汽車換減震

汽車后減震彈簧多長時(shí)間更換
1個(gè)回答2024-10-16 11:07

汽車的減震彈簧是沒有規(guī)定時(shí)間期限更換的,能修復(fù)都盡量修,能用就會(huì)繼續(xù)用,不能用了就更換。

就正常情況而言,汽車減震器并沒有一個(gè)固定的使用壽命。只要減震器沒有出現(xiàn)漏油,內(nèi)灶中部橡膠老化、開裂等現(xiàn)象的話,就可以一直使用下去。

當(dāng)然,在車輛達(dá)到了一定使用年限,定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的(一般當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時(shí),就應(yīng)定期的對(duì)其進(jìn)行檢查)。



關(guān)于減震器常見損傷的檢查

異響:如果車輛在顛簸路段行駛時(shí),減震器發(fā)出異響的話,則極有可能是減震器出現(xiàn)了損傷的原因。

漏油:通過手電筒透過輪拱檢查減震器,當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器外部存在漏弊辯迅油現(xiàn)象時(shí),則表明減震器已經(jīng)存租此在損壞。

奇瑞汽車適合更換那一種最好的減震?
1個(gè)回答2024-01-20 18:45

以前還真開過一輛風(fēng)云2 2012款的接手的時(shí)候4萬公里未改表,跑了一萬公里后換了吉普切諾基??傮w來說練手絕對(duì)的好車,空調(diào)系統(tǒng)也很不錯(cuò),并且前后排空間都還可以接受,省油也是很大的優(yōu)點(diǎn)。1.5市區(qū)大概6左右的油耗。缺點(diǎn)就是離合剎車油門都很死板,不能做到令行禁止,動(dòng)力不足拉上兩個(gè)人爬坡就費(fèi)勁了減震也不好,路上坑坑洼洼感覺特別明顯,再是空調(diào)對(duì)于動(dòng)力的影響非常明顯。適合新手或者代步,要是遠(yuǎn)行的話不太適合。

汽車減震器的原理是什么,汽車減震器價(jià)格
1個(gè)回答2024-12-27 10:14
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器,為衰減振動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力,使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)。

減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。

(1) 在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減振器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。

(2) 在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠(yuǎn)離),減振器阻尼力應(yīng)大,迅速減振。

(3) 當(dāng)車橋(或車輪)與車橋間的相對(duì)速度過大時(shí),要求減振器能自動(dòng)加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),以避免承受過大的沖擊載荷。

在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。
誰是汽車減震器的發(fā)明者?
1個(gè)回答2024-01-22 04:05
在汽車時(shí)代遠(yuǎn)未到來之前,使車輛平穩(wěn)運(yùn)行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年,載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年,埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代,汽車用以平衡行駛和減小震動(dòng)的裝置都是這種彈簧鋼板加上直立的壓簧。1956年,英國利蘭車和法國雪鐵龍車開始使用液壓和液氣壓懸掛系統(tǒng),前后輪的懸架用管道相連,液氣混合在管中保持壓力。一個(gè)輪子碰到東西或坑穴而上升或下降時(shí),管道中壓力會(huì)上升或下降,使其他輪子下降或上升以資補(bǔ)償保持汽車平衡。使汽車的平衡性和運(yùn)行穩(wěn)定性得到空前提高。此后,這種系統(tǒng)成為各國小型載客車輛的標(biāo)準(zhǔn)裝置。
誰是汽車減震器的發(fā)明者?
1個(gè)回答2024-01-23 11:48

在汽車時(shí)代遠(yuǎn)未到來之前,使車輛平穩(wěn)運(yùn)行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。

1580年,載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年,埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代,汽車用以平衡行駛和減小震動(dòng)的裝置都是這種彈簧鋼板加上直立的壓簧。1956年,英國利蘭車和法國雪鐵龍車開始使用液壓和液氣壓懸掛系統(tǒng),前后輪的懸架用管道相連,液氣混合在管中保持壓力。一個(gè)輪子碰到東西或坑穴而上升或下降時(shí),管道中壓力會(huì)上升或下降,使其他輪子下降或上升以資補(bǔ)償保持汽車平衡。使汽車的平衡性和運(yùn)行穩(wěn)定性得到空前提高。此后,這種系統(tǒng)成為各國小型載客車輛的標(biāo)準(zhǔn)裝置。*****本版的精華貼,要想了解更多,不可不看.*****

誰是汽車減震器的發(fā)明者?
1個(gè)回答2024-01-26 07:52
在汽車時(shí)代遠(yuǎn)未到來之前,使車輛平穩(wěn)運(yùn)行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年,載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年,埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代,汽車用以平衡行駛和減小震動(dòng)的裝置都是這種彈簧鋼板加上直立的壓簧。1956年,英國利蘭車和法國雪鐵龍車開始使用液壓和液氣壓懸掛系統(tǒng),前后輪的懸架用管道相連,液氣混合在管中保持壓力。一個(gè)輪子碰到東西或坑穴而上升或下降時(shí),管道中壓力會(huì)上升或下降,使其他輪子下降或上升以資補(bǔ)償保持汽車平衡。使汽車的平衡性和運(yùn)行穩(wěn)定性得到空前提高。此后,這種系統(tǒng)成為各國小型載客車輛的標(biāo)準(zhǔn)裝置。
汽車減震器?
1個(gè)回答2024-09-10 14:36
"減振器"一詞是汽車底盤行業(yè)內(nèi)通用術(shù)語,汽車減振器實(shí)際上是一個(gè)振動(dòng)阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上,在其它的位置也有應(yīng)用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等,也可作為緩沖器用在車輛保險(xiǎn)杠上。
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器,為衰減振動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力,使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)。
減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。
檢測方法
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說明減振器時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?,再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減振器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說明減振器失效。
2.用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減振器工作良好。
3.當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車振動(dòng)比較劇烈,說明減振器有問題。
4.拆下減振器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
電動(dòng)車后減震膠套更換
1個(gè)回答2024-11-28 15:17

減震膠套壞了需要更換,減震膠套壞了會(huì)有以下幾種現(xiàn)象:

1、減震器套膠壞了舒適度會(huì)變得不好,過坎和減速帶有特別明顯聲響,這就是減震出了問題;

2、胎槽變大,嚴(yán)重時(shí)可聽到轟鳴聲,方向變?yōu)閮A斜,就是當(dāng)你沿直線行駛時(shí),方向盤是歪的,打直方向盤也走不了直線;

3、原地打方向也會(huì)發(fā)出吱吱聲,還有損壞嚴(yán)重的會(huì)影響到減震器使用壽命。

如果要更換汽車減震器,你會(huì)怎么選擇?
4個(gè)回答2023-10-19 18:21

我會(huì)選擇原廠配件,也會(huì)選擇減震器的硬度還會(huì)看減震器的價(jià)格與質(zhì)量。如果自己的汽車需要更換減震器,再選擇減震器的時(shí)候,要從多方面考慮,不能盲目下手,最好,最簡單的做法就是把汽車開到4S鍵,讓他們給提供原廠配件,這樣既能保證減震合適又能保證減震的質(zhì)量。

先檢測減震器的性能

很多人在車子出現(xiàn)一些不適的癥狀時(shí)就認(rèn)為是自己的減震器出現(xiàn)了毛病就想更換新的減震器,其實(shí)這么做是不對(duì)的,在感覺汽車減震器有問題的時(shí)候,不是急于更換,而是先對(duì)汽車的減震器進(jìn)行檢修,檢測一下它的性能,看它的性能是否真的出現(xiàn)了問題,如果減震器沒有磨損嚴(yán)重,不適合更換,只需要對(duì)它進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng),備汪擾那陵敗么就可以節(jié)省一筆費(fèi)用,對(duì)它維護(hù)保養(yǎng)以后能讓他繼續(xù)工作。

看減震器的硬度

我在選擇汽車減震器的時(shí)候,會(huì)看一下減震器的硬度,因?yàn)闇p震器多數(shù)是由一根鐵棍和彈簧構(gòu)成的一個(gè)汽車零部件,如果汽車減震器彈簧的硬度不夠,會(huì)讓汽車減震器安裝以后彈性太大,不能起到應(yīng)有的減震作用,而且彈簧比較軟的汽車減震器使用壽命都比較短,所以建議選購汽車減震器時(shí),應(yīng)該選擇那些硬度比較大的產(chǎn)品。

看減震器的型號(hào)與長度

我在選擇減震器的時(shí)候,會(huì)注意減震器的型號(hào)與長度,在選購減震器以前我會(huì)先測量車身上減振器座兩點(diǎn)之間的距離,然后根據(jù)這個(gè)距離去選定減震器的長短,另外挑選減震器時(shí),我還會(huì)把減震器壓到行程的一半測量尺寸測量結(jié)果與之前的測得車身上的兩點(diǎn)之間的距離相差不仿旦超過兩厘米,就說明這款減震器與自己的汽車是比較匹配的,可以更換。另外我選擇更換汽車減震器時(shí),我也會(huì)關(guān)注它的價(jià)格,這個(gè)價(jià)格不單包括減震器的價(jià)格,還包括更換時(shí)產(chǎn)生人工費(fèi)的價(jià)格,最好能對(duì)多家汽候廠的報(bào)價(jià)進(jìn)行對(duì)比,從中選擇出最合適的去更換減震器。

汽車減震器的作用是什么?
1個(gè)回答2022-09-26 15:41
汽車減震器的作用: 減震器能使車輛平穩(wěn)行駛,減震器有緩沖震動(dòng)的作用,若懸架中缺少了減震器,車子跑起來就會(huì)不平穩(wěn),會(huì)搖動(dòng)。