反說水滸有聲書

水滸傳》是中國(guó)古代最優(yōu)秀的長(zhǎng)篇小說之一，流傳極廣，對(duì)后世影響很大。

其版本有簡(jiǎn)本、繁本兩個(gè)系統(tǒng)。明清以來流傳的版本較多，各本差異較明顯，較流行的是70回、100回、120回3種繁本。又題為《忠義水滸傳》，通行本簡(jiǎn)稱《水滸》?！吨伊x水滸傳》 全書一百卷，明嘉靖間武定侯郭勛刻本。這是今天看到的最早的本子，比較完整，從宋江等起義，到受招安后的征遼、征方臘為止。其中無征田虎、王慶之蕪雜描寫，而有英雄排座次之后與官軍作戰(zhàn)，以至投降的全部過程?！端疂G傳》的本子很多，主要的有這本和下列兩個(gè)本子?！吨伊x水滸全傳》 本書是楊定見刻的一百二十回來。這個(gè)本子最全，除了具有百回本的內(nèi)容外，又增加了二十回征田虎、王慶的故事，可以窺見《水滸傳》的全貌。但所增的部分思想較低、情節(jié)有重復(fù)。人民文學(xué)出版社有重排本。

不一樣，《水滸傳》的各個(gè)版本中，《水滸全傳》是內(nèi)容最全的版本?！端疂G傳》具有非常廣泛的影響，人們可從中截取片段作為故事進(jìn)行講述，如“武松打虎"便是這一名著中的經(jīng)典故事。人們?cè)谛蕾p長(zhǎng)篇小說中的故事時(shí)能夠只選取相對(duì)完整獨(dú)立的片段加以講述，通過這樣的方式，讀者亦能體會(huì)長(zhǎng)篇小說中精彩的故事情節(jié)?！端疂G全傳》強(qiáng)調(diào)的是小說內(nèi)容的完整性。

四沖程汽油機(jī)在工作過程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程為做功沖程。

不論是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)還是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，都要經(jīng)過進(jìn)（掃）氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)工作過程，才能完成一個(gè)工作循環(huán)。

做功沖程又名能量轉(zhuǎn)化沖程或能量轉(zhuǎn)化行程。做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體。高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。

在單缸發(fā)動(dòng)機(jī)模型中吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程中，只有做功沖程不是靠慣性完成的；多缸發(fā)動(dòng)機(jī)依靠曲軸傳動(dòng)將不同沖程的機(jī)械能進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

擴(kuò)展資料

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，根據(jù)所用燃料種類的不同，分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)分別稱作汽油機(jī)或柴油機(jī)。使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)稱作氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油和柴油都是石油制品，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)燃料。非石油燃料稱作代用燃料。燃用代用燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱作代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，如乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等。

四沖程汽油機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)過程中，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，相應(yīng)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。

四沖程柴油機(jī)的工作原理與四沖程汽油機(jī)相同，也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)形成組成。不同的是柴油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)的是純空氣，在壓縮行程接近上止點(diǎn)時(shí)，由噴油器將柴油噴入燃燒室，由于這時(shí)汽缸內(nèi)的溫度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過柴油的自燃溫度，噴入的柴油經(jīng)過短暫的著火延遲后，自行著火燃燒，對(duì)外做功。