劍橋少兒英語程老師

建議使用《劍橋英語（青少版）》教材，這本教材適用于我國以英語為教學(xué)特色的全日制初高中學(xué)校和語言培訓(xùn)學(xué)校作為主要教材（或者輔助教材），也可作為普通學(xué)校英語教材的補充，還可以作為參加劍橋ESOL考試等相關(guān)英語級別測試的準(zhǔn)備教材，如劍橋通用五級證書考試（MSE），尤其是KET；KET for Schools，PET；PET for Schools， FCE，北京英語水平考試（BETS-1，BETS-2，BETS-3），三一口語考試（GESE），三一綜合技能考試（Trinity Integrated Skills）等。

而且這本教材比劍橋中學(xué)英語教程選材要新穎，課本話題選材要時尚，你那本教材有些太老了。

世界上的第一座橋究竟出自漏乎何處、誰人之手，已無法考證。因為自從有了道路之后，當(dāng)人們遇到河流、溝壑阻礙時，就會想到要采用某種方式跨越障礙。最初的橋可能只是架在小河溝兩岸或河中礁石上的一根樹干、一塊石板。后來在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)了最早的木橋和石橋。

石拱橋——我國河北省趙縣城南5里有一座拱形大石橋，這就是舉世聞名的趙州橋，它也是世界上現(xiàn)存最古老的石拱橋之一。這座橋是隋朝行拿工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美觀，結(jié)構(gòu)別致。像這樣的橋，歐洲19世紀(jì)中葉才發(fā)現(xiàn)，比我國晚1200余年。

鐵橋——1779年，英國的亞伯拉罕—達(dá)比在英格蘭中部科布魯克代爾建造了世界上第一座鐵橋。這座橫跨塞汶河的鐵橋，使用5列鑄鐵肋構(gòu)成30米長的單跨半圓拱。橋的鑄件有不少精巧的構(gòu)想。

懸索橋——原始懸索橋柔軟易彎，不利于車輛行走?，F(xiàn)代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設(shè)計，見于1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設(shè)計把鐵桿連在一起構(gòu)成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。

1803年，法國率先建造鋼絲纜索橋。塞昆建造了檔搜搭幾座跨度長達(dá)90多米的橋。維克發(fā)明了在橋上用一根根鋼絲構(gòu)成纜索。而不必把沉重的鋼絲纜索吊到橋塔項上。

鋼筋混凝土橋——世界上第一座鋼筋混凝土橋是1899年建于蘇格蘭連芬南的混凝土高架橋，每拱跨度為15米。21個橋拱頂上各有一鉸鏈，使墩基可以移動。工程師梅拉特最早懂得三鉸鏈作用，他于1901年在瑞士建成首座三鉸拱橋，是細(xì)長的鋼筋混凝土橋。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋——第二次世界大戰(zhàn)后，制出高強度鋼材，佛萊辛奈將其應(yīng)用于橋梁設(shè)計中。他于1948年至1950年間在法國馬恩河上先后建造了5座預(yù)應(yīng)力混凝土橋，分別位于愛斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各橋采用平拱，遠(yuǎn)較過去的橋拱平坦得多。

橋梁檢測車
是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。

具體的可以問度娘，百科里講得比較詳細(xì)

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26個字母,培養(yǎng)語感,教一些簡單句子和單詞,小孩6\7歲上最輕松!

其實綜合起來用，聽說讀寫都不能少。你可以先用英語初級聽力練聽力，再跟著原文讀一讀練口語。閱讀不要放下，每天讀個幾篇，語感和單詞量慢慢都提高了。最好再找個英語筆友。

背英語課文是個大家最不喜歡但是提高寫作能力最快的方法。

　　第一種方法：

　　1、把紙盒按照黑線條剪好，把剪好的各部分用膠帶組合起盯叢來。

　　2、用毛根和彩紙制作橋洞。

　　第二種方法：

　　1、按照圖樣裁剪紙箱。

　　顫盯2、把橋的兩側(cè)和橋底粘貼好。

　　3、再剪一條和橋底一樣寬的凱洞櫻長條，長度要足夠覆蓋橋面。

　　4、組合，完成。