汽車(chē)坡道坡度

一般不超過(guò)15%,入口和出口處直線緩坡3.6米范圍內(nèi)為7.5%，弧線緩坡在2.4米內(nèi)為7.5%。防止車(chē)輛前后地盤(pán)磕蹭。

　　駕車(chē)上坡時(shí)熄火需要做好兩方面的工作：　　一、控制好離合　　1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車(chē)或者減速，在坡道容易離合抬得過(guò)快而導(dǎo)致熄火，這時(shí)一定要穩(wěn)住離合，不要急著去抬離合，仔細(xì)找離合的分界點(diǎn)，即“半聯(lián)動(dòng)”位置，在此位置汽車(chē)會(huì)處于靜止，在坡道不會(huì)向后溜車(chē)也不會(huì)前行，有些車(chē)還會(huì)有輕微抖動(dòng)?！　?、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車(chē)，一緊張經(jīng)常溜車(chē)，這時(shí)就要及時(shí)拉緊手剎，掛上一檔后，抬起離合到半聯(lián)動(dòng)位置，輕踩油門(mén)后，再松手剎，慢抬離合，車(chē)輛就會(huì)前行而不溜車(chē)了。 　 3 、如果使用手剎還是無(wú)法在坡道熄火后順利起步，可以配合使用剎車(chē)，準(zhǔn)備起步時(shí)，同時(shí)踩住離合和剎車(chē)（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據(jù)自己習(xí)慣可以自由選擇），然后慢抬離合至“半聯(lián)動(dòng)”位置，接著松開(kāi)剎車(chē)后輕踩油門(mén)，再慢慢抬起離合器即可?！　?、在坡道熄火后起步時(shí)， 很多汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)猛轟油門(mén)，但車(chē)輪空轉(zhuǎn)的情況，這主要是由于踩油門(mén)過(guò)大，同時(shí)又沒(méi)有及時(shí)抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門(mén)配合好，慢抬離合的同時(shí)輕踩油門(mén)?！　?、對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上前進(jìn)擋后，輕踩油門(mén)，等車(chē)輛前進(jìn)一段距離，再跟上油門(mén)即可?！　《?、掌握好汽車(chē)動(dòng)力　　如果車(chē)輛在上坡時(shí)換擋不及時(shí)，特別是手動(dòng)擋汽車(chē)，車(chē)輛會(huì)因動(dòng)力不足而出現(xiàn)闖動(dòng)，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時(shí)的根據(jù)車(chē)速減檔，如果車(chē)速在30公里以下，建議換2或3擋。車(chē)速不超過(guò)60盡量不要掛5擋，否則車(chē)輛會(huì)比較吃力，也比較費(fèi)油?！　∽詣?dòng)擋車(chē)上坡一般不會(huì)熄火，但也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，這時(shí)不要用普通的D擋了，最好改用爬坡專(zhuān)用的檔位，這樣上坡比較省勁了。

首先個(gè)人建議別墅屋頂?shù)钠露炔捎?5~30度之間是最為合適的，當(dāng)斜屋面坡度超過(guò)30度的時(shí)候，人就不容易在斜屋上面站立或者是行走，這樣就會(huì)給施工的人員或者是后期的維護(hù)增加難度，而且也存在著一定的安全隱患。如果當(dāng)斜屋坡頭小于15度的話，就可能會(huì)造成排水不暢或者是有漏水的現(xiàn)象。