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去一些找工作的網(wǎng)站，上面有很多的招聘信息的。
是否可以解決您的問題？

化學(xué)品名稱：一氧化二氮 (N2O)

化學(xué)品別名:“笑氣”

化學(xué)品描述：
分子量44.02。無色微帶甜味的氣體。熔點-90.8℃，沸點-88.5℃，相對密度1.9770，折光率1.0005，臨界溫度26.5℃，臨界壓力7.263×106Pa。易溶于水，溶于乙醇、乙醚、硫酸和油類。常溫時化學(xué)性質(zhì)不活潑。受熱至300℃以上時氣體顯示強氧化性，585℃時則分解為氮氣和氧氣。能助燃。對神經(jīng)有神奇的作用，吸入少量時使人面部肌肉痙攣，吸入大量時可使人窒息。是大氣層的組成氣體。

N2O的工作原理 是當(dāng)N2O進入引擎燃燒室 高溫下會分解為氧氣和氮氣 純氧能提高燃油的燃燒效率 從而大幅度瞬間提高引擎功率
但是純氧的燃燒狀態(tài)下 引擎溫度急劇升高 很容易燒毀 所以這時分解出來的氮氣 就起到了冷卻的作用 保護了引擎
估計你是想問Need for speed里面的N20的吧，其實游戲和現(xiàn)實里面都是一樣的，一氧化二氮（又有人叫氧化亞氮）的作用是在氣缸里面分解成氧氣幫助燃燒，再用氮氣降溫、保護氣缸，達(dá)到迅速提升輸出功率，迅速令引擎轉(zhuǎn)速攀升的目的 但是，氧化亞氮系統(tǒng)對引擎的傷害很大，一般的車是裝不起的，必須對引擎進行強化，而且裝了氧化亞氮系統(tǒng)的引擎壽命會大大縮短，所以改裝氧化亞氮的民用車不多，都是骨灰級的玩家和直線加速賽的賽車才會加裝。 當(dāng)氧化亞氮系統(tǒng)被激活后，可以看到排氣管會有淡藍(lán)色的火焰噴出。

問題一：汽車不開壓縮機只開風(fēng)扇耗油嗎 你好，按照工作原理分析是要耗油的。風(fēng)扇也是耗大電的原件之一，打開風(fēng)扇發(fā)動機會提速，你可歐注意觀察一下，在開風(fēng)扇瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高。

問題二：汽車只開電風(fēng)扇耗油嗎 汽車不啟動是不會耗油的，只是耗電。建議不要開到30分鐘以上，因為到時候啟動會不好啟動。

問題三：汽車開暖氣是否耗油？ 不耗油
對于汽車的空調(diào)系統(tǒng),有幾個功能:制冷,加熱,通風(fēng)(也就是換氣),除霜.
常用制冷和加熱是不同的工作原理：他們都是在汽車空調(diào)系統(tǒng)中是獨立的，壞了一個其它也可以用的。
首先制冷，其實汽車上的制冷系統(tǒng)和我們平時家里有的空調(diào)是一個原理，就像家里的空調(diào)壓縮機要耗很多的電，要用電動機來驅(qū)動壓縮機，但在汽車上壓縮機不用電來帶動，直接由發(fā)動機動力來帶動，可以壓縮機會損耗很多的動力，同時因為發(fā)動動消耗動力多所以耗油，會感覺加速不良，也就是因為這個了。
另外，加熱空調(diào)系統(tǒng)?，F(xiàn)在市場上大部分車汽車都是利用發(fā)動機的水來取暖的。有一點要弄清楚，車子在正常發(fā)動后，本來就要向外散熱，這個熱，是必須散出去的，現(xiàn)在暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)就是利用了這個熱，在駕駛艙里裝了個散熱器，發(fā)動機的暖水在經(jīng)過它的時候就會有熱出來了，所以就暖和了，所以不會浪費一點油的，您放心了吧？

問題四：汽車風(fēng)扇一直高速運轉(zhuǎn)會不會增加耗油 汽車風(fēng)扇一直高速運轉(zhuǎn)會增加耗油。
汽車上所有靠發(fā)動機動能和電瓶電能運轉(zhuǎn)的部件都要耗油。發(fā)動機直接帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動要消耗發(fā)動機的動能，產(chǎn)生動能要油。由電能帶動的風(fēng)扇需要電能，電能要靠發(fā)動機產(chǎn)生的動能帶動發(fā)電機產(chǎn)生電能再由電動機帶動風(fēng)扇。發(fā)動機的動能帶動發(fā)電機要損失一部份動能，發(fā)電機的電能到電瓶產(chǎn)生化學(xué)能要損失一部份電能，電瓶中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能要損失一部份，電瓶的電到電動機產(chǎn)生動能要損失一部份。由電能帶動的風(fēng)扇產(chǎn)生同樣的風(fēng)能比發(fā)動機直接帶動油耗要大一些。汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)速 高油耗增加多，轉(zhuǎn)速 低油耗增加低。不轉(zhuǎn)就不增加。

問題五：汽車開暖氣也跟開空調(diào)一樣耗油嗎？ 如果只把溫控調(diào)到暖風(fēng)檔，耗油應(yīng)該是不增加的，但這時車?yán)锏臏囟炔粫黠@增高。要使車內(nèi)的溫度增高，通常還需將風(fēng)扇打開，將發(fā)動機散發(fā)的熱量“抽”到車內(nèi)，這是需要耗油的。風(fēng)扇的速度與耗油量應(yīng)該有關(guān)系的。曾經(jīng)注意過（并不是嚴(yán)格地測試），冬天時后窗結(jié)冰，當(dāng)時想到用暖風(fēng)不增加耗油，就開著大暖風(fēng)吹，結(jié)果耗油量明顯多過用電來加熱。 冷風(fēng)檔也是一樣的。當(dāng)風(fēng)扇沒打開，即使是調(diào)到冷風(fēng)檔，空調(diào)的指示燈也是不亮的。 明顯的，冬天我的油耗增加了不少。所以，我相信開暖風(fēng)是增加油耗的。由專家作了解釋：很多人都有同感，冬季開車油耗大。不開空調(diào)怎么還會高呢？要弄清原因，首先要從發(fā)動機的冷卻原理說起。發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。

問題六：汽車常開電子風(fēng)扇有壞處嗎 沒有，好說有就是多耗油

問題七：汽車開AC調(diào)熱風(fēng)會耗油嗎 還是和不開AC一樣？ 會

問題八：車子空調(diào)風(fēng)扇開起油耗會降下? 你好，不會的，開空調(diào)一會耗油，謝謝

問題九：汽車風(fēng)扇風(fēng)量大小，不開空調(diào)會影響油耗和動力嗎？ 你好，不開空調(diào)是不影響油耗和動力的，風(fēng)扇風(fēng)量的大小對發(fā)動機的沒影響的

問題十：大眾 朗逸車子開車時開循環(huán)風(fēng)扇會增加油耗嗎？ 怠速時，打開循環(huán)風(fēng)扇不打開AC制冷模式，從轉(zhuǎn)速表與瞬間油耗可以看出兩個數(shù)據(jù)都沒有增加，顯然這樣是不會增加油耗的。

豪爵DR160摩托車有檔顯，在它的儀表靠右中間位置，油表標(biāo)志的左側(cè)，那個數(shù)字就是檔位顯示，如下圖。另外它還有個空檔燈，就是儀表左下角的那個綠色的N。

《拳皇13》全人物圖片介紹（一）：
KOF13上市了，在一定規(guī)模上有了明顯創(chuàng)新，有業(yè)內(nèi)人士估計，這次可能是繼KOF97后SNK公司出的又一款拳皇格斗游戲的巔峰之作，于是隨機挑了幾張人物圖來貼一下，喜歡的就看看吧！
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主角
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伊麗莎白隊
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草稚京本隊
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餓狼隊
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OLEVEL考試應(yīng)用范圍廣嗎？

在新加坡是挺好用的

其他英聯(lián)邦國家也就能算是個基本文憑?。ú辉趺春糜?，最多是個下個級別通行證）





可以當(dāng)作是高中畢業(yè)證一樣去申請美國的大學(xué)嗎？

美國不行，要英聯(lián)邦國家。

但是英聯(lián)邦國家也要再讀一年大學(xué)預(yù)科，引文O水準(zhǔn)是普通的考試,A水準(zhǔn)才是進大學(xué)的







國外很多學(xué)校都要求高中畢業(yè)。

是的，中國高中畢業(yè)證還是很好用的（要高考成績，別太差）





我的理科很差，OLEVEL的理科水平相當(dāng)于國內(nèi)的什么級別？

普通數(shù)學(xué)很簡單的，初中就夠用了

高數(shù)比較難，涉及了微積分，三角函數(shù)...反正對于高中畢業(yè)生不會很難了，只有微積分要學(xué)下，那個是中國大一的內(nèi)容，不過挺淺的，只是基礎(chǔ)的









一般容易通過嗎？

看個人的基礎(chǔ)了努力的程度了

是否一申請就要先讀預(yù)備班？

恩，不讓沒有學(xué)生證怎么在新加坡停留呢.

還是直接就讀OLEVEL了？



每年一次，4月報名，6月口語和試驗，10月—11月筆試



問題補充：我高一，但想去新加坡讀A LEVEL可以嗎？要入學(xué)考試嗎？

不可以，根本跟不上，如果在私立學(xué)校讀就是浪費錢呢。除非你是天才，說實話讀OLEVEL能過都是你幸運呢

集體上課的那種？好象沒有啊

找間琴行問問看