電動(dòng)汽車電機(jī)多大功率

功率是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的動(dòng)力性指標(biāo)，它的單位有兩種：馬力和千瓦。最大馬力和最大功率不是同一個(gè)概念，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。最大馬力是我們?nèi)粘Ｕf的俗語，正確的說法應(yīng)該是“發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是XX千瓦（馬力）”。

千瓦是功率的國際單位，在正規(guī)的技術(shù)文件中都以千瓦作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位；而馬力為英制單位，它們之間的換算關(guān)系如下：

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；相同平常交流樁功率為7KW，使用220V單項(xiàng)電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等第可選；現(xiàn)實(shí)充電時(shí)是根據(jù)電動(dòng)轎車的電池參數(shù)與充電樁婚配作用斷定的，并且跟著充電狀況改動(dòng)。

看轎車的電池容量而定，相同平常中小型電動(dòng)轎車的容量是充溢可以裝18度電。假定6小時(shí)充溢。那末便是18/6=3千瓦。懂得充電器的輸出電壓和電流的大小，才能策畫，并且充電時(shí)，充電器的耗費(fèi)電流都是在賡續(xù)改動(dòng)的，不會(huì)保持在一個(gè)數(shù)值的，策畫出的作用也只是作為一個(gè)參考值。

　　汽車音響里面8寸以上統(tǒng)稱為低音揚(yáng)聲器(不排除某些品牌有特型的6寸低音揚(yáng)聲器)。12寸以上稱為超低音揚(yáng)聲器。目前市場(chǎng)上低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內(nèi)置有功放的低音炮，使用時(shí)不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會(huì)很大，而筒式造型通常會(huì)產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音炮的可控性下降?！　∠啾戎?，無源低音炮工作時(shí)就需要外接功放了。據(jù)了解，這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，后者更加適合流行音樂。　　如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會(huì)太深。也就是說穿透力、震撼力不是很大(波也短)。這樣就要根據(jù)自己的車輛的情況來選擇，三廂車在安裝低音炮時(shí)，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對(duì)比較大一些的(12寸或15寸)揚(yáng)聲器；還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來、B5等密封性相對(duì)出色的車型，安裝大尺寸的低音揚(yáng)聲器，可以很好的發(fā)揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去?！　《鴮?duì)兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強(qiáng)，可以不需要太大尺寸的低音揚(yáng)聲器，來給予它很大的穿透力。對(duì)低音要求不高的車主來說，8寸和10寸也已經(jīng)可以了。其實(shí)低音還是要靠自己的感覺來選擇，功放安裝完后，接上低音來試聽，感覺哪款比較適合自己，就選擇哪一款，這樣也是比較理性的消費(fèi)。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一般主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速，當(dāng)排量一定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，其輸出功率就越大。

2.排量氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排量密切相關(guān)。

3.功率功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成非線性正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時(shí)間內(nèi)的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大。隨著轉(zhuǎn)速÷的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。

4.其中最關(guān)鍵的因素是它固有的壓縮比。壓縮比是活塞工作容量于全部容量之比。所以對(duì)于相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，燃燒室的容量越小，壓縮比越大，功率就越大。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大小受到充氣效率的影響。充氣效率提高了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就會(huì)提高。

5.比如：減少進(jìn)氣管道的阻力、增大進(jìn)氣管道的壓力、合理運(yùn)用氣門升程和配氣相位等等。還可以對(duì)火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、輪胎等加以更換，來保證發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率的同時(shí)標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示，1馬力等于0.735千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的大小，取決于本身的結(jié)構(gòu)。

汽車音響主機(jī)一般是25w*4是最大功率，7w*4是實(shí)際功率。

功放器的輸出功率與揚(yáng)聲器的額定功率無關(guān)，卻與揚(yáng)聲器的阻抗有密切關(guān)系。如CD機(jī)的功放輸出功率為4X20w（每聲道20W）輸出阻抗為8歐，那么揚(yáng)聲器的功率即使是40瓦，只要它的阻抗也是8歐，那么此時(shí)揚(yáng)聲器得到的功率也是20瓦。

汽車音響使用注意事項(xiàng)

灰塵和潮濕是大部分電子產(chǎn)品的致命殺手，所以在做車內(nèi)清潔時(shí)，毛巾不要太濕，更不能朝著音響喇叭噴水、清潔劑之類的液體。

如果音響上有灰塵，建議使用干毛巾或濕紙巾擦拭。清洗內(nèi)飾后，最好將車內(nèi)通風(fēng)晾干后，再正常使用。下雨天盡量不要打開車窗，因?yàn)橛晁畷?huì)進(jìn)入車內(nèi)，打濕位于車門和角窗的音響，造成音響進(jìn)水、受潮。

奔奔E-Star適配的“3合1”高壓用電系統(tǒng)總成，由深圳威邁斯提供并標(biāo)注為“電源補(bǔ)給系統(tǒng)總成”。其中這套“電源補(bǔ)給系統(tǒng)總成”包括PTC、DCDC和OBC。需要注意的是“電源補(bǔ)給系統(tǒng)總成”中的OBC充電功率為3.3千瓦。