像原理
但是怎么琢磨也不明白……還請(qǐng)教……

先進(jìn)科技而已~

同程旅行飛機(jī)票的開票單位:憑乘機(jī)人有效證件在機(jī)場(chǎng)自助終端機(jī)器上打印，不是機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)，如果要找機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)得找所購(gòu)機(jī)票承運(yùn)的航空公司直屬柜臺(tái)，機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)和航空公司不是一家的。

這個(gè)要看你訂哪一家航空公司的機(jī)票了，比如國(guó)內(nèi)有四大航:

國(guó)航:95583
東航:95530
南航:95539
海航:95339

還有一些比較常見的航空公司:
廈航:95557
天航:95350
川航:95378
山航:95369
首航:95375
吉祥航:95520
春秋航:95524
等等……

贊同以上說法。

月明星稀，云淡風(fēng)輕。英吉利海峽上空約1500米的高空中，一艘龐然大物如鬼魅一般無聲地向倫敦飛去。

這艘呈流線型圓柱體的艇體下方的指揮艙內(nèi)，有艇員20人，他們正各司其職地忙碌著。

領(lǐng)航員拿起無線電，向艦長(zhǎng)林納茨上尉匯報(bào)：已經(jīng)到達(dá)目標(biāo)上空。

艦長(zhǎng)觀察了一下，隨即向觀察員下令：開始投彈。

觀察員開啟了投彈設(shè)備，只見艙體下方投彈口打開，數(shù)十枚幾百公斤當(dāng)量的炸彈先后落下，不一會(huì)，地面上火光沖天，在黑夜中格外耀眼。

林納茨滿意地看著這一切，他臉上露出了一絲微笑。突然，他俯身在指揮臺(tái)前的一張紙片上寫了一行字，隨即讓觀察員從艙體窗口處扔下。

紙片上寫著：你們英國(guó)人，我們已經(jīng)來過，而且還要再來，不投降就是死。德國(guó)人。

隨后，艇體調(diào)轉(zhuǎn)方向往東飛去。

這一天，德國(guó)使用飛艇攜帶炸彈轟炸英國(guó)，從此開始了空戰(zhàn)轟炸的歷史。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

執(zhí)行任務(wù)的就是德國(guó)著名的齊柏林飛艇。

早在1900年7月，德國(guó)人斐迪南·馮·齊柏林伯爵就設(shè)計(jì)建造并試飛成功了世界上第一架齊柏林飛艇。

從他作為德國(guó)軍人到美國(guó)參觀訪問時(shí)，首次看到美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)中使用的載人氣球部隊(duì)而萌生設(shè)計(jì)更好的飛行器的念頭開始，已經(jīng)過去十幾年了。

之前的飛艇都是軟式結(jié)構(gòu)，并沒有跳出氣球的范疇，原理和氫氣球并無區(qū)別。所以，缺點(diǎn)太過明顯，飛艇本身過于脆弱且不牢靠，而且對(duì)氣候和風(fēng)向有極高的要求。

而齊柏林設(shè)計(jì)的飛艇開創(chuàng)性地使用了硬式結(jié)構(gòu)。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

齊柏林飛艇的浮力裝置主要由鋁制骨架和十幾個(gè)充滿氫氣的氣囊組成，而氣囊被保持在不同的艙室中。

然后再用鋁制骨架覆蓋所有的氣囊，外面再蒙上綢布，看上去就像只使用了一個(gè)氣囊而已。

在齊柏林飛艇的頂部使用了和艇體等長(zhǎng)的鋁制棧道，用來吊掛壓艙物和吊艙。

飛艇吊艙有兩個(gè)，前面的吊艙是指揮艙，飛艇駕駛員們就在這個(gè)艙內(nèi)活動(dòng)，后面一個(gè)吊艙則是動(dòng)力艙，用來放置發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料。

由于在第一次世界大戰(zhàn)中，飛機(jī)剛剛出現(xiàn)不久，空中載量很小，對(duì)地面威脅不大。

因此，德國(guó)開始使用這種具有航程遠(yuǎn)、載彈量高、滯空時(shí)間長(zhǎng)、升限高等優(yōu)點(diǎn)的齊柏林飛艇來轟炸英國(guó)和其他一些國(guó)家。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

自 1915年1 月19日 至1918年8月5日，德國(guó)出動(dòng)飛艇208艘次對(duì)英國(guó)實(shí)施空襲，投彈約300噸，造成約1300人死亡，3000人負(fù)傷。

但是，齊柏林飛艇同樣具有體型巨大、笨拙、防御力低下、受天氣影響力大、成本高、起飛困難等缺點(diǎn)。

所以，共約有80艘飛艇毀于協(xié)約國(guó)的炮火和惡劣天氣。

最便宜東航的，1080元，要到上海轉(zhuǎn)機(jī)

簽證沒到可以先預(yù)定，但不要出票。