淮安清江浦區(qū)初中英語

陳瑄（1365－1433），明代武官、水利家，明清漕運(yùn)制度的確立者。字彥純，安徽合肥人。歷任大將軍幕府、都指揮同知、右軍都督僉事，迎降燕軍，封平江伯，充總兵官、總督海運(yùn)城天津衛(wèi)、督漕運(yùn)，理漕河三十年。
明代大運(yùn)河沿用元代河道，全長三千余里。當(dāng)時(shí)，每年需要運(yùn)往北京的漕糧約四五百萬石，數(shù)額巨大。明永樂元年（1403年），明成祖命陳瑄為總兵官，總督漕運(yùn)。當(dāng)時(shí)海運(yùn)會(huì)遭遇倭寇的騷擾。為了保證京師的供應(yīng)和漕運(yùn)的安全，把京師和南方經(jīng)濟(jì)中心有利地連接起來，陳瑄把疏浚大運(yùn)河提上了日程。
當(dāng)時(shí)江南運(yùn)河到淮安后，不能直接通淮河，水運(yùn)要改用陸運(yùn)，經(jīng)過仁、義、禮、智、信五壩后，才能入淮河而達(dá)清河，勞費(fèi)十分巨大。陳瑄走訪當(dāng)?shù)匕傩蘸蟮弥?，城西管家湖西北，距淮河鴨陳口二十里的地方，是宋代喬維岳所開沙河的舊渠，宜鑿為河，可引湖水通漕。
明永樂十三年（1415年）春，陳瑄動(dòng)用民工疏浚沙河，用五個(gè)月的時(shí)間開鑿清江浦河道，由城西管家湖導(dǎo)水，至鴨陳口入淮。他還筑閘四處，分別叫清江、福興、通濟(jì)、惠濟(jì)。清江閘位于淮水與運(yùn)河交匯處，當(dāng)黃河水漲時(shí)，就關(guān)閉清江閘。從此，江南漕船可以直接到清江浦，既免除陸運(yùn)過壩之苦，又減少許多風(fēng)險(xiǎn)。后新莊閘淤塞，又在下游筑仁義壩（今淮安水渡口），北上漕船均經(jīng)此過石碼頭，盤駁入黃河，再由王家營換車馬，起程登通京大道。
從此，運(yùn)河船只南往淮河駛向江南杭州，北通臨清入衛(wèi)運(yùn)河直達(dá)北京，京杭運(yùn)河至此全部暢通。在清江浦河的兩側(cè)興起了新的城鎮(zhèn)，便以河名“清江浦”命名，一座運(yùn)河名城由此誕生，史稱：南船北馬，九省通衢。陳瑄開埠，掀開了清江浦的輝煌歷史。
* 附：明史《陳瑄》相關(guān)記載：宋禮既治會(huì)通河成，朝廷議罷海運(yùn)，仍以瑄董漕運(yùn)。議造淺船二千余艘，初運(yùn)二百萬石，浸至五百萬石，國用以饒。時(shí)江南漕舟抵淮安，率陸運(yùn)過壩，逾淮達(dá)清河，勞費(fèi)其鉅。十三年，瑄用故老言，自淮安城西管家湖，鑿渠二十里，為清江浦，導(dǎo)湖水入淮，筑四閘以時(shí)宣泄。又緣湖十里筑堤引舟，由是漕舟直達(dá)于河，省費(fèi)不訾。

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林散之，著名書法家。被稱為“草圣”，代表作草書《中日友誼詩》被譽(yù)為“林散之第一草書” 。