當(dāng)你點(diǎn)進(jìn)來(lái)就要上頭

1、加油[jiā yóu]

是對(duì)別人的鼓勵(lì)與支持，給別人一種鼓勵(lì)或是動(dòng)力。

造句：運(yùn)動(dòng)會(huì)上，我們?yōu)檫\(yùn)動(dòng)健兒們加油助威。

2、堅(jiān)持[jiān chí]

堅(jiān)即意志堅(jiān)強(qiáng)，堅(jiān)韌不拔，持即持久，有耐性；堅(jiān)持是意志力的完美表現(xiàn)。

造句：只要我們堅(jiān)持，就hi看到勝利的曙光。

3、壯志[zhuàng zhì]

豪壯的志愿、襟懷;偉大的志向。

造句：戰(zhàn)士們個(gè)個(gè)胸懷壯志，贏(yíng)得了戰(zhàn)爭(zhēng)勝利。

4、激勵(lì)[jī lì]

激發(fā)勉勵(lì)，使振作；傳遞動(dòng)力使其作功或活動(dòng)。

造句：他在桌子上貼了一張小紙條激勵(lì)自己。

5、勉勵(lì)[miǎn lì]

鼓勵(lì)或鼓舞。

造句：我們互相勉勵(lì)，共同進(jìn)步。

6、奮進(jìn)[fèn jìn]

振奮向前；奮勇前進(jìn)。

造句：我們班級(jí)將齊心協(xié)力、奮進(jìn)向前！

7、努力[nǔ lì]

把力量盡量使出來(lái)

造句：我們要努力學(xué)習(xí)，將來(lái)報(bào)答我們的父母。

8、堅(jiān)強(qiáng)[jiān qiáng]

堅(jiān)固，不可摧毀;不動(dòng)搖；使堅(jiān)強(qiáng)

造句：她堅(jiān)強(qiáng)的品質(zhì)讓我們刮目相看。

9、刻苦[kè kǔ]

勤奮努力;不怕吃苦

造句：她在工作上很刻苦。

10、勤奮[qín fèn]

辛勤努力

造句：上天不會(huì)辜負(fù)勤奮的人。

冰尖柱 冰河（滿(mǎn) 帶持續(xù)板子 冰盾 冰柱噴射 冰大 還有霜凍，減冰抗 加疊冰的持續(xù)時(shí)間
冰尖柱跟冰盾的結(jié)冰幾率跟技能等級(jí)無(wú)關(guān) 但是冰尖柱的成長(zhǎng)值比較高。

目前都是和諧狀態(tài)

唯一能看到途徑。。大吧里面了

保時(shí)捷911系列分為Carrera系列、 Targa、Turbo、GT3、GT3RS和GT2
carrera這個(gè)名字來(lái)自墨西哥泛美越野大賽(car-rerapanamericanamexi-co)。上世紀(jì)50年代，保時(shí)捷在那里取得了巨大成功。
Carrera系列的車(chē)款最多，有Carrera、 Carrera s、Carrera 4、Carrera 4s，Carrera Cabriolet，Carrera 4 Cabriolet，Carrera S Cabriolet，Carrera 4S Cabriolet。其中4代表著四輪驅(qū)動(dòng)，s代表運(yùn)動(dòng)款，Cabriole代表敞篷型。carrera系列可以說(shuō)是911系列的靈魂，也是最基本的型號(hào)，996(上一代911)的911 carera和911 carrera 4最早出現(xiàn)于1995年。1997年又分別增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保時(shí)捷911 carrera系列全部采用3.6升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，997(新一代911)的carrera和carrera s于2004年上市，分別采用3.6升和3.8升(S型)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
Carrera系列是當(dāng)今保時(shí)捷車(chē)系當(dāng)中歷史最悠久的車(chē)型，也是一直延續(xù)后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。自從第一輛911問(wèn)世以來(lái)，Carrera已經(jīng)經(jīng)過(guò)了40多年的發(fā)展歷史，他當(dāng)然是今天最亮的主角。
911 Carrera
概念：2+2 座硬頂，后輪驅(qū)動(dòng)
后置發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6 l，6 缸

性能：239 kW (325 hp) / 6,800 rpm
0-100 km/h 加速用時(shí)：5.0 s
最高時(shí)速：285 km/h

911 Carrera S
概念：2+2 座硬頂，后輪驅(qū)動(dòng)
后置發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8 l，6 缸

性能：261 kW (355 hp) / 6,600 rpm
0-100 km/h 加速用時(shí)：4.8 s
最高時(shí)速：293 km/h

911 Carrera 4
概念：2+2 座硬頂，四輪驅(qū)動(dòng)
后置發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6 l，6 缸

性能：239 kW (325 hp) / 6,800 rpm
0-100 km/h 加速用時(shí)：5.1 s
最高時(shí)速：280 km/h
911 Carrera 4S
概念：2+2 座硬頂，四輪驅(qū)動(dòng)
后置發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8 l，6 缸

性能：261 kW (355 hp) / 6,600 rpm
0-100 km/h 加速用時(shí)：4.8 s
最高時(shí)速：288 km/h

第一輛保時(shí)捷911targa首展是在1965年的法蘭克富車(chē)展上，而引入北美市場(chǎng)是在1967年。而這個(gè)名字的由來(lái)是意大利的targaflorio公路賽事，因?yàn)楸r(shí)捷在那里獲得了不少的榮譽(yù)。而對(duì)于那個(gè)時(shí)候而言，911targa真的算是獨(dú)具匠心的讓人們感覺(jué)到駕車(chē)時(shí)與大自然接觸的感覺(jué)，因?yàn)橹钡?984年，911敞蓬版才出現(xiàn)。911targa最大的特點(diǎn)就是一個(gè)巨大的，電子控制的全景玻璃車(chē)頂，可一直滑動(dòng)到后窗。其滑動(dòng)的玻璃頂覆蓋了幾乎5平方英尺的面積，相當(dāng)于雙倍的標(biāo)準(zhǔn)911雙門(mén)硬頂版天窗的面積。

911Turbo的最大功率為353千瓦(480馬力)，扭矩620牛*米。與普通911卡雷拉車(chē)型的3.6升水冷發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，一個(gè)原因是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓，我們知道，渦輪增壓就是是通過(guò)猛烈旋轉(zhuǎn)的渦輪把空氣硬吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使氣缸的進(jìn)氣量大增，進(jìn)而激發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)勁。另外一個(gè)原因是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，它沒(méi)有油底殼，曲軸箱被平均分為左右兩半。這種結(jié)構(gòu)跟911gt3類(lèi)似，它使發(fā)動(dòng)機(jī)成為真正的水平狀態(tài)，從而中心更低，另外它還能承受超過(guò)600馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。保時(shí)捷首次采用了可變相位角的進(jìn)氣凸輪軸和進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)幅度調(diào)節(jié)技術(shù)，其作用是在低轉(zhuǎn)速下即可產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力。
911 GT 3偏向于賽道跑車(chē)性能。911 gt3的動(dòng)力同樣來(lái)自一臺(tái)3.6升水平對(duì)置6缸引擎，產(chǎn)生有380匹馬力以及386牛米的扭矩。平均每缸的功率輸出有105匹，給人印象非常深刻，如此一臺(tái)引擎能使新gt3有4.3秒的0-100公里加速成績(jī)，而且最高時(shí)速達(dá)到305公里以上。表現(xiàn)不俗。為了能駕馭這臺(tái)馬力機(jī)器，911 gt3的變速器也新增了變速器機(jī)油冷卻和噴射潤(rùn)滑油，以及其它加強(qiáng)的措施。
911GT 3 RS 是新一代的GT 3,RS代表德文“Rennsport” – 含義是“賽車(chē)運(yùn)動(dòng)” – 是保時(shí)捷歷史上最有感召力的車(chē)型名稱(chēng)之一。其豐富的內(nèi)涵包括臻于完美的精確性和動(dòng)力性能。而最新的代表作便是新款 911 GT3 RS。
很多人都把性能與動(dòng)力劃等號(hào) – 但保時(shí)捷工程師們從來(lái)不會(huì)這樣。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，更為重要的是尋求汽車(chē)全面的最佳平衡。新款 911 GT3 RS 就是一個(gè)很好的實(shí)例，這是 911 GT3 RSR 的核準(zhǔn)認(rèn)證車(chē)型。
911 GT 2是911車(chē)系里的傳奇角色，它結(jié)合了911 gt 3的超級(jí)跑車(chē)特色與911 turbo的渦輪增壓的性能。可以達(dá)到最大390kw的功率和680牛米的扭矩，絕對(duì)是911系列中的最強(qiáng)者。gt2減震系統(tǒng)的硬度雖是向跑車(chē)看齊，但一定的舒適度還是有的，改裝廠(chǎng)在這方面可以不用再費(fèi)心，gt2的車(chē)體比之911 turbo還要低20mm且減震系統(tǒng)也要硬得多，它的高度也可隨路況需要調(diào)整，這一切的氣氛讓gt2無(wú)論何時(shí)何地開(kāi)起來(lái)都有如在賽車(chē)競(jìng)技場(chǎng)地一般，就是引擎聲還不夠夸張，至少在6000轉(zhuǎn)之內(nèi)是這樣的。座椅的設(shè)計(jì)當(dāng)然也不是以舒適為主要訴求，臀部和肩膀一帶可能稍有壓迫感，但穩(wěn)定度卻是無(wú)疑。

總之，保時(shí)捷911系列是一個(gè)傳奇的系列，它的每一款車(chē)都是一個(gè)經(jīng)典，經(jīng)典得幾乎讓人不敢去挑它的缺點(diǎn)，因?yàn)樵诟嗟娜丝磥?lái)，你對(duì)它挑出的每一個(gè)缺點(diǎn)都有可能成為它的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)槿秉c(diǎn)是相對(duì)的，而不是絕對(duì)的。
注:保時(shí)捷Carrera GT不屬于911系列，它是一款超級(jí)跑車(chē)，但已經(jīng)停產(chǎn)了

愛(ài)是一種愛(ài)和被愛(ài)著的感覺(jué)，一種心靈的默契，一種刻骨銘心的思念，一種無(wú)須回報(bào)而心甘情愿的付出，一 種 為愛(ài)人的幸 福努力去打造 一 片天空， 一種渴望得到關(guān)懷、尊重、理解與包容，一種相依為命和善待彼此的過(guò) 程 ， 一種 心 動(dòng)（ 思 念 時(shí) ）、 心跳（相 見(jiàn)時(shí)） 、心痛（離別與傷害時(shí)）的感覺(jué)

愛(ài)一個(gè)人、要 了解也要開(kāi)解、要道歉也要道謝、要認(rèn)錯(cuò) 也要改 錯(cuò)、要體貼也要體涼、要接受而不是忍受、是寬容 !!





幸福不會(huì)時(shí)時(shí)等著你，愛(ài)你的和你愛(ài)的人不是隨時(shí)可以出現(xiàn)，請(qǐng)你學(xué)會(huì)珍惜。

　　當(dāng)一個(gè)深?lèi)?ài)著你的人為你而改變，那是因?yàn)樗麗?ài)你，當(dāng)你遇到一個(gè)人，他為你收起他的頑固脾氣；也因?yàn)樗麗?ài)你，他把你的興趣也變成是他的興趣時(shí),,……還是因?yàn)樗麗?ài)你.



　　喜歡一個(gè)人是沒(méi)有理由的，無(wú)悔的付出



，都認(rèn)為是值得的，只要能和相愛(ài)的人在一,,,.,,,,,,,起。



　　其實(shí)我們的身邊都有一些這樣的人，只是（你.我.他）還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，最懂你的人，總是會(huì)一直的在你身邊守護(hù)你，不讓你有一絲的委屈；真正愛(ài)你的人，也許不會(huì)說(shuō)許多愛(ài)你的話(huà)，卻會(huì)做許多愛(ài)你的事。



　　如果你發(fā)現(xiàn) 身邊有這樣的人的話(huà)，請(qǐng)你好好珍惜……。



　　請(qǐng)你記??！摘不到的星星，總是最閃亮的，溜掉的小魚(yú)，總是最美麗的。錯(cuò)過(guò)的電影，總是最好看的，失去的情人， 總是最懂你的。



　　這世界 上， 每個(gè) 人都有個(gè) 想要尋找的人，一但錯(cuò)過(guò)了， 就在也不會(huì)回來(lái)。



　　如果愛(ài)上，就不要輕易說(shuō)放 棄 。鬧別扭了，可能你后悔一陣子；但是你放棄了，可能使你后悔一輩子。經(jīng)歷過(guò)愛(ài) 情的人生才是美好，經(jīng)不起考驗(yàn)的愛(ài)情是不深刻的。美好的愛(ài)情使人生豐富，經(jīng)的起考驗(yàn)的愛(ài)情才是完美的.........

騎車(chē)上學(xué)，750大洋的多了去了。。到淘寶上翻兩分鐘，包你滿(mǎn)意

瑞風(fēng)的的隔音效果不佳，作為一個(gè)以商務(wù)為主的B級(jí)車(chē)，隔音效果不好帶來(lái)的后果顯而易見(jiàn)，不禁影響駕駛員的心情，還可能會(huì)造成生意上的失敗。瑞風(fēng)的外觀(guān)設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，也就是有點(diǎn)丑。雖然瑞風(fēng)柴油版較省，但其汽油版油耗偏高。當(dāng)今油價(jià)飛漲，車(chē)省油才是王道，瑞風(fēng)配置也過(guò)于簡(jiǎn)單，少高科技的配置，不能滿(mǎn)意現(xiàn)在人對(duì)于方便快捷的需求。雖然價(jià)錢(qián)比較便宜，但是如果要裝上好的餓配置也要額外花費(fèi)一筆不小的費(fèi)用，比亞迪M6外觀(guān)就比瑞風(fēng)好看多樂(lè)，比較大氣，時(shí)尚，超大空間完全可以滿(mǎn)足車(chē)主的多重用車(chē)需求，加上比亞迪M6高端的配置，在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)非常明顯，同時(shí)他的價(jià)格又不貴，買(mǎi)比亞迪M6性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。