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大致的統(tǒng)計，獲得一星桿在百分之六十左右，二星是百分之二十左右，三星是百分之十左右，四星比五星幾率高一點點，都在百分之四五左右。

我們在刷寶箱的時候也是需要攢人品，管不管用另說，可以嘗試一個小時刷一次寶箱。刷箱子有浮動區(qū)間，如什么時間段容易出，這個就得靠銅箱子來測試了。

銅鑰匙就是炮灰神器，不要舍不得用，有付出才有回報嘛，先開銅箱子，當炮灰，然后再開金箱子。這樣概率高點，也能通過出來的東西大致判斷你在什么區(qū)間內(nèi)。

在開出紫色橙色裝備之前，通常會有些欠揍，比如連著幾次都是三星同樣的物品，那么再開箱子就有很大的幾率得到紫色、橙色裝備了。

UFC（Ultimate Fighting Championship） 中文意思是終極格斗冠軍賽，是目前世界上最頂級和規(guī)模最龐大的職業(yè)MMA（綜合格斗）賽事。4是指體重，身高，臂展，戰(zhàn)績。

車汽油氣味的可能原因：

1.碳罐橡膠管老化。

發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠管在長期使用后會老化，在車齡較長的車輛中容易發(fā)生老化。一旦老化，汽油可能會泄漏到發(fā)動機艙內(nèi)?？障到y(tǒng)會讓汽油味進入車內(nèi)。所以橡膠管一旦老化，需要及時更換。

2.汽油管接口處發(fā)生泄漏。

汽油管連接處可能有泄漏，可能會導致汽油的氣味通過空調制系統(tǒng)進入車內(nèi)。車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有汽油的氣味，就要檢查汽油管道的接口——打開發(fā)動機罩，很容易分辨出汽油管道的接口是否有泄漏，因為泄漏后一段時間表面會出現(xiàn)一層油泥。如果發(fā)現(xiàn)油管接頭處有泄漏，擰緊接頭或修理。

3.汽車里的汽油泵已經(jīng)被拆開了。

最近更換或拆卸過汽油泵的車主，如果車內(nèi)有汽油味，不要驚慌。很可能是拆卸后殘留物沒有清理干凈。出現(xiàn)這種情況的概率很小，一般汽油泵的更換周期是10萬公里。但汽油濾芯與汽油泵連接，更換周期較短，更換時需要拆卸汽油泵。在這種情況下，只需檢查汽油泵是否安裝正確，然后清潔周圍區(qū)域。

4.汽油太滿了。

有時候車主加油，汽油太滿。雖然加油口沒有漏油，但汽油還是沿著管道進入碳罐。當碳罐釋放蒸汽時，它將與汽油一起釋放。如果空此時處于外循環(huán)狀態(tài)，可能會有汽油味。解決方法：只要碳罐內(nèi)的汽油被消耗掉，碳罐內(nèi)多余的汽油蒸氣就會在發(fā)動機負壓下進入氣缸燃燒，不會有汽油蒸氣溢出。

5.發(fā)動機艙內(nèi)的汽油管斷裂。

如果是車下汽油管斷裂，很容易觀察到地下是否有汽油。此外，當車內(nèi)有汽油氣味時，發(fā)動機燃燒不充分?？赡艿脑蚴腔鸹ㄈ缓?，大部分是汽油從油箱油管漏出來。

遙控器主要由形成遙控信號的微處理器芯片、晶體振蕩器、放大晶體管、紅外發(fā)光二極管以及鍵盤矩陣組成。；其工作原理如下 ；微處理器芯片IC1內(nèi)部的振蕩器通過2、3腳與外部的振蕩晶體X組成一個高頻振蕩器，產(chǎn)生高頻振蕩信號（480kHz）。此信號送入定時信號發(fā)生器后產(chǎn)生40KHz的正弦信號和定時脈沖信號。；正弦信號送入編碼調制器作為載波信號；定時脈沖信號送制掃信號發(fā)生器、鍵控輸入編碼器和指令編碼器作為這些電路的時間標準信號。 ；IC1內(nèi)部的掃描信號發(fā)生器產(chǎn)生五中不同時間的掃描脈沖信號，由5～9腳輸出送至鍵盤矩陣電路。當按下某一鍵時，相應于該功能按鍵的控制信號分別由10～14腳輸入到鍵控編碼器，輸出相應功能的數(shù)碼信號。；然后由指編碼器輸出指令碼信號，經(jīng)過調制器調制在載波信號上，形成包含有功能信息的高頻脈沖串，由17腳輸出經(jīng)過晶體管BG放大，推動紅外線發(fā)光二極管D發(fā)射出脈沖調制信號。