汽車改裝尾氣大鼓

直排:汽車噪音過大，而且會(huì)失去低扭。

S鼓:有兩次膨脹，外觀上S形的彎管清晰可見。它的巧妙設(shè)計(jì)可避免排氣鼓太大無法安裝的麻煩。質(zhì)量好的S鼓改裝完馬力應(yīng)該可提高7%以上，排氣聲音也顯得賽車化。但會(huì)失去一些低轉(zhuǎn)扭力.



G鼓:有三次膨脹設(shè)計(jì)，增加馬力的同時(shí)憑借更大的膨脹率把扭矩的損失減至最?。R力增加遜于S鼓，但扭力損失更少幾乎為零），而且聲響更加沉實(shí)。



H鼓:專供高檔轎、跑車使用，因?yàn)樗麄兣艢饬看笄页３H設(shè)計(jì)一個(gè)排氣鼓（無中鼓設(shè)計(jì)），其大小要根據(jù)車排量進(jìn)行設(shè)計(jì)。（這個(gè)介紹的比較籠統(tǒng)不知道自動(dòng)擋用起來怎么樣，沒介紹優(yōu)缺點(diǎn)。聽說聲音很迷人



M鼓(可變回壓尾鼓

<首先讓我們了解什么叫"可變回壓"?就拿世界級(jí)品牌REMUS來說，在回壓鼓里有著他的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)(具體專利方面比較細(xì)節(jié)的問題就要問制造商了~)，簡單來說就是在回壓鼓里設(shè)計(jì)一道可以通過空氣流量的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)張關(guān)的閥門。當(dāng)你在低速是，閥門關(guān)閉，給予足夠的回壓，提高扭距。從而使低速時(shí)車輛更加有力;隨著車速的提高，空氣流量逐步加大，閥門漸漸展開，直到高速時(shí)的完全展開，從而使排氣完全無阻，車輛行使就會(huì)更加順暢有力



芭蕉:又名排氣支管或排氣歧管.一般的中小排氣量的4缸民用車，排氣路徑都是4路匯成1路的，設(shè)計(jì)不好的排氣支管在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的時(shí)候就形成擾流。就會(huì)引發(fā)排氣不暢。改裝時(shí)可以選用4出2合1的排氣支管。而原車的排氣支管大都由生鐵鑄造，有條件的情況下在改裝排氣支管時(shí)可以定做耐高溫鈦合金的改裝用品！

夠詳細(xì)了吧！

汽車電動(dòng)尾門改裝好不好，這個(gè)問題取決于個(gè)人，首先我們來談?wù)勲妱?dòng)尾門的用途，電動(dòng)尾門聽起來是那么會(huì)事，實(shí)際是什么? 就是你不用每次打開電動(dòng)尾門都需要用來手打開，然后生怕關(guān)不緊砰的一聲關(guān)上。只需要找個(gè)對(duì)應(yīng)的按鍵，按那么一下，就自動(dòng)開了，再按那么一下就自動(dòng)關(guān)了。當(dāng)然前提你手里有車鑰匙，不然誰都能按開那不叫電動(dòng)尾門了。
看了介紹，也許你會(huì)覺得，就這么個(gè)破玩意？好像沒有嘛用，為嘛還有那么多廠家做？說實(shí)話，我也考慮過，作為一個(gè)買不起車一族，實(shí)在是不了解到底為嘛出這個(gè)玩意?難道僅僅是為了汽車智能化？不然！對(duì)于喜歡suv的嬌嬌女來說，車的海拔確實(shí)令人絕望，話說高處不勝寒，其實(shí)高處也挺寂寞的，誰叫車主夠不著呢，孤零零的豎在車尾，有家卻不可回的寂寞。這時(shí)候電動(dòng)尾門總算有那么一點(diǎn)用了。似乎還不值這么個(gè)價(jià)，
你身高一米八，后備箱在你眼中來說是個(gè)笑話。回家走親戚時(shí)，雙手捧著各種禮品，回到自家愛車身旁時(shí)，那是大眼瞪小眼，不想扔地上，又沒辦法，你不能指望車能主動(dòng)給你打開，這就跟你家貓主子似得，除了開飯時(shí)間，其余時(shí)間你都是多余的。怎么辦，看到對(duì)面有對(duì)情侶，女朋友貼心的幫男票打開尾門，再吃了一噸狗糧的同時(shí)不免受到MAX的傷害。當(dāng)場氣的想砸車，單身還能用右手，現(xiàn)在連右手都被占了，這時(shí)候電動(dòng)尾門就是充當(dāng)一個(gè)“女朋友的角色”，你有張良計(jì)我有電動(dòng)尾門。此時(shí)電動(dòng)尾門的作用就是在你吃了滿嘴狗糧的同時(shí)，不至于受到MAX的傷害，起碼喝了瓶紅藥補(bǔ)補(bǔ)血。
那么你海拔夠高，也有女朋友?電動(dòng)尾門就完全沒用了？其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品的功能也就那么多，得看你怎么玩，在后備箱擺束花，等女票下來時(shí)，按下自動(dòng)開啟，一束花慢慢呈現(xiàn)在你女朋友面前，想一想是不是很浪漫？但是首先你得有輛車，其次你得有個(gè)女朋友。
總而言之，總結(jié)下電動(dòng)尾門的作用：
1、高處不勝寒？一鍵搞定!
2、防止被情侶暴擊MAX。
3、且隨裝逼前行，身后小心被噴。
好質(zhì)量的電動(dòng)尾門加裝可以選擇大點(diǎn)的施工門店加裝，質(zhì)量也有保障，自己的吉博力就在溫州江心嶼對(duì)面郭公山那里裝的，用著也很方便

可以：1、隨著汽車智能化程度越來越高改知裝電動(dòng)尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見到的改裝方式大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件來實(shí)現(xiàn)尾門的開合。老實(shí)說改裝之后確實(shí)要比手動(dòng)開啟便捷不少甚至還帶有智能防夾等功能；2、電動(dòng)尾門一般是高配版車或者是豪車才會(huì)標(biāo)配道而傳統(tǒng)的手動(dòng)開啟方式又確實(shí)存在著諸多不便比版如當(dāng)手里拿有很多東西時(shí)開啟尾門則顯得更加麻煩；3、甚至對(duì)于很多身材嬌小的女性車主而言當(dāng)尾門開啟角度很大時(shí)還需要掂腳才能關(guān)閉；而對(duì)于很多身材高大的男士來說若尾門開啟角度較小時(shí)又權(quán)容易碰到頭。所以一款智能電動(dòng)尾門是很有存在的價(jià)值的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣鼓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響是很大的。主要是為使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門的“早開遲閉” 作用即：在工作行程結(jié)束前排氣門就打開了（早開）。這樣就會(huì)出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的混合氣沒有完全燃燒完就被排出了氣缸，（由于在低速時(shí)氣缸內(nèi)混合氣的燃燒速度慢），使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性大大減低，即回壓值過低的排氣管會(huì)增加油耗。如果這時(shí)排氣管內(nèi)有一定的壓力（混合氣排不出去），就可以使混合氣在氣缸內(nèi)多燃燒一段時(shí)間，就可以大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。這就是我們常說的在發(fā)動(dòng)機(jī)低中轉(zhuǎn)時(shí)排氣回壓（排氣阻力）作用及重要性。由于在進(jìn)氣行程進(jìn)氣門開啟時(shí)排氣還沒有關(guān)閉（遲閉）這時(shí)，如果回壓值過高，又會(huì)使排氣管中的廢氣回流入氣缸，使進(jìn)氣量減小，燃燒效率低，也造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性下降。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)，由于混合氣燃燒速度快及排氣所需時(shí)間相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣行程的運(yùn)行時(shí)間來說過長，又會(huì)出現(xiàn)排氣不暢的情況，從而造成進(jìn)氣量相對(duì)減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)，排氣的回壓越小越好。這就是常說的排氣回壓低的鼓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升大有好處。 通過以上分析說明，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求，要求排氣系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低中轉(zhuǎn)速時(shí)排氣管內(nèi)要有相對(duì)較高的排氣回壓（阻力）。而在要求發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣的回壓越小越好。 為了把排氣聲音的音量降到最低限度。因技術(shù)原因設(shè)計(jì)者不得不把排氣回壓值設(shè)計(jì)的高出發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排氣系統(tǒng)要求。根據(jù)上面的分析我們知道，這樣的高回壓值不但犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性并且還使高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率大大降低。 改裝鼓就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排氣回壓值的要求來設(shè)計(jì)的。在中低轉(zhuǎn)速時(shí)在排氣系統(tǒng)中產(chǎn)生一定回壓。控制混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒時(shí)間。而在高轉(zhuǎn)時(shí)，又使排氣系統(tǒng)內(nèi)的回壓值大大減小，使排氣更加通暢。但是這一切目的的達(dá)到都是在不考濾排氣聲音音量的前題下實(shí)現(xiàn)的，也就是改裝鼓的排氣聲浪比原車的高的原因。 由于受汽車消音技術(shù)及排氣回壓自動(dòng)控制技術(shù)的限制，現(xiàn)在市面上的改裝鼓在控制原理與結(jié)構(gòu)，性能及音質(zhì)上都大同小異。主要分為兩類：一，是在發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)時(shí)排氣回壓都非常小的直排鼓類，二，是可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)速下自動(dòng)控制排氣系統(tǒng)回壓值大小的回壓鼓類。大家可根據(jù)個(gè)人的喜好選擇不同類型的改裝鼓。但是有一點(diǎn)非常重要，大家在選擇回壓鼓時(shí)，一定要注意要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量相匹配的回壓鼓，不然不但不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，甚至有可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降。

沒有影響相反改合理還能提升動(dòng)力A4考慮用Repose排氣系統(tǒng)

電動(dòng)尾門改裝是把原車的尾門撐桿或者彈簧桿換成電機(jī)桿。這樣在不改動(dòng)原車鑰匙的情況下可以直接通過鑰匙來開啟和關(guān)閉汽車后備箱蓋。如果你的后備箱使用頻率較多的話。改一個(gè)電動(dòng)尾門還是很有必要的。目前來說電動(dòng)尾門的改裝也已經(jīng)成為有車一族的新寵。在實(shí)用，有范這一塊還是有很大的價(jià)值。杭州訊博汽車用品，電動(dòng)尾門電動(dòng)踏板。

開頭：1、鼓勵(lì)，是學(xué)海中劈波斬浪的漿；鼓勵(lì)，是人生中相互依持的拐仗；總在洶涌波濤中給予你無窮力量，總在低谷中增強(qiáng)你的自信。
2、每個(gè)人的成長都離不開鼓勵(lì)，因此在我的生活中也受到過長輩的鼓勵(lì)，那次的事情，我到現(xiàn)在還記憶猶新。
結(jié)尾：1、鼓勵(lì)自己，我們充滿斗志，迎接新的挑戰(zhàn)；鼓勵(lì)自己，我們會(huì)看到陽光，收獲希望；鼓勵(lì)自己，將為自己締造新的輝煌。
2、鼓勵(lì)是一縷春風(fēng)，吹進(jìn)我們的心田；鼓勵(lì)是一泓清泉，給人以舒適的感覺，鼓勵(lì)是一顆給人溫暖的舒心丸，讓你更加快樂！