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載人航天精神是什么?
1個(gè)回答2024-01-25 10:17
航天精神是指特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的亮緩進(jìn)程中,中國(guó)航天人牢記黨和人民的重托,滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志,自強(qiáng)不息,頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng)新,取得一個(gè)又一個(gè)輝煌成果。

航天精神是指特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。載廳物人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中,中國(guó)航天敬伏模人牢記黨和人民的重托,滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志,自強(qiáng)不息,頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng)新,取得一個(gè)又一個(gè)輝煌成果。

載人航天精神是指
1個(gè)回答2024-01-25 00:18

載人航天精神指的是特羨罩別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。

實(shí)施載人航天工程以來(lái),中國(guó)航天工作者牢記使命,不負(fù)重托,載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中,中國(guó)航天人員牢記黨和人民的重托,滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志,自強(qiáng)不息,頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng)新,取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果。

也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。站在中國(guó)正式進(jìn)入空間站時(shí)代的時(shí)間做扮軸上,我們?cè)倩仨袊?guó)航天人29年來(lái)所走過(guò)的不平凡歷程,不由得發(fā)現(xiàn),一次次托舉起中華民族的民族尊嚴(yán)與自豪的正是一種精神。

這種精神,就是載人航天精神——特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn),也成為民族精神的寶貴財(cái)富,激勵(lì)一代代航天人不忘初心、繼續(xù)前行。

載人航天精神的基本內(nèi)涵是

1、熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)純派灶光的堅(jiān)定信念。自覺(jué)把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)、個(gè)人選擇與黨的需要、個(gè)人利益與人民利益緊密聯(lián)系在一起,始終以發(fā)展航天事業(yè)為崇高使命,以報(bào)效祖國(guó)為神圣職責(zé),嘔心瀝血,奮力拼搏。

2、勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)。知難而進(jìn)、鍥而不舍,勤于探索、勇于創(chuàng)新,相信科學(xué)、依靠科學(xué),攻克尖端課題,搶占科技制高點(diǎn)。

3、科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。尊重規(guī)律,精心組織,精心指揮,精心實(shí)施,在任務(wù)面前斗志昂揚(yáng)、連續(xù)作戰(zhàn),在困難面前堅(jiān)韌不拔、百折不撓,在成績(jī)面前永不自滿、永不懈怠。

4、同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念。自覺(jué)服從大局、保證大局,同舟共濟(jì)、群策群力,有困難共同克服,有難題共同解決,有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)。

5、淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)。一心為事業(yè),舍棄生活方式的多彩而選擇單調(diào),舍棄功成名就的機(jī)會(huì)而選擇平凡,不計(jì)個(gè)人得失,不求名利地位,以苦為樂(lè),無(wú)怨無(wú)悔。

載人航天精神是什么?
1個(gè)回答2024-01-29 12:55
航天精神是指特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的亮緩進(jìn)程中,中國(guó)航天人牢記黨和人民的重托,滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志,自強(qiáng)不息,頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng)新,取得一個(gè)又一個(gè)輝煌成果。

航天精神是指特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。載廳物人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中,中國(guó)航天敬伏模人牢記黨和人民的重托,滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志,自強(qiáng)不息,頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,開(kāi)拓創(chuàng)新,取得一個(gè)又一個(gè)輝煌成果。

超載超載。
1個(gè)回答2024-04-21 02:16
要知道,運(yùn)輸工具超載安全系數(shù)會(huì)大大降低,人工作時(shí)間超載,對(duì)人身體健康有所損傷。因此說(shuō) 規(guī)定不超載是對(duì)的。
載人航天的事跡
1個(gè)回答2024-03-15 18:41
1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方1號(hào)飛船升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類首次進(jìn)入太空。

1963年6月16日,前蘇聯(lián)尼-捷列什科娃乘東方6號(hào)飛船上天,歷時(shí)2天又22小時(shí)50分,成為世界第一位女宇航員。

1965年3月18日,前蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫走出上升2號(hào)飛船,離船5米,停留12分鐘,首次實(shí)現(xiàn)人類航天史上的太空行走。

前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫,1967年4月24日乘聯(lián)盟1號(hào)飛船返回地面時(shí),因降落傘未打開(kāi),成為第一位為航天殉難的宇航員。

1969年1月14—17日,前蘇聯(lián)的聯(lián)盟4號(hào)和5號(hào)飛船在太空首次實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,并交換了宇航員。

1969年7月21日,美國(guó)宇航員阿姆斯特朗走出阿波羅11號(hào)飛船的登月艙,在月面停留21小時(shí)又18分鐘,成為人類踏上月球第一人。

1971年4月9日,前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長(zhǎng)期停留在太空的禮炮1號(hào)空間站。

1975年7月15—21日,美國(guó)的阿波羅號(hào)飛船和前蘇聯(lián)的聯(lián)盟19號(hào)飛船在太空聯(lián)合飛行,成為載人航天的首次國(guó)際合作。

1981年4月21日,美國(guó)成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào),使可重復(fù)使用的天地往返系統(tǒng)夢(mèng)想成真。

1984年2月7日,美國(guó)宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開(kāi)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī),成為第一批“人體地球衛(wèi)星”。

1984年7月25日,前蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開(kāi)禮炮7號(hào)空間站,成為第一位在太空行走的女宇航員。

1985年7月25日,王贛駿乘挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空,成為第一位華裔宇航員。

俄羅斯的波利亞科夫,于1994-1995年間在和平號(hào)空間站上連續(xù)停留438天,成為在太空時(shí)間呆得最長(zhǎng)的男宇航員;而美國(guó)的露西德于1996年在和平號(hào)上停留了188天,成為在太空時(shí)間呆得最長(zhǎng)的女宇航員。

1986年2月20日進(jìn)入軌道的前蘇聯(lián)和平號(hào)空間站,至今已在太空中運(yùn)行了13年,成為壽命最長(zhǎng)的空間站。

1995年3月2—18日,奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)在太空中飛行,其上的7位宇航員加上和平號(hào)上的6位宇航員,共有13位宇航員同時(shí)在太空,成為同時(shí)在太空中人數(shù)最多的一次。

1986年1月28日,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)起飛時(shí)發(fā)生爆炸,7位宇航員全部遇難,成為迄今最大的一次航天災(zāi)難。

在1995年2月的發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)上,美國(guó)宇航員科林斯成為第一位航天飛機(jī)的女駕駛員。

生于1935年的美國(guó)宇航員馬斯洛雷夫,具有2個(gè)學(xué)士、3個(gè)碩士和1個(gè)博士學(xué)位,是學(xué)位最多的宇航員。

航天飛機(jī)最長(zhǎng)的一次太空飛行,是1996年11月19日起飛、12月7日降落的哥倫比亞號(hào),歷時(shí)17天15小時(shí)53分鐘。

1995年6月29日,美國(guó)亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)與俄羅斯和平號(hào)空間站第一次對(duì)接,開(kāi)始了總計(jì)9次的航天飛機(jī)與空間站的對(duì)接,為建造國(guó)際空間站拉開(kāi)序幕。
車載一體機(jī)導(dǎo)航
1個(gè)回答2025-02-26 20:18
這個(gè)題目夠難。很多廠商都采用的是公模和買的設(shè)計(jì)方案,也就是說(shuō)很多廠家,就那么一兩個(gè)外觀樣子。很難從這個(gè)外觀分得清是哪家的。

希望提供更多的信息。
載人航天精神感悟
1個(gè)回答2024-02-10 07:23
“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對(duì)載人航天精神的高度概括.
一、艱苦奮斗的精神
歷盡千難成偉業(yè),人間萬(wàn)事出艱辛.我國(guó)載人航天工程是在世界航天大國(guó)已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的.為了縮小差距,迎頭趕上,載人航天工程開(kāi)始實(shí)施就明確提出,要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高,投入少、效益高,項(xiàng)目少、水平高,從總體上體現(xiàn)中國(guó)特色和技術(shù)進(jìn)步,走跨越式發(fā)展的道路.中國(guó)航天人始終以人民利益為最高利益,以苦為榮,以苦為樂(lè),常年超負(fù)荷工作,默默承受著常人難以承受的困難和壓力.
二、勇于攻堅(jiān)的精神
載人航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險(xiǎn)性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程.這項(xiàng)空前復(fù)雜的工程在比較短的時(shí)間里不斷取得歷史性突破,一個(gè)極其重要的原因在于,中國(guó)航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新.從試驗(yàn)室到各生產(chǎn)企業(yè),從大漠深處的航天發(fā)射場(chǎng)到浩瀚三大洋上的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船,到處留下了航天人攻堅(jiān)的足跡,灑下了航天人登攀的汗水.他們知難而進(jìn),頑強(qiáng)拼搏,在重重困難面前百折不撓,在道道難關(guān)面前決不退縮,以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難,用滿腔熱血譜寫了共和國(guó)載人航天事業(yè)的壯麗史詩(shī).
三、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神
我國(guó)的載人航天工程,從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì),都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù),確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū),局部還有所超越.面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題,科技人員始終不懈探索、敢于超越,攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題,獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù),展示了新時(shí)期中國(guó)航天人的卓越創(chuàng)新能力.這些重大突破,使我國(guó)在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平.
四、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神
我國(guó)載人航天事業(yè)的建設(shè)者,是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團(tuán)隊(duì).中國(guó)航天人勇敢地肩負(fù)起攀登航天科技高峰的神圣使命,為了祖國(guó)的航天事業(yè),淡泊名利,默默奉獻(xiàn).他們獻(xiàn)出了青春年華,獻(xiàn)出了聰明才智,獻(xiàn)出了熱血汗水,有的甚至獻(xiàn)出了寶貴生命.他們用頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧,將“一切為了祖國(guó),一切為了成功”寫在了浩瀚無(wú)垠的太空中.老一代航天人甘當(dāng)人梯,新一代航天人茁壯成長(zhǎng).在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中,35歲以下的技術(shù)骨干已占80%,一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人.一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才,為我國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁.
載人航天歷史上的重要人物
1個(gè)回答2024-06-26 07:20
歷史懂不 萬(wàn)戶 宋朝的 第一人 雖然犧牲了 但也是為科學(xué) 也可以說(shuō)是載人上天第一人了
三國(guó)演義記載中馬超的記載有那些?
1個(gè)回答2022-12-21 02:35
馬超對(duì)張飛 經(jīng)典
載的讀音:記載、載重、超載的載音調(diào)?
1個(gè)回答2024-12-25 18:42
記載(zǎi) 載(zài)重 超載(zài)
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