Kimi天閱讀打卡

TF卡也就是mirco SD卡，可以考慮16G或者32G,也不用特別大容量，我個(gè)人習(xí)慣用閃迪、金士頓、三星的內(nèi)存卡，可以選金士頓品牌

有兩個(gè)比較有名的。

第一個(gè):

Kimi基米·萊科寧，芬蘭車手，1979年10月17日出生，2001年成為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手，加入索伯車隊(duì)。2002年轉(zhuǎn)會(huì)F1豪門邁凱輪車隊(duì)，5年中兩度與世界冠軍擦肩而過。2007年，萊科寧加入法拉利車隊(duì)，獲得揭幕戰(zhàn)澳大利亞站冠軍。在兩次與總冠軍擦肩而過后，最終以近乎奇跡的方式奪得了F1的2007年度總冠軍。2010年起，萊科寧離開F1，加入雪鐵龍車隊(duì)參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)。2011年，萊科寧組織了屬于自己的車隊(duì):ICE1Racing。2011年11月29日，萊科寧宣布加盟蓮花-雷諾GP車隊(duì)，將于2012年重返F1。

第二個(gè):

Kimi喬任梁，85后全能藝人，以歌手身份出道，獨(dú)具舞臺(tái)魅力的他曾被媒體譽(yù)為“舞臺(tái)之王”。因電影處女作《夜店》一炮走紅而成功跨界，喬任梁以一年連拍9部電影2部電視劇的高產(chǎn)量在影視圈嶄露頭角，奪得眾多關(guān)注的目光。紛繁百變的熒幕形象和腳踏實(shí)地的敬業(yè)精神讓其在娛樂圈的星途被廣泛看好，成為國內(nèi)炙手可熱的新生代當(dāng)紅小生。

kimi

Kimi Raikkonen
F1賽車手
現(xiàn)屬車隊(duì)：法拉利

資料

姓名：基米·萊庫寧（Kimi Matias Raikkonen）
小名|綽號(hào)：iceman、Rakka
國籍：芬蘭 (Finland)
出生時(shí)間：1979年10月17日
出生地：芬蘭拉皮蘭塔 (Espoo)
常駐地： 瑞士 蘇黎世(Switzerland Zurich)
處子秀： 1994年5月29日西班牙GP
身高：176cm
體重：65KG
頭發(fā): 金色
眼睛: 藍(lán)色,淡綠色
婚姻：已婚（Jenni Maria Raikkonen）
教育
資格:標(biāo)準(zhǔn)芬蘭學(xué)校系統(tǒng)
最喜歡的學(xué)科: 體育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬蘭軍隊(duì)一年服役
語言：芬蘭語，英語
體育
興趣愛好: 滑雪, 慢跑,去體育館, 摩托, 冰球 , 高爾夫(在英格蘭學(xué)的)
摩托運(yùn)動(dòng)：幾乎所有電視上有的摩托比賽都看了
最喜歡的Rally車手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜歡的冰球隊(duì): 芬蘭的Espoo以及 NHL teams（全美冰球隊(duì)簡(jiǎn)稱，我也很喜歡，HOHO~~）
最喜歡的足球隊(duì): 芬蘭國家足球隊(duì)

小小志，男，2009年9月15日出生于美國加州長(zhǎng)老醫(yī)院?！皝喼扌⌒L(fēng)”林志穎之子。在其出生一月之后，林志穎在自己35歲生生日會(huì)上公布了有小小志的喜訊，并于小小志一歲生日當(dāng)天，在博客公布了其英文名——kimi。Kimi其實(shí)是一個(gè)芬蘭語名字（很多人知道這個(gè)名字大都是因?yàn)榉姨m車手萊科寧（Kimi Raikkonen），這其中當(dāng)然也包括林志穎本人，參見林志穎2010年10月新浪微博）。2013年10月參加湖南衛(wèi)視《爸爸去哪兒》，可愛模樣萌翻眾網(wǎng)友。

姓名：基米-萊科寧(Kimi Raikkonen)

　　國籍：芬蘭(Finland)

　　生日：1979年10月17日

　　身高：1.80米

　　出生地：芬蘭，拉皮蘭塔（Espoo, Finland）

　　婚姻狀況：已婚

　　愛好：慢跑，滑雪板，戶外體育活動(dòng)

　　F1生涯：（該項(xiàng)成績(jī)截止至2007賽季賽季結(jié)束）

　　參加F1分站次數(shù)：122

　　分站冠軍次數(shù)：15

　　總冠軍次數(shù)：1

　　登上頒獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：48

　　獲得桿位次數(shù)：14

　　累計(jì)積分：456

　　初次登場(chǎng)：2001年3月4日 澳大利亞大獎(jiǎng)賽

　　第1次贏得分站冠軍：2003年3月23日 馬來西亞大獎(jiǎng)賽

　　車手職業(yè)生涯：

　　2007年，盡管在揭幕戰(zhàn)澳大利亞大獎(jiǎng)賽上取得了加盟法拉利的第一個(gè)分站冠軍，但是隨后的芬蘭冰人依然沒能擺脫厄運(yùn)。

　　然而就在幾乎已經(jīng)喪失爭(zhēng)冠資格的時(shí)候，萊科寧卻有如神助，最后四站比賽拿到三個(gè)分站冠軍，一個(gè)第三名，最終以1分的優(yōu)勢(shì)完成了看似不可能完成的任務(wù)——加冕F1年度車手總冠軍，這也是芬蘭冰人職業(yè)生涯第一次獲此殊榮。

　　2006年，這個(gè)賽季對(duì)萊科寧來說是個(gè)失敗的賽季，在車手年度積分榜上僅獲得第五名。而邁凱輪在與雷諾和法拉利的較量中處于下風(fēng)。當(dāng)舒馬赫在意大利大獎(jiǎng)賽宣布退役消息的同時(shí)，法拉利宣布了萊科寧的加盟。

　　2005年萊科寧獲得了5個(gè)桿位，7次分站賽冠軍，另有5次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。但由于賽車不夠穩(wěn)定，多次被罰10個(gè)排位，最終僅獲得了第二名。萊科寧在鈴鹿賽道獲得了最偉大的勝利，他在17位發(fā)車，但是在最后一圈時(shí)超越了雷諾車隊(duì)的費(fèi)斯切拉，最后獲得了鈴鹿站的冠軍。

　　2004年代表邁凱輪車隊(duì)以一分之差輸給特魯利，獲得車手榜第七位。

　　2003年在馬來西亞大獎(jiǎng)賽上獲得“處子勝”，并獲得年度車手總排名第二名。

　　2002賽季開始前正式加盟為邁凱輪車隊(duì)，賽季總共獲得24分，排在車手總積分第六位。

　　2001年加盟索伯車隊(duì)，成為該車隊(duì)車手。同時(shí)因參賽經(jīng)驗(yàn)不多，而受到各方爭(zhēng)議。

　　2000年英國雷諾2000錦標(biāo)賽冠軍，共奪得七個(gè)分站冠軍，六個(gè)首發(fā)位與七個(gè)單圈最快；歐洲雷諾方程式錦標(biāo)賽上奪得兩個(gè)分站冠軍，兩個(gè)首發(fā)位與兩個(gè)單圈最快。為索伯車隊(duì)擔(dān)任試車手。

　　1999年方程式A芬蘭錦標(biāo)賽第二名。世界超級(jí)方程式A第十名；首次參加雷諾方程式錦標(biāo)賽即得第三名；雷諾方程式冬季系列賽冠軍，四站賽均奪得冠軍。

　　1998年芬蘭方程式A錦標(biāo)賽第一名；芬蘭錦標(biāo)賽第一名；歐洲卡丁錦標(biāo)賽第二名。

　　1997年參加卡丁錦標(biāo)賽。

　　1996年參加格林披治歐洲系列賽；參加世錦賽與北歐錦標(biāo)賽；芬蘭錦標(biāo)賽上奪得第四名。

　　1995年首站參加方程式A就奪得勝利，在摩納哥分站賽上，從第四排位中途退出比賽。

應(yīng)該在黃浦江那邊吧

應(yīng)該是林嘉榮嘛~~

中文名：林嘉榮
英文名：kimi Lin
別名：小kimi 黑米哥哥 小小志