對你的愛不變

本田4S店可以購買的。

HONDA ADV150實際上就是基于PCX150改款升級而來，主要碰櫻的升級來自正吵擾于懸架，輪胎和外觀等地方，功能設定上增加了舉旦一定的探險車元素，尤其是最小的離地間隙比PCX要高出28mm，滿足更多路況的通過性。

ADV150和PCX150同組同宗的采用了水冷FI eSP增強型發(fā)動機，該發(fā)動機的口碑已經(jīng)完全的由PCX150所展現(xiàn)了，雖然整體動力性能上沒有太大亮點，但是卻有出色的環(huán)保性能和燃油效率，更加吸引人的就是穩(wěn)定可靠。

該車最早是在2019年印度尼西亞首次發(fā)布，不過在印尼的售價只是折合人民幣大約1.6萬元，超國內(nèi)2倍不止。其它配置還有兩級可變屏幕，高性能全數(shù)字儀表，PCX Yuzuri的智能鑰匙系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)、全LED燈。看著很香就是價格讓人鬧心。

1、理惟一可靠的標準就是永遠自相符合。?—— 歐文

2、土地是以它的肥沃和收獲而被估價的；才能也是土地，不過它生產(chǎn)的不是糧食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的話，即使再大的才能也只是砂地或鹽池，那上面連小草也長不出來的。?—— 別林斯基

3、我需要三件東西：愛情友誼和圖書。然而這三者之間何其相通！熾熱的愛情可以充實圖書的內(nèi)容，圖書又是人們最忠實的朋友。?—— 蒙田

4、時間是一切財富中最寶貴的財富。?—— 德奧弗拉斯多

5、世界上一成不變的東西，只有“任何事物都是在不斷變化的”這條真理。?—— 斯里蘭卡

6、相信謊言的人必將在真理之前毀滅。?—— 赫爾巴特

7、真正的科學家應當是個幻想家；誰不是幻想家，誰就只能把自己稱為實踐家?！?巴爾扎克

8、愛情原如樹葉一樣，在人忽視里綠了，在忍耐里露出蓓蕾。?—— 何其芳

9、一件事實是一條沒有性別的真理。?—— 紀伯倫

10、友誼是一棵可以庇蔭的樹。?—— 柯爾律治

11、理想是人生的太陽。?—— 德萊賽

12、如果你浪費了自己的年齡，那是挺可悲的。因為你的青春只能持續(xù)一點兒時間——很短的一點兒時間。?—— 王爾德

13、人生的磨難是很多的，所以我們不可對于每一件輕微的傷害都過于敏感。在生活磨難面前，精神上的堅強和無動于衷是我們抵抗罪惡和人生意外的最好武器。?—— 洛克

14、人生并不像火車要通過每個站似的經(jīng)過每一個生活階段。人生總是直向前行走，從不留下什么。?—— 劉易斯

15、不達成功誓不休。?—— 陳潭秋

16、過放蕩不羈的生活，容易得像順水推舟，但是要結識良朋益友，卻難如登天?！?巴爾扎克

17、這世界要是沒有愛情，它在我們心中還會有什么意義！這就如一盞沒有亮光的走馬燈。—— 歌德

18、生活有度，人生添壽。?—— 書摘

19、敏而好學，不恥下問——孔子

20、業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨——韓愈

21、科學是到處為家的，不過，在任何不播種的地方，是決不會得到豐收的。?—— 赫爾岑

22、愛情只有當它是自由自在時，才會葉茂花繁。認為愛情是某種義務的思想只能置愛情于死地。只消一句話：你應當愛某個人，就足以使你對這個人恨之入骨。?—— 羅素

23、沒有人不愛惜他的生命，但很少人珍視他的時間。?—— 梁實秋

24、溫順的青年人在圖書館里長大，他們相信他們的責任是應當接受西塞羅，洛克，培根發(fā)表的意見；他們忘了西塞羅，洛克與培根寫這些書的時候，也不過是在圖書館里的青年人?！?愛默生

25、笨蛋自以為聰明，聰明人才知道自己是笨蛋。?—— 莎士比亞

26、毫無經(jīng)驗的初戀是迷人的，但經(jīng)得起考驗的愛情是無價的。?—— 馬爾林斯基

27、良好的健康狀況和高度的身體訓練，是有效的腦力勞動的重要條件。?—— 克魯普斯卡婭

28、成功的秘訣，在永不改變既定的目的。?—— 盧梭

29、從不浪費時間的人，沒有工夫抱怨時間不夠。?—— 杰弗遜

30、諺語可以體現(xiàn)一個民族的創(chuàng)造力，智慧和精神。?—— 培根

發(fā)展趨勢：汽車售后市場成為主要增長點

受到“重整車、輕零件”的政策傾向影響，我國汽車零部件企業(yè)長期面臨技術空心化危局。大量中小規(guī)模汽車零部件供應商產(chǎn)品線單一、技術含量低、抵御外部風險能力弱。近年來，原材料和人工成本的攀升使得汽車零部件企業(yè)的利潤率波動下滑。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團;到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。

未來在政策支持下，我國汽車零部件企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力，掌握關鍵零部件核心技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場份額，外資或合資品牌占比將有所下降;

同時我國目標在2025年形成若干家進去全球前十的汽車零部件集團，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，汽車零部件在新車配套領域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。

——更多數(shù)據(jù)來請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預測分析報告》。