交通出行方式英語作文初三

馬車是馬拉的車子，或載人，或運貨。馬車的歷史極為久遠，它幾乎與人類的文明一樣漫長。一直到19世紀，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩意，喜歡乘坐馬車從容地穿過鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問朋友。隨著火車和汽車的出現(xiàn)，車輪轉(zhuǎn)動的速度越來越快。至此，馬車的黃金時代宣告結(jié)束。
中文名
馬車

按交通線路和運輸工具同地理環(huán)境的關系，視其自然媒介的差異，可分為陸地交通、水上交通、空中交通、特種交通等運輸方式。

按運輸過程所使用的交通線路、運輸工具、牽引力的不同來區(qū)分，有鐵路、公路 (汽車)、航空、管道、索道、畜力、人力等運輸方式。根據(jù)各種交通運輸方式的技術設備特征，運營的現(xiàn)代化運輸方式有鐵路、水運、公路、航空、管道等。

擴展資料：

在城市交通規(guī)劃中，將人們的步行、自行車都作為一種交通方式分析，因此人們的日常工作、學習和生活的出行，可以認為是交通方式的組合。工作和上學等的出行日常性地反復，對各人會形成到達目的地的詳細信息，從而形成各人的交通方式劃分理論。

對這種日常性、定型的出行方式，交通方式劃分容易確定。然而，問題是人們并非一成不變地利用同一種出行方式，經(jīng)常因為一些原因改變其交通工具利用情況。例如，平時利用公共汽車的人們，因為行李、天氣、身體等原因改用出租車等。

因為沒有掌握交通信息而多利用出租車，如果事先有這方面的信息，可能會利用公交車。另外，人們的交通方式選擇還與出行的時間相關，過早或過晚的出行，由于公交車不便等原因，多利用出租車。因此，影響交通方式劃分的原因有多種，主要有交通特性、個人屬性、家庭屬性、地區(qū)屬性和時間屬性等。

學校要填寫孩子上學的交通方式的原因是為了保障學生安全。根據(jù)查詢相關資料信息顯示，學校統(tǒng)計孩子上下學的交通方式，是為了孩子的安全，和更好的掌握孩子的上下學的安全動態(tài)，是否能夠按時安全的到學?；虬踩郊业陌踩胧菍W校為孩子和家長負責的方式。

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。



紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：



1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；



2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；



3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；



4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。



記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?



雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。



遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

安全，托起生命的太陽

清晨，當?shù)谝豢|陽光灑落在窗前滴水蓮那嫩綠的葉片上，整盆花頓時變得鮮亮、溫馨。清風拂過葉片，顫動的葉片，讓我們感受到生命的跳動。是的，是陽光讓綠葉顯得如此美麗。那我們呢，我們只有一次、極其珍貴的生命的太陽又是什么呢？生命的太陽不是青春美麗，也不是榮譽功名，更不是金錢財富，而是兩個平常的字，一個永恒的話題——安全。今天，我演講的題目就是：安全，托起生命的太陽。

幾年前，一首《祝你平安》，膾炙人口，爭先傳唱，響遍了街頭巷尾。人們喜歡這首歌，因為它喚起了我們心中的共鳴。平安，才是人生中最大的幸福。

人的一生總要經(jīng)歷曲折、坎坷、磨難。更有地震、火山、泥石流等自然災難、生產(chǎn)事故、交通事故等人為災禍發(fā)生，它們，無時無刻不在威脅、奪走我們的安寧、甚至是生命。有誰不想一生平安？！有誰不想“高高興興上班來，平平安安回家去”？！又有誰不想一家團圓？然而，沒有安全這個太陽，生命就顯得極為脆弱，在我們身邊還有著一幕幕的悲劇在上演。

財產(chǎn)損失在事故后能夠“亡羊補牢”，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死者家屬心靈的創(chuàng)傷。我們又用什么來彌補呢？

安全不是與生俱有的，更不能祈禱幸運女神的光顧。安全在于每一個人對它的認識，是把安全放在心中，還是放在口邊。上班路上，面對紅燈，您是否想到：“紅燈短暫、生命長久”而停下匆匆的腳步；禁止煙火的工作間，您是否想到：“安全責任重于泰山”而放下摸煙的手。無數(shù)事例證明：警惕與安全共存，麻痹與事故相連！

安全與事故，一個是天使，一個是魔鬼。假如我們忽略了天使的光明，魔鬼的黑暗隨時就會將我們吞噬。血的事實，血的教訓，讓我們再一次靜靜的思考安全這個沉重的話題吧！

為了您生命中每一個愛你的人；為了您生命中每一個你愛的人；為了家人能平靜地吃一頓團聚的晚餐；為了親人能帶著平和的笑容度過每一個匆忙的日子；為了在月朗星稀的夜晚寧靜地做一個好夢；為了迎接每一天那明媚的陽光，請關注生命、勿忘安全。

“一花一世界，一葉一菩提”。（停頓三秒）在禪語的寂靜中，讓我們感悟到生命的寶貴，珍愛生命，請記住——安全，是托起生命的太陽。

交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。鐵路運輸：鐵路運輸是最有效的陸上交通方源散式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。公路運輸：公路運輸一般指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。

交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸斗裂橘、管道運輸。

1、鐵路運輸：鐵路運輸是最有效的陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。

2、公路運輸：公路運輸一般指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)空團，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。

3、水路運輸：水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。

4、航空運輸：是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。

5、管道運輸：管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。

　　1.投資者可以通過電話或網(wǎng)絡與綜合會員進行現(xiàn)貨全額交易和現(xiàn)貨延期交收交易，可以做多和做空t+0雙向交易。
　　2.現(xiàn)貨全額交易必須在賬戶內(nèi)存入欲購買金條等值的人民幣，買入的金條可以選擇提貨或者再次賣出，已經(jīng)提貨的金條可以到綜合會員柜臺賣出。
　　3.現(xiàn)貨延期交收交易指的是按即時的價格買賣金條，延遲至第二個工作日后的任何工作日進行實物交收的交易行為，交易時支付8%的保證金，如果需要實物交收時，結(jié)清剩余貨款；交易時最少交易量為1000克或1000克的整數(shù)倍。
　　4.現(xiàn)貨全額交易與現(xiàn)貨延期交易都可以向綜合會員提出交割情報，提取或交收實物金條， 同時需要交納提貨費每克14元人民幣和交貨費每克6元人民幣。實物交割的費用比現(xiàn)貨延期交收交易的費用要高很多。
　　五、交易制度
　　交易制度是做市商制度，是不同于競價交易方式的一種證券交易制度，一般為柜臺交易市場所采用。做市商是指在證券市場上，由具備一定實力和信譽的證券經(jīng)營法人作為特許交易商，不斷向公眾投資者報出某些特定證券的買賣價格，雙向報價并在該價位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和證券與投資者進行證券交易。做市商通過這種不斷買賣來維持市場的流動性，滿足公眾投資者的投資需求。做市商通過買賣報價的適當差額來補償所提供服務的成本費用，并實現(xiàn)一定的利潤。

醫(yī)藥費：憑發(fā)票結(jié)算；
護理費：根據(jù)當?shù)仄骄钏?，再按住院天?shù)計算；
伙食補助費：參照當?shù)毓珓諉T出差伙食補助標準，按住院天數(shù)計算；
營養(yǎng)費：疾病證明有寫明需要加強營養(yǎng)的，可根據(jù)當?shù)厣钏?，按住院天?shù)計算；
交通費：憑票結(jié)算；
傷殘賠償金：按當?shù)亟煌ㄊ鹿寿r償標準計算，十級最低，算2年，九級算4年，八級算6年，依此類推……像你所說的這種情況，估計作不到傷殘。
如果沒有傷殘，就不能計算精神撫慰金，但是在交警部門調(diào)解時可以提出要求，具體在調(diào)解過程中進行協(xié)商。
大概的費用就是這些了，因為是學生，不存在誤工費。因為每個省市的生活水平不一樣，所以無法算出具體的數(shù)額。

醫(yī)藥費：憑發(fā)票結(jié)算；

護理費：根據(jù)當?shù)仄骄钏?，再按住院天?shù)計算；

伙食補助費：參照當?shù)毓珓諉T出差伙食補助標準，按住院天數(shù)計算；

營養(yǎng)費：疾病證明有寫明需要加強營養(yǎng)的，可根據(jù)當?shù)厣钏?，按住院天?shù)計算；

交通費：憑票結(jié)算；

傷殘賠償金：按當?shù)亟煌ㄊ鹿寿r償標準計算，十級最低，算2年，九級算4年，八級算6年，依此類推……像你所說的這種情況，估計作不到傷殘。

如果沒有傷殘，就不能計算精神撫慰金，但是在交警部門調(diào)解時可以提出要求，具體在調(diào)解過程中進行協(xié)商。

大概的費用就是這些了，因為是學生，不存在誤工費。因為每個省市的生活水平不一樣，所以無法算出具體的數(shù)額。