江蘇二級建造師電子書

江蘇二建歷年合格分數(shù)線管理，法規(guī)，實務2021年65，55，60；2020年72，60，72；2019年65，55，50/55；2018年65，55，50/55。

二級建造師是建筑類的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔任項目經(jīng)理的前提條件。注冊建造師以專業(yè)技術為依托，以工程項目管理為主業(yè)的注冊執(zhí)業(yè)人士。

二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格者，由省、自治區(qū)、直轄市人事部門和住建部門頒發(fā)《中華人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書經(jīng)過注冊登記后，即獲得二級建造師注冊證書，注冊后的建造師方可受聘執(zhí)業(yè)。二級建造師考試科目有三門。

證書由來：

建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國，迄今已有150余年歷史。世界上許多發(fā)達國家已經(jīng)建立了該項制度。具有執(zhí)業(yè)資格的建造師已有了國際性的組織--國際建造師協(xié)會。

我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個，從業(yè)人員3500多萬，從事建設工程項目總承包和施工管理的廣大專業(yè)技術人員，特別是在施工項目經(jīng)理隊伍中，建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度非常必要。

這項制度的建立，必將促進我國工程項目管理人員素質和管理水平的提高，促進我們進一步開拓國際建筑市場，更好地實施“走出去”的戰(zhàn)略方針。建造師執(zhí)業(yè)資格制度建立以后，承擔建設工程項目施工的項目經(jīng)理仍是施工企業(yè)所承包某一具體工程的主要負責人。

江蘇二建法規(guī)72分及格。

2023江蘇二級建造師合格標準為科目滿分的60%。施工管理72分合格；工程法規(guī)60分合格；專業(yè)實務均為72分合格。

二建考試分數(shù)線合格標準如何劃定

1、二級建造師每個科合格分數(shù)每年每個省每個自公布，合格分數(shù)每個省按每年度的錄取的比例進行核定及格分數(shù)線。

2、每年報名人數(shù)的多少，所考試題的平均難易程度，參加考生的綜合成績都會影響及格的分數(shù)線。

3、每年控制及格比例約為20%-30%左右。類似高考，按排名劃分數(shù)線，至錄取指標的名額。

二級建造師合格分數(shù)線是多少

二級建造師合格標準不同地區(qū)的合格標準有所不同，其合格標準受合格標準人數(shù)、市場需求按及相關政策等多方面的影響，各省自行劃定。

一般二級建造師合格標準合格標準不超過每個科目滿分的60%，也就是說法規(guī)最高及格分數(shù)為60分，管理和實務最高及格分數(shù)為72分，目前有不少地區(qū)二建合格標準是低于60%的，具體各地區(qū)的二建合格標準需按合格標準當年所在地區(qū)人事合格標準網(wǎng)或住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布的通知及格分數(shù)為準。

二級建造師合格標準何時公布

二級建造師考試合格標準一般與考試成績在考之后的2-3個月左右公布，個別地區(qū)也許會在成績公布之后再單獨公布二建合格標準，二建合格標準各省自行劃定，不同地區(qū)不同年份具體的二建合格標準也也許會有所差異，考生要及時關注所在地區(qū)發(fā)布的相關公告。

江蘇二建通過率大約是：20-25%。

二建是指二級建造師，英文名Associate Constructor。

建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國，迄今為止已有一百五十多年的歷史。

在2002年我國正式建立了建造師職業(yè)資格制度，并從水平與難度劃分為一建、二建。是建筑類的一種執(zhí)業(yè)資格證書，是擔任項目經(jīng)理的前提條件。

江蘇省二建的報考條件是：

1.年齡在18周歲以上。

2.具備工程類或工程經(jīng)濟類中等?？埔陨蠈W歷并從事建設工程項目施工管理工作滿2年；具備其他專業(yè)中專及以上學歷并從事建設工程項目施工管理工作滿5。

3.從事建設工程項目施工管理工作滿15年。

二級建造師的工作內(nèi)容是：

1.處理工程中出現(xiàn)的突發(fā)事件。

2.跟蹤工程項目進度，監(jiān)督并確保工程按時完成。

3.負責與政府相關部門、業(yè)主、監(jiān)理、外協(xié)單位的協(xié)調工作。

江蘇二建報名流程：

1.報考人員注冊。

2.登錄后上傳照片。

3.選擇考試、報名地。

4.閱讀《報考須知》并簽署《考試承諾書》。

5.錄入、檢查并保存報名信息。

6.確認報名信息。

7.特別情況審核。

8.支付考試費用。

根據(jù)目前已經(jīng)收集到的通知可以得知，2022年二級建造師考試實行無紙化機考的地區(qū)有：貴州、云南、江蘇、青海、福建5地區(qū)。其中貴州、云南2021年已經(jīng)實行無紙化機考，江蘇、青海地區(qū)2021年開啟地區(qū)無紙化機考試點，福建2022年全面開啟無紙化機考。

估計22年江蘇有極大可能會全面機考的！

江蘇二建分數(shù)及合格標準：2022年江蘇省二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試各科目合格標準為試卷滿分的60%，且必須在兩個考試年度內(nèi)通過全部科目的考試。

2022年江蘇省按照卷面總分的60%劃定合格分數(shù)線：

即《建設工程施工管理》72分及格（滿分120分）；《建設工程法規(guī)及相關知識》60分及格（滿分100分）；《專業(yè)工程管理與實務》72分及格（滿分120分）。

參加全部3個科目考試(級別為考全科)的人員須在連續(xù)2個考試年度內(nèi)通過全部應試科目；

參加2個科目考試(級別為免一科)的人員須在1個考試年度內(nèi)通過相應應試科目；

參加1個科目考試(級別為免二科)的人員須在1個考試年度內(nèi)通過相應應試科目；

參加1個科目考試(級別為增報專業(yè))的人員須取得二級建造師資格證書后方可報名，通過應試科目后方可獲得成績證明。

今年4月27日，江蘇賽麟汽車前高級法務經(jīng)理喬宇東實名舉報公司董事長、CEO兼法定代表人王曉麟，對王曉麟涉嫌虛假技術出資及挪用巨額國資提出質疑。

喬宇東的指控描述了一個“空手套白狼的國際騙局”：王曉麟實際控制的賽麟公司的4個外資企業(yè)股東，以虛假技術出資作價66億元，騙得賽麟公司股份，并且獲得公司控制權。

而賽麟公司唯一國有股東南通嘉禾“總計已提供資金66億元，而王曉麟在沒有出資一分錢的情況下，國有資產(chǎn)出資人職責的履行在賽麟公司卻因王曉麟的極力阻撓而根本無法開展，王曉麟甚至不允許國有股東南通嘉禾任免江蘇賽麟一名高管。”

雙方口水仗不斷升級。但王曉麟并不否認的是，賽麟汽車已經(jīng)花掉了接近60億元：建汽車工廠花掉30億元；人員開支、營銷費用等花掉14億左右；剩下的錢用來造車。不過，在王曉麟看來，這些錢遠遠不夠。遠在美國的王曉麟告訴《中國新聞周刊》，“在中國的造車新勢力中，我們是最省錢的，因為我有財務控制經(jīng)驗。沒有百億元投資不叫造車?！?/p>

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，如皋市2019年的一般公共預算收入為70億元，而按喬宇東的說法，僅賽麟項目，如皋政府就已經(jīng)拿出真金白銀66億元。

造車耗時四年，但在百日之內(nèi)，賽麟汽車“猝死”。賽麟汽車賬戶已經(jīng)被凍結，賽麟汽車位于如皋的兩家工廠、上海分公司都被南通中院查封，高管和員工紛紛離職，賽麟轟然倒塌。而身處美國的王曉麟和如皋政府隔空對峙，互相指責導致公司停擺的原因在于對方。

“我沒有任何責任！” 如今遠在美國的王曉麟拒絕回國，被人稱為“造車界的賈躍亭”。他說，“江蘇賽麟已經(jīng)沒有了，剩下的就是對這個事情來追究責任?！?/p>

擴展資料

如皋市表示相關調查還在進行中：

如皋市委宣傳部副部長陳建軍告訴《中國新聞周刊》，如皋市已經(jīng)成立了多部門組成的聯(lián)合調查組，目前相關調查還在進行中。

在“中共如皋市委新聞網(wǎng)”上，賽麟項目主推者馬金華的職務也悄然發(fā)生了變動。在2020年6月前，馬金華的職務是“如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委副書記（負責黨工委日常工作）”。6月之后，僅保留了“如皋市委常委”，分管農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作、服務業(yè)和科技工作。

如皋此前一直沒有發(fā)現(xiàn)江蘇賽麟的問題，一位參與了如皋新能源汽車決策的汽車行業(yè)資深人士對《中國新聞周刊》坦言，“情有可原”?！巴鯐憎胧敲绹敿獾慕鹑诼蓭熀椭R產(chǎn)權律師，哪怕如皋政府請了律師，都玩不過他?！边@名業(yè)內(nèi)人士說得很直白。

參考資料來源：中國新聞網(wǎng)-江蘇賽麟汽車“騙局”被捅破：燒了66億元賣了31輛