以古馳之名有聲書

　　道達(dá)爾9000極馳與快馳的區(qū)別：道達(dá)爾9000快馳系列是全合成機(jī)油，有兩種產(chǎn)品，分別是快馳9000和極馳9000，它們是道達(dá)爾產(chǎn)品線中最高端的機(jī)油，極馳9000是法國原裝進(jìn)口，價(jià)格更高，但它可以有效延長換油周期，而快馳9000則是在國內(nèi)生產(chǎn)的，價(jià)格比極馳9000稍低；極馳9000在國內(nèi)只有0W-30一種黏度等級(jí)，而快馳9000有5W-30和5W-40兩種。

風(fēng)馳電掣，漢語成語，拼音是fēng chí diàn chè，意思是形容非常迅速，像風(fēng)吹閃電一樣快。出自《六韜·龍韜·王翼》。

馳：奔跑；掣：閃過。形神凳容非常迅速，像風(fēng)吹電拆粗閃一樣。

黃飛虎槍法如～，往來如飛。明·許仲琳《封神演義》第六十回。

成語出處

《六旅瞎鎮(zhèn)韜·龍韜·王翼》：“奮威四人，主擇材力，論兵革，風(fēng)馳電掣，不知所由?！?/p>

1、摩托車風(fēng)馳電掣,一會(huì)兒就到達(dá)了目的地。

2、有些人開摩托車開得風(fēng)馳電掣。

3、火車風(fēng)馳電掣的駛了過去。

4、一輛汽車從他面前風(fēng)馳電掣般地駛過。

5、火車風(fēng)馳電掣般的向遠(yuǎn)方駛?cè)ァ?/p>

影馳gtx750Ti黑將 和 影馳gtx750Ti大將兩個(gè)顯卡的區(qū)別是顯存不同，黑將版本顯存只有1G，大將版本的顯存是2G，其他性能參數(shù)都是一樣的包括外觀，下面是兩款顯卡的參數(shù)對(duì)比：

影馳gtx750Ti黑將：

顯卡類型：?主流級(jí)

顯卡芯片：?GeForce GTX 750Ti

核心頻率：?1110/1189MHz

顯存頻率：?5400MHz

顯存容量：?1GB

顯存位寬：?128bit

電源接口：?6pin

影馳gtx750Ti大將：

顯卡類型：?主流級(jí)

顯卡芯片：?GeForce GTX 750Ti

核心頻率：?1110/1189MHz

顯存頻率：?5400MHz

顯存容量：?2GB

顯存位寬：?128bit

電源接口：?6pin

極馳9000是道達(dá)爾產(chǎn)品線中最高端的機(jī)油，極馳9000是法國原裝進(jìn)口，價(jià)格更高，但它可以有效延長換油周期。而快馳9000則是在國內(nèi)生產(chǎn)的，價(jià)格比極馳9000稍低。極馳9000在國內(nèi)只有0W-30一種黏度等級(jí)。

風(fēng)馳電掣

feng chi dian che

《六韜· 龍韜》：“奮威四人，主擇材力，論兵革，風(fēng)馳電掣，不知所由伏?！?形容速度極快，像刮風(fēng)閃電一樣。馳：奔跑。掣：閃過。

奔馳SLR邁凱輪。售價(jià)約為1000萬美元。奔馳SLR在上個(gè)世紀(jì)50年代中期，為世界高性能GT車輛設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪被喻為“公路上的F1”。奔馳SLR邁凱輪，裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛米的超強(qiáng)扭距。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也變大。

奔馳CLK-GTR。售價(jià)約為350萬美元。在1994 年，F(xiàn)IA 啟動(dòng)一個(gè)新的國際GT汽車比賽級(jí)別，并且命名為GT1/Le Mans。參加這個(gè)級(jí)別的比賽幾乎沒有任何限制，不過參賽的車廠至少生產(chǎn)一臺(tái)合法的該車型道路版本車型。這其中第一輛的GT1賽車是保時(shí)捷的Dauer 962以及邁凱輪的 F1。邁凱輪的車型在勒芒大賽中取得死亡勝利激發(fā)了梅塞德斯奔馳開始設(shè)計(jì)他們自己的 GT1 賽車。

奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版。第84屆日內(nèi)瓦車展正在進(jìn)行。期間，奔馳正式發(fā)布了全新S級(jí)Coupe車型的量產(chǎn)版。結(jié)合之前消息，S級(jí)Coupe將替代現(xiàn)款CL。新車型的看點(diǎn)非常多，除了動(dòng)感的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力配置，并且全新的奔馳自產(chǎn)9速自動(dòng)變速箱首次引入大型GT轎跑車。

奔馳SLR邁凱輪，裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛米的超強(qiáng)扭距。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也變大。