努爾哈赤有聲評書

女真族民族的杰出領袖，是明初建州左衛(wèi)指揮使、酋長猛哥帖木兒的后裔，姓愛新覺羅氏。他從小受漢族文化影響很深。1583年，努爾哈赤以其父祖遺甲13副起兵。這是他統(tǒng)一女真各部的開始，至1593年，統(tǒng)一了建州女真。1616年，舉為“英明汗”，建國，國號后金，經(jīng)過30年的努力，完成了統(tǒng)一女真各部的事業(yè)，建立了強大的后金國。

努爾哈赤簡介

　　清太祖愛新覺羅·努爾哈赤（1559年2月21日——1626年9月30日）清王朝的奠基者，通滿語和漢語，喜讀《三國演義》。二十五歲時起兵統(tǒng)一女真各部，平定中國關(guān)東部，明神宗萬歷四十四年，建立后金，割據(jù)遼東，建元天命。薩爾滸之役后，遷都沈陽。之后席卷遼東，攻下明朝在遼七十余城。1626年兵敗寧遠城之役，同年四月，努爾哈赤又親率大軍，征蒙古喀爾喀，七月中旬，努爾哈赤身患毒疽，不久去世，葬于沈陽清福陵。清朝建立后，尊為清太祖，謚曰承天廣運圣德神功肇紀立極仁孝睿武端毅欽安弘文定業(yè)高皇帝。

　　努爾哈赤在1559年2月21日（嘉靖三十八年），出生于建州左衛(wèi)蘇克素護部赫圖阿拉城（后改稱興京，今中國遼寧省撫順市新賓縣）的一個滿族奴隸主塔克世的家中。努爾哈赤出生時期，正值16世紀后半期，那時統(tǒng)治中國明朝雖然依然政權(quán)穩(wěn)固，但已漸漸走向衰落。努爾哈赤的先人都非等閑之輩，從六世祖猛哥帖木兒開始受到明朝冊封。祖父覺昌安（明代譯作叫場）、父塔克世（明代譯作他失）為建州左衛(wèi)指揮，母為顯祖宣皇后。

　　在當時的東北地區(qū)，最主要的軍事力量是遼東總兵李成梁的部隊。他利用女真各部落之間以及和其他民族部落之間的矛盾縱橫捭闔，以控制局勢。明朝建州右衛(wèi)指揮使王杲（努爾哈赤的外祖父）于1574年（萬歷二年）叛明被李成梁誅殺。王杲的兒子阿臺章京得以逃脫，回到古勒寨（今新賓上夾河鎮(zhèn)古樓村）。阿臺之妻是覺昌安的孫女。

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　　1583年（萬歷十一年），李成梁攻打古勒寨。覺昌安、塔克世進城去勸降，因戰(zhàn)事緊急被圍在寨內(nèi)。建州女真蘇克素滸河部圖倫城的城主尼堪外蘭在李成梁的指揮下誘阿臺開城，攻破古勒寨之后屠城，覺昌安、塔克世也未能幸免，家中只剩努爾哈赤一人幸存，從此立下復仇誓言：殺死尼堪外蘭。努爾哈赤和他的弟弟舒爾哈齊在敗軍之中，因儀表不凡，被李成梁的妻子放走。努爾哈赤歸途中遇到額亦都等人擁戴，用祖、父所遺的13副甲胄起兵，開始統(tǒng)一建州女真各部的戰(zhàn)爭。他回到建州之后，派人質(zhì)問明朝為什么殺害其祖父、父親。明朝歸還努爾哈赤祖、父遺體，并給他“敕書三十道，馬三十匹，封龍虎將軍，復給都督敕書”。

凱迪拉克xt6的缺點主要有：剎車偏硬、儲物空間稍差、中控屏幕小。

1、剎車偏硬。凱迪拉克的初段剎車阻尼感比較大，到了中段的時候剎車力度也會突然增加，和線性扯不上任何關(guān)系。對于日常跟車初段剎車偏硬的話，可能會有一定的安全隱患，并且中段剎車的制動力突然增強，控制不好的話，會使車內(nèi)乘客的舒適度有所降低。

2、儲物空間稍差。雖然凱迪拉克xt6的載人能力不錯（有六座和七座版本），但是儲物空間卻明顯不足，會出現(xiàn)前面排的乘客隨手放點東西都不知道放哪的情況，第三排座椅要是不放倒的話，后備箱的空間也有點捉襟見肘。

3、中控屏幕小。作為一輛豪華品牌車型，并且當下流行的“大彩電”配置在凱迪拉克xt6竟然沒有，中控屏幕小的可憐，不少車主覺得這塊中控小屏幕拉低了整輛車的檔次。

凱迪拉克xt6的優(yōu)點：

1、舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。無論是底盤的扎實程度還是座椅的舒適程度，表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，有車主說“凱迪拉克xt6有德系車的底盤質(zhì)感又有日系車的舒適性”，可見它的舒適程度之高，即使連續(xù)開三四個小時都不會覺得有疲憊感。

2、靜謐性好。凱迪拉克xt6完美繼承了美系車的優(yōu)點，即使高速時速跑到100km/h，車內(nèi)也還是相對安靜的，只有超過120km/h的時速之后，才能聽到一丟丟的風噪聲音，平時日常通勤時，關(guān)上窗戶，打開音響，世界就是你一個人的了。