外研社英語五年級下m3

M3 E30（1986年至1992年）
M3于1986年正式推向市場，它基于廠方編號E30的普通版本3系改進而來，因此稱為E30 M3。遲到4年的E30 M3大獲成功，作為寶馬M系列中的一個細分車型，第一代M3在E30 3系的基礎(chǔ)上加裝車尾擾流板，增加尾窗的下垂長度，使得風阻系數(shù)更低。
在日常使用中，這款具有運動風格并使用了2.3升四缸發(fā)動機的跑車同樣獲得了車迷的青瞇，最大輸出195馬力的動力，10.5：1的高壓縮比，再加上行程很短的五速手動變箱，使M3的0-96km/h達到6.5秒，最高時速達到225km/h，這遠遠超過了其競爭對手奔馳190E。
此后，經(jīng)過多次改進，發(fā)動機排量由2.3升增加到2.5升，發(fā)動機功率也從143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS輪轂，桶型運動座椅，電動天窗，真皮內(nèi)飾等配置。同時，第一代M3的敞篷版也在1988年投產(chǎn)，直至1992年，E30 M3總共銷售了約19000輛。雖然寶馬一直堅持自己的NA路線，但多數(shù)的M3仍舊被用來改裝，經(jīng)過渦輪增壓器壓榨出的強大動力，改裝后的M3在性能方面并不輸給一部Porsche 911 Turbo。

根據(jù)廠家的車型信息，海馬M3 2014款車型的自重在1140到1210公斤之間（配置高的車型就自重大一點）

探討主題是平行研究的重要分支，著重研究同一主題、母題、題游兄材、人物形象、意象等在不同民族文學中的流行與演變情況，源于德國民俗學，代表人物有德國的弗倫澤爾等。

公社教育方法是蘇聯(lián)學校教育方法之一。旨在培養(yǎng)學生的集體主義精神和創(chuàng)造能力。教育科學院院士、圣彼得堡國立赫爾岑師范學院教授伊萬諾夫自 1959 年起御攜通過創(chuàng)辦并主持“少年伏龍芝人公社”、“馬卡連柯公社”等總結(jié)提出。?

特點：教育者不是純口頭說教，鎮(zhèn)磨伏而是引導受教育者（年幼同志）平等地一道參加有利于人民、社會，具有國家意義的實際活動——完成集體性的、創(chuàng)造性的具體事項。

在從調(diào)查、準備到實施、總結(jié)的整個過程中，都把領(lǐng)導工作與受教育者的自治、教育與自我教育、同志式尊重與要求緊密結(jié)合起來，形成統(tǒng)一的集體，最終達到培養(yǎng)目的。